波音737-500是波音公司1987年發展的機型，該機于1990年2月28日首次交付使用，于2000年停產。
波音公司737-500是波音737經典型的縮短型號；是波音公司為了更充分地占有100座-150座中短程客機各個檔次而發展的機型，機身比737-300型縮短6.7米，比737-200型長0.5米，標準載客量108人，最大起飛重量60,550千克。此機型也是波音737的直接替代型號，續航距離較長，其配件通用性高。
2021年1月9日，某航空公司的一架波音737-500客機失聯。同日，該機被發現墜毀在雅加達附近海域。2023年11月，鄂爾多斯應用技術學院采購一架波音737-500飛機，用于教學需求和實訓需要。
歷史沿革
波音737-500，于1987年5月20日，由波音公司宣布發展，首架737-500于1989年6月30日首飛。1990年2月12日獲得美國聯邦航空局的型號合格證。同年2月28日，波音737-500首次交付使用，于2000年停產。
2008年9月14號，俄羅斯中國國航一架波音737-500型客機由于機械故障導致失事，機上88人全部遇難。2021年1月9日，一架機齡超過25年的波音737-500客機，從雅加達的國際機場起飛，前往坤甸，在藍藏島的丹絨帕西爾附近失去聯系，同日，該機被發現墜毀在雅加達附近海域。2021年5月14日，美國聯邦航空局要求波音公司對所有波音舊機型包括波音737經典型/400/500，共143架飛機進行檢查。
2023年11月，鄂爾多斯應用技術學院采購的一架波音737-500教學飛機用于學院教學需求和實訓需要。
機型特點
波音737-500機身比737-300型縮短6.7米，機身只比737-200型長0.5米，標準載客量108人，最大起飛重量52163千克。此機型也是波音737的直接替代型號，但續航距離較長。其配件通用性高。
機型數據
以上參考資料
空難事故
2008年9月14日，俄羅斯中國國航一架載有82名乘客，和六名機組人員的波音737-500型客機，在烏拉爾山脈中部比爾姆市附近墜毀，機上88人全部遇難，據俄方調查，客機由于機械故障導致失事。
2021年1月9日，印度尼西亞一架斯里維加亞航空公司飛機失聯，這家航班的代碼為SJY182，由雅加達飛往加里曼丹島坤甸，該機是9日下午13:30從雅加達的國際機場起飛，前往坤甸，但是在藍藏島的丹絨帕西爾附近失去聯系。該機的機型為波音737-500，機齡超過25年，最后的信息顯示飛機曾在不到1分鐘內高度急降10000英尺，同日，該機被發現墜毀在雅加達附近海域，機上62人全部遇難。
相關事件
2023年11月，鄂爾多斯應用技術學院采購的一架波音737-500教學飛機，于11月4日凌晨3點落地鄂爾多斯伊金霍洛國際機場，購買該架飛機是鄂爾多斯應用技術學院為了滿足本校大型運輸機學院教學需求和實訓需要，通過北京伊德諾科技有限公司采購而來。
參考資料 >
波音(Boeing)B737 系列介紹.中國民用航空局.2023-12-06
南航機型簡介:波音737-500.新浪旅游.2023-12-06
波音737-500.中國經濟網.2023-12-06
[新聞直播間]新聞鏈接 波音737-500 1989年首飛 2000年停產.央視影音.2023-12-06
印尼斯里維加亞航空一架飛機突然失聯，機型為波音737-500.每經網.2021-01-10
印度尼西亞媒體：當天失聯的印尼三佛齊航空公司客機已墜毀-新華網.新華網.2021-01-09
又是別人家的學校！為教學實訓，內蒙古鄂爾多斯一高校買了一架波音飛機.百家號.2023-12-06
美國聯邦航空管理局要求波音公司對旗下143架飛機進行檢查|波音公司_新浪財經_新浪網.新浪網.2021-05-16
印尼公布波音737墜海致62死事故原因：系統故障和飛行員監控不力導致.百家號.2023-12-06