柳南第二高速，又稱柳州經合山至南寧高速公路。主線起于柳州市洛滿鎮附近，接三江侗族自治縣至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮，接南寧外環高速公路，路線全長約199公里，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度每小時120公里。主線設置互通式立交13處（預留1處）、服務區4處、停車區3處、匝道收費站8處。項目概算總投資207.49億元。2016年12月27日，柳州—南寧第二高速公路開工建設。2021年7月1日，柳州—南寧第二高速公路建成通車。
建設背景
長期以來，柳南高速公路都是廣西壯族自治區車流量最大的高速公路，每到節假日，六景等路段容易出現擁堵，柳南第二高速的建設，將緩解南寧市和柳州市間的車流壓力。此外，被稱為“新桂柳高速”的桂林市至柳城高速公路也計劃于2017年10月開工。該項目主線全長約95公里，雙向四車道，設計時速100公里，項目總投資119.4億元，建設工期計劃為4年。桂林至柳城高速和柳州經合山至南寧高速，將形成南寧到桂林間的第二高速通道。
項目位于柳州市、來賓市和南寧市境內，起于柳州市洛滿鎮附近，接三江侗族自治縣至柳州高速公路，向南經里高、思練、果遂、合山、三里、澄泰、巷賢、思隴、昆侖，終于南寧市五塘鎮，接南寧外環高速公路。
全線設置洛滿西、土博、里高、忻城縣、思練、合山、平陽、龍聯、上林東、賓陽西、思隴西、昆侖、五塘互通式立交13處（其中洛滿西、思練（預留）、龍聯、思隴西、五塘5處互通為樞紐互通），服務區4處，停車區3處，養護工區4處，監控分中心3處，收費站9處（含五塘樞紐互通收費站改擴建1處),并設置其他交通工程及沿線設施。
建設規模
項目主線路線全長199.255公里，同步建設8條連接線111.309公里，其中，柳州市連接線長32.708公里，土博至三都連接線長20.418公里，上林縣連接線長7.304公里，巷賢連接線長4.730公里，賓陽連接線長11.182公里，儉常至枯杭連接線長4.955公里，昆侖連接線長5.55公里，忻城連接線長24.462公里。
技術標準
項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬26.5米，瀝青砼路面。連接線為柳州連接線用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米；土博至三都、上林、巷賢連接線采用二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬12米；賓陽連接線采用二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬16米；儉常至枯杭、昆侖山脈連接線采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬10米；忻城連接線采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬12米。汽車荷載等級為公路-I級，其他技術指標均按《公路工程技術標準》（JTG BG1-2014)規定執行。
建設進度
柳州經合山至南寧公路建設項目選址獲廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳批準。建設項目擬選位置為柳江區、忻城縣、合山市、興賓區、上林縣、賓陽縣、興寧區。這條高速公路計劃2021年底建成通車。通車后，上林與南寧市的行車時間將有望減少到1個小時。
2021年4月27日，經過19個月的施工建設，新柳南高速公路全線控制性工程特長隧道——鼓鳴隧道實現全幅貫通。
2021年7月1日，柳州市—南寧第二高速公路建成通車。
參考資料 >
新柳南高速公路指揮部正式落戶上林縣.上林縣人民政府.2022-07-31
新柳南高速今日通車！新路與老路哪條更快？.今日頭條-南國早報.2022-07-31
新柳南高速全線控制性工程鼓鳴隧道全幅貫通.中新網.2021-04-29