寶馬M8（BMW M8）是寶馬旗下的頂級GT跑車，采用M部門為其量身打造的4.4T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率可達625馬力，峰值扭矩750牛頓米。這臺引擎可以讓1.9噸的大家伙在3.2秒內完成0-100加速，代表了寶馬最強跑車性能。
2019年9月4號，寶馬M8正式發布，其旗艦轎跑車型官方指導價分別為196.8萬和219.8萬元。2020年4月27日，寶馬M8四門轎跑車及雷霆版車型正式上市。5月31日，M8四門轎跑車極光版正式上市。2022年1月，2022款寶馬M8上市，在中國市場推出雙門版和四門轎跑版。次年2月，2023款寶馬M8四門轎跑車雷霆版正式上市。此外，寶馬M8雙門轎跑車（258F）于2025年初停產，寶馬不會推出2026款M8 Coupe。
寶馬M8四門轎跑車及雷霆版車型長寬高分別為5104/1943/1420毫米，軸距為3027毫米。其M多功能座椅采用了多孔的3D絎縫工藝，還嵌入了發光的M Logo。寶馬M8搭載了M TwinPower Turbo渦輪增壓技術的4.4升V8發動機。此外，第七代BMW iDrive人機交互系統與BMW智能個人助理相結合，實現了包括自然語音識別、手勢控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕以及熱敏感應快捷鍵在內的五維智能人機交互體驗。
歷史沿革
發展歷程
2019年9月4日，寶馬推出M8雙門轎跑車及M8雙門轎跑車雷霆版，官方指導價分別為196.8萬和219.8萬元。寶馬M系8作為寶馬M品牌的旗艦轎跑車型，在8系的基礎上加入新的運動化風格的元素，具備專屬的M方向盤、換擋桿、運動座椅等。
2020年4月27日，繼M8雙門轎跑車上市之后，寶馬M8四門轎跑車及雷霆版車型正式上市，搭載了M TwinPower Turbo渦輪增壓技術的4.4升V8發動機，可釋放高達600馬力（雷霆版為625馬力）的動力與750牛頓米的峰值扭矩，并匹配帶Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統，百公里加速3.3秒，而雷霆版則可達到3.2秒，廠商建議零售價分別為196.8萬元和219.8萬元。同年，M8四門Coupe極光版正式上市，該款車型是基于M8四門轎跑車雷霆版打造的，外觀方面，相比標準的M8雷霆版，極光版有著專屬的定制極光鉆石綠車漆，該極光鉆石綠的漆面可以在陽光下呈現不同的色彩。其售價256.8萬元，全球限量400臺，中國限量5臺。
2022年1月，2022款寶馬M8上市，在中國市場推出雙門版和四門轎跑版，售價區間為196.8-219.8萬元。作為中期改款車型，該車在配置上進行了升級。次年2月，2023款寶馬M8四門轎跑車雷霆版正式上市。
2024年9月25日，寶馬汽車發布了M8 Competition The Final Edition（直譯為“最終版”）1of 8車型，該特別版車型是為紀念寶馬M8在日本市場停產而推出，限量8輛，包括M8 Competition Coupé（2輛）、M8 Competition 敞蓬跑車（2輛）和M8 Competition Gran Coupé（4輛）。這些車型配備專屬輪輞、限量版標識及碳纖維外裝飾件，起售價為2718.8888萬日元（當前約133.1萬元人民幣）。同年12月，寶馬發給經銷商的一份公告確認，M8轎跑車（258F）于2025年初停產。公告表示，寶馬不會推出2026款M8 Coupe。
車型總覽
產品性能
車身特點
寶馬M8四門轎跑車及雷霆版車型采用全新設計語言，長寬高分別為5104/1943/1420毫米，配備了M空氣動力學組件，包括前后包圍、側裙、后視鏡、側通風口、對比色后導流板、大尺寸進氣口、BMW雙腎進氣格柵、寬大的前輪拱罩和雙邊四出排氣，增強了車輛的動態外觀。
M8四門轎跑車及雷霆版車型采用了智能材料組合，“雙氣泡”碳纖維增強復合材料車頂，這一經典賽車元素不僅優化了空氣動力學性能，還減輕了車身重量。同時，車身和懸架剛性的優化為駕駛性能奠定了基礎。
座艙設計
寶馬M8擁有3027毫米的超長軸距，全新設計的M多功能座椅不僅采用了多孔的3D絎縫工藝，還嵌入了發光的M Logo。在乘坐體驗上，座椅的側墊及肩部區域設計突出，能夠為用戶提供支撐性。此外，專屬的Merino真皮內飾還可以設計為雙色調版本。
動力總成
寶馬M8搭載了M TwinPower Turbo渦輪增壓技術的4.4升V8發動機，能夠釋放出高達600馬力（雷霆版達到了625馬力）的動力，以及750牛頓米的峰值扭矩。與之匹配的是帶Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統，使得寶馬M8四門轎跑車百公里加速僅需3.3秒，而雷霆版則可達到3.2秒。此外，德國MANHART改裝版本可將動力提升至823馬力，百公里加速縮短至2.9秒。車輛還采用了間接進氣冷卻系統，并將燃油噴射壓力從200bar提升至350bar。此外，集成式排氣歧管的設計還有效地提升了發動機的熱效率。
底盤方面
專為寶馬M8四門轎跑車開發的底盤技術，針對賽道駕駛需求進行了設計和調校。底盤配備了專為M車型研發的集成式制動系統，該系統能夠為駕駛者提供多種不同的制動踏板設置。同時，為動力單元配備了特別調校的冷卻系統，確保車輛無論是在市區的日常通勤中，還是在賽道駕駛中，都能保持最佳的工作溫度。
配置方面
寶馬M8搭載的BMW智能互聯駕駛座艙經過了BMW M部門的全新設計。中央控制顯示屏呈現出獨具M風格的顯示畫面。第七代BMW iDrive人機交互系統與BMW智能個人助理相結合，實現了包括自然語音識別、手勢控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕以及熱敏感應快捷鍵在內的五維智能人機交互體驗。
寶馬M8四門轎跑車及雷霆版還配備了專業型駕駛輔助系統，其中自動泊車輔助系統，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，只要車速低于35公里/小時，該系統就能夠存儲車輛的行駛軌跡。隨后，通過重現最后一次前進操作，車輛可以沿著原行駛軌跡自動倒車行駛50米。此外，車主還可以選擇裝備更多駕駛者輔助系統。
產品參數
參考資料
銷量與價格
銷量
2024年的前九個月里，寶馬在美國市場售出了4058輛8系汽車，其中包括寶馬M8系列，這一銷量與上一年同期相比下降了7.4%。
價格
相關評測/評價
機構數據
截至2025年4月，車質網上沒有與寶馬M8相關的投訴。
媒體評價
作為寶馬集團在D+ACES（設計+自動化、互聯化、電動化、服務化）創新領域的最新成果，寶馬M8完美融合BMW M的澎湃性能、大型豪華車的全新設計語言和獨特奢華體驗，進一步提升BMW產品實力和品牌魅力，拓展BMW M在高性能細分市場的領導力，并推進BMW“品牌之年”塑造品牌價值的發展勢頭。（新民晚報評）
與8系轎跑車相比，寶馬M8采用更為夸張的運動化車身外觀套件。（人民網股份有限公司汽車頻道評）
召回事件
2023年2月17日，美國國家公路交通安全管理局披露，寶馬汽車北美公司正在召回3193輛2023年款8系轎跑車（840i、840i xDrive、M850i xDrive、M8），8系敞篷車（840i、840i xDrive、M850i xDrive、M8），8系四門轎跑（840i、840i xDrive、 M850i xDrive、M8、 Alpine B8 xDrive），2系雙門轎跑（230i、230i xDrive、M240i xDrive、M2），以及2022-2023年款Z4 sDrive30i、Z4 M40i車輛。這是由于當數字鑰匙從車輛上取下時，電子控制單元（ECU）軟件仍可能允許電動窗和天窗關閉，不符合聯邦機動車安全標準的要求。在沒有鑰匙的情況下，無意中關閉車窗或天窗會增加車內人員受傷的風險。經銷商將為車主免費更新ECU軟件。
參考資料 >
全新BMW M8四門轎跑車及雷霆版震撼上市.新民晚報.2025-04-01
寶馬8系正式上市 售96.8萬元起.人民網.2024-07-07
寶馬M-寶馬M8全部.汽車之家.2024-07-07
寶馬M8 Gran Coupe極光版上市 售256.8萬元.太平洋汽車網.2025-04-01
限量5臺 寶馬M8四門轎跑車極光版售256.8萬|寶馬m|敞篷|bmw|內飾.網易.2025-04-01
2022款寶馬M8上市 售價196.8-219.8萬元.車質網.2025-04-01
寶馬M8.汽車之家.2024-07-08
寶馬 M8 雙門轎跑車明年年初將停產，后續無 2026 款車型.IT之家.2025-04-01
寶馬 M8“最終版”在日本推出，限量 8 輛.IT之家.2025-04-01
BMW M8 Coupe Likely to Be Phased Out Next Year - ArabGT. ArabGT.2025-04-01
寶馬(進口) - 寶馬M8.車質網.2025-04-01
寶馬汽車在美國召回3193輛2023年款8系、2系轎跑車等.今日頭條-界面快訊.2023-02-26