綿九高速公路（別名：九綿高速公路，簡稱：九綿高速）是由蜀道集團(tuán)主導(dǎo)投建的G8513線九寨溝縣至綿陽市的高速公路，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)青龍橋（甘川界）附近，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，2016年9月19日舉行開工儀式，2025年9月29日全線通車試運(yùn)營。公路全長244.23公里，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，全線采用雙向四車道，橋隧比高達(dá)82.15%，總投資410億元，海拔從500米攀升到2500米以上，是四川省省內(nèi)唯一一條交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程，也是四川省在建難度最大的高速公路之一。綿九高速公路一路串聯(lián)起江油李白故里、平武報(bào)恩寺、王朗國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國家大熊貓公園、九寨溝縣等景區(qū)，被譽(yù)為“最美山間高速”。
綿九高速公路與G8513甘肅武都至九寨溝高速公路、G93成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路對(duì)接，直接輻射沿線98個(gè)行政村，沿線設(shè)置了游仙北、青蓮、白馬、九寨溝等17個(gè)收費(fèi)站。2016年，公路初期招標(biāo)開工；同年4月，白馬隧道進(jìn)場(chǎng)施工。2017年1月18日，九綿高速公路北川段開工建設(shè)，并在桂溪鎮(zhèn)木耳廠舉行開工儀式。2018年，綿九高速公路天池隧道左幅出口正式進(jìn)洞。2019年，公路平武涪江特大橋19號(hào)墩承臺(tái)順利完成澆筑。2020年，綿九高速公路江油青蓮互通至游仙張家坪樞紐正式通車。2021年，公路木座隧道雙幅順利貫通，全線首座互通式特大橋——水泉壩特大橋全線架通，平武木座藏族鄉(xiāng)至龍安鎮(zhèn)32km貫通，太平收費(fèi)站開通運(yùn)行，青蓮互通至太平互通段正式并網(wǎng)通車。2022年，綿九高速公路LJ14標(biāo)段所有隧道全部實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，全線特長隧道之一的平南特長隧道順利貫通。12月30日，綿九高速公路平武段通車。
2023年，綿九高速公路桂溪大橋主體鋼箱梁全幅合龍、桑園子大橋全幅鋼箱梁合龍貫通、梅家溝隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通、五里坡隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通；此外，公路平武縣至江油段正式建成開通試運(yùn)行，平武境內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通。2024年，綿九高速公路平南收費(fèi)站開通運(yùn)行、藥叢山收費(fèi)站投入運(yùn)營、蒲南隧道右幅順利貫通、厄哩寨特長隧道順利貫通、LJX1標(biāo)下部結(jié)構(gòu)及T梁預(yù)制完成。截至2024年12月4日，綿九高速公路建成通車206公里，剩余38公里。同年12月12日，公路白馬隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通；16日，全線45座隧道右幅實(shí)現(xiàn)全面貫通；20日，王朗至白馬通車段14.3公里瀝青路面鋪筑完成。30日，綿九高速公路白馬至王朗段通車。2025年5月，綿九高速公路主線實(shí)現(xiàn)貫通。截至2025年9月22日，綿九高速公路的關(guān)鍵通道——G544線雙九路進(jìn)入收尾攻堅(jiān)。
綿九高速公路的通車促進(jìn)了江油市、平武縣、北川羌族自治縣和九寨溝縣等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，將成都市至九寨溝車程縮短至4小時(shí)，綿陽市至九寨溝車程縮短至3.5小時(shí)；對(duì)災(zāi)后恢復(fù)、提升抗災(zāi)能力、開發(fā)旅游資源、幫助少數(shù)民族脫貧、維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)具有十分重要的意義。同時(shí)，綿九高速作為川甘省際通道，助力構(gòu)建了川西北高速路網(wǎng)，推動(dòng)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，改善沿線194萬多名群眾的出行條件。
建設(shè)與規(guī)劃
2014年9月12日，中華人民共和國國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將綿陽至九寨溝高速公路納入《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020年）》；11月，四川省人民政府批準(zhǔn)實(shí)施《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》，將九寨溝—綿陽高速公路納入成都市放射線“成都至綿竹至九寨溝至甘肅省”線路規(guī)劃中。綿九高速公路計(jì)劃建設(shè)工期6年，橋梁204座、隧道45座，橋隧占路線總長度的75.39%。全線采用雙向四車道，按全部控制出入、全立交的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米。2016年，綿九高速公路初期招標(biāo)開工。同年4月，綿九高速公路控制性工程白馬隧道進(jìn)場(chǎng)施工。2017年1月18日，九綿高速公路北川段在桂溪鎮(zhèn)木耳廠舉行開工儀式。同年3月，梅家溝大橋0-0#樁基成功澆筑；5月，白馬隧道控制性工程主洞右線順利出洞。2018年6月，綿九高速公路天池隧道左幅出口正式進(jìn)洞。9月，綿九高速公路木座特大橋首片30米T梁澆筑成功。
2019年4月，綿九高速公路平武涪江特大橋19號(hào)墩承臺(tái)順利完成澆筑。2020年8月，綿陽市境內(nèi)的江油市、北川羌族自治縣、平武縣及阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣連續(xù)普降大到暴雨，沿線河流水位暴漲，發(fā)生山體塌方、滑坡和山洪泥石流，綿九高速公路沿線部分臨建設(shè)施、施工便道、便橋、輸電線路、施工機(jī)械及材料被洪水、泥石流沖毀，G247線交通中斷，通信受阻。12月31日，公路江油青蓮互通至游仙張家坪樞紐正式通車。
2021年8月，綿九高速公路木座隧道雙幅順利貫通。同年10月，綿九高速公路全線首座互通式特大橋——水泉壩特大橋全線架通。11月，綿九高速公路厄里村特大橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，平武涪江特大橋左幅主橋中跨合龍。12月，綿九高速公路平武木座藏族鄉(xiāng)至龍安鎮(zhèn)32km貫通。12月17日，綿九高速公路太平收費(fèi)站開通運(yùn)行，青蓮互通至太平互通段正式并網(wǎng)通車。這也是綿九高速公路繼青蓮收費(fèi)站之后，開通的第二個(gè)收費(fèi)站。至此，綿九高速公路累計(jì)實(shí)現(xiàn)通車23公里，為加快全線建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至12月26日，九綿高速（九寨溝縣段）累計(jì)完成總投資約64.39億元，占批復(fù)投資70.8%；已支付46.71億元，占批復(fù)投資51.37%。白馬隧道九寨溝段主洞開挖完成12143米，占主洞總量87%，二襯累計(jì)進(jìn)尺11907米，占二襯總量85.3%；路基工程填挖方完成70.8%、橋梁樁基完成96.3%、橋梁墩柱完成89.6%、隧道開挖完成86.7%、隧道二襯完成83.4%。
2022年3月30日，九綿高速LJ14合同段福隆隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著全線控制性工程施工取得階段性勝利，為全線如期建成運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。8月10日，由中鐵六局路橋公司承建的綿九高速公路柴呷哩隧道右幅順利貫通。至此，綿九高速公路LJ14標(biāo)段所有隧道全部實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。8月13日，綿九高速公路藥王谷隧道右線進(jìn)口段順利貫通，標(biāo)志著該隧道雙線全部貫通，為全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。9月21日，作為綿九高速公路全線特長隧道之一的重難點(diǎn)工程——平南特長隧道順利貫通。9月28日上午，公路全線控制性工程白馬隧道掘進(jìn)突破10000米。12月10日，由蜀道集團(tuán)所屬川高公司主導(dǎo)投資的九綿高速公路最長隧道白馬隧道掘進(jìn)突破12000米大關(guān)，僅剩1013米便可實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著綿九高速公路建設(shè)取得了階段性勝利。12月30日12時(shí)，平武縣至白馬段通車。
2023年1月10日，綿九高速公路桂溪大橋主體鋼箱梁全幅順利合龍，大橋地處平通河裂腹魚類國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的核心區(qū)內(nèi)，最大跨度達(dá)110米。作為中國首例應(yīng)用纜索吊裝懸拼安裝工藝的山區(qū)公路鋼箱梁大橋，大橋合龍為解決山區(qū)深溝河谷區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安裝難題提供可能。5月15日，公路控制性工程梅家溝隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著綿九高速公路向2024年全線通車目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。5月23日，一塊重達(dá)30噸的鋼箱梁，經(jīng)過2組纜索吊1小時(shí)的“保駕護(hù)航”，在50米高的空中準(zhǔn)確無誤地吊裝至指定位置，標(biāo)志著綿九高速公路桑園子大橋全幅鋼箱梁順利合龍貫通。
2023年7月20日，公路控制性工程梅家溝隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著綿九高速公路全線地質(zhì)最復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)最大的軟巖隧道群建設(shè)取得階段性勝利，向著全線建成通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。8月13日，公路控制性工程——五里坡隧道左線順利貫通，標(biāo)志著綿九高速公路向2024年全線通車的目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。8月25日，公路五里坡隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著綿九高速公路2023年底117公里通車段（九寨溝縣段41公里、平武縣至江油段76公里）隧道全部順利貫通，全面進(jìn)入通車沖刺期。12月29日，綿九高速公路平武至江油段正式建成開通試運(yùn)行，標(biāo)志著綿九高速公路平武境內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通，平武正式邁入“高速時(shí)代”。
2024年2月2日，綿九高速公路平南收費(fèi)站開通運(yùn)行。4月22日，公路藥叢山收費(fèi)站投入運(yùn)營，標(biāo)志著綿九高速公路江油至平武段收費(fèi)站全部開通運(yùn)營；8月，厄哩寨隧道（原水牛家隧道）右幅順利貫通，標(biāo)志著綿九高速公路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。8月26日，綿九高速公路重難點(diǎn)控制性工程之一蒲南隧道右幅順利貫通。11月5日，公路白馬隧道右幅距離貫通僅剩17米，整體進(jìn)度已達(dá)99.73%。11月6日，綿九高速公路LJ9合同段白馬隧道右線隧道成功貫通。11月12日，綿九高速公路控制性工程——厄哩寨特長隧道順利貫通。厄哩寨隧道全長6063米，為特長不良地質(zhì)隧道，也是全線施工風(fēng)險(xiǎn)最高的隧道之一。11月25日，綿九高速公路LJX1標(biāo)下部結(jié)構(gòu)及T梁預(yù)制圓滿完成。截至2024年12月4日，綿九高速公路已建成通車206公里，剩余38公里正在加緊推進(jìn)中。12月12日，綿九高速公路白馬隧道左線正式貫通，標(biāo)志著白馬隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。12月16日，綿九高速公路新陽隧道右幅順利貫通，至此，全線45座隧道右幅實(shí)現(xiàn)全面貫通。12月20日，公路王朗至白馬通車段14.3公里瀝青路面鋪筑完成，標(biāo)志著綿九高速公路2024年度通車段建設(shè)工作進(jìn)入最后沖刺階段，為后續(xù)交安、機(jī)電施工，創(chuàng)造了條件。12月30日，綿九高速公路白馬至王朗段通車。
2025年3月19日，綿九高速公路控制性工程白馬隧道建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，參建各方加快推進(jìn)實(shí)施交安以及機(jī)電工程。5月12日，綿九高速公路最后一座隧道——蒲南隧道雙幅順利貫通，標(biāo)志著綿九高速公路主線實(shí)現(xiàn)貫通，為綿九高速公路全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。6月12日，綿九高速公路全長13公里的白馬隧道完成最后800米瀝青路面的鋪筑工作。9月3日，綿九高速公路剩余24.7公里瀝青路面鋪筑完成，標(biāo)志著公路主體工程全部完工，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，機(jī)電、交安、房建等附屬工程加緊推進(jìn)，為全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至2025年9月22日，綿九高速公路的關(guān)鍵通道——G544線雙九路進(jìn)入收尾攻堅(jiān)。9月29日12時(shí)，綿九高速公路全線通車，正式結(jié)束九寨溝縣、平武縣、北川羌族自治縣三縣不通高速的歷史。
沿途信息
綿九高速公路起于阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣川甘界青龍橋，經(jīng)綿陽市平武縣、北川羌族自治縣、江油市，止于綿陽市游仙區(qū)東林鄉(xiāng)張家坪，全長244.23公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。其中九寨溝縣境內(nèi)56.06公里（起自九寨溝縣郭元鄉(xiāng)青龍橋甘川界附近，止于黃土梁），綿陽境內(nèi)187.3公里，北川境內(nèi)15.7公里，經(jīng)郭元、雙河、勿角3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)行政村。
運(yùn)行與服務(wù)
綿九高速公路起于九寨溝縣縣郭元鄉(xiāng)（甘川界），與G8513甘肅武都至九寨溝高速公路無縫對(duì)接；一路串聯(lián)九寨溝縣、平武縣、北川羌族自治縣、江油市，最終止于綿陽市游仙區(qū)張家坪樞紐，順接G93成渝鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)線綿陽至遂寧高速公路，在張家坪設(shè)置十字形樞紐互通式立交與G5京昆高速公路廣元至綿陽段互通。
綿九高速公路沿線設(shè)置了游仙北、青蓮、太平、大康、桂溪、久安、平通、平南、藥叢山、平武、木皮、白馬、王朗、甲勿海、羅依、柴門關(guān)、九寨溝17個(gè)收費(fèi)站。其中，江油至平武段全長76公里，設(shè)有7個(gè)收費(fèi)站，分別是太平站、大康站、桂溪站、平通站、平南站、藥叢山站、平武站。九寨溝縣境內(nèi)設(shè)置4處互通式立交，主線橋梁總長17.926千米/26座，隧道總長32.6千米/13座，橋隧比占路線總長度的90.1%，服務(wù)區(qū)1處。
特色與價(jià)值
特色
綿九高速公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)脆弱，施工難度特別大，建設(shè)時(shí)橋隧比例高，項(xiàng)目估算總投資約為410.09億元，計(jì)劃建設(shè)工期6年。其中，由于桂溪大橋項(xiàng)目特殊的地理環(huán)境，施工團(tuán)隊(duì)研發(fā)了中國首創(chuàng)的纜索吊裝懸拼安裝工藝，將大橋分成共計(jì)94節(jié)不同節(jié)段，采用單組60噸、雙組85噸的纜索吊解決垂直與水平運(yùn)輸難題，借助砼梁掛籃施工的思路，運(yùn)用懸挑法對(duì)稱拼裝，實(shí)現(xiàn)20萬套螺栓的100%穿孔，成功完成大橋共計(jì)5525噸鋼結(jié)構(gòu)的安裝任務(wù)。此外，在白馬隧道內(nèi)增設(shè)投影裝置，展現(xiàn)大熊貓與九寨山水特色，提升行車體驗(yàn)。
價(jià)值
綿九高速公路的建成通車對(duì)沿線的江油市、平武縣、北川羌族自治縣和九寨溝縣等地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極的帶動(dòng)作用，正式結(jié)束了九寨溝、平武、北川三縣不通高速的歷史，成都市至九寨溝的車程從8小時(shí)銳減至4小時(shí)，從綿陽市至九寨溝縮短至約3.5小時(shí)，特別對(duì)加快平武、北川等地災(zāi)后恢復(fù)重建，增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力，開發(fā)沿線旅游資源，幫助沿線羌族、藏族少數(shù)民族群眾脫貧致富，維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)都具有十分重要的意義。綿九高速公路也會(huì)成為四川省向西連接甘肅省、青海省、新疆的高速公路出川大通道，是一條鄉(xiāng)村振興之路和經(jīng)濟(jì)騰飛之路，直接輻射沿線98個(gè)行政村，極大改善沿線194萬多名群眾的出行。同時(shí)，綿九高速公路作為連接川甘兩省的又一便捷省際公路大通道，對(duì)加快構(gòu)建川西北高速公路網(wǎng)、增強(qiáng)沿線市（州）縣路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力、實(shí)現(xiàn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)長治久安，都大有好處。
相關(guān)事件
2025年10月13日，四川一網(wǎng)友發(fā)布視頻，指出九綿高速某段護(hù)欄上設(shè)置的熊貓圖案裝置在車輛快速經(jīng)過時(shí)因視覺暫留效果顯得較為奇特，引發(fā)討論。視頻顯示，該裝置以黑、白、綠三色構(gòu)成，整齊排列于護(hù)欄，在高速行車狀態(tài)下形成較強(qiáng)視覺沖擊。部分網(wǎng)友表示圖案形象抽象、難以辨認(rèn)，亦有人稱其具有防瞌睡作用。10月15日，發(fā)布者補(bǔ)充說明該裝置位于高速隔離帶。九綿高速工作人員證實(shí)部分路段設(shè)有熊貓圖案裝置，并表示實(shí)際視覺效果可能不如視頻中顯得抽象，同時(shí)已將相關(guān)反饋上報(bào)。
參考資料 >
今日12時(shí)，九綿高速全線通車!免費(fèi)通行到今年12月31日.澎湃新聞.2025-09-29
九綿高速即將開工 2021年底成都4小時(shí)到九寨溝.四川省人民政府.2026-01-12
九綿高速、成綿擴(kuò)容項(xiàng)目最新進(jìn)展！.澎湃新聞.2024-08-09
九綿高速九寨溝段年內(nèi)將全線開工 設(shè)計(jì)速度80公里.四川省人民政府.2024-08-09
九綿高速平武至江油段通車.中國新聞網(wǎng).2024-08-09
萬眾矚目！九綿高速即將全線通車.光明網(wǎng).2025-09-25
九綿高速主線實(shí)現(xiàn)貫通 全線今年通車 成都4小時(shí)飆攏九寨溝.四川省人民政府.2025-09-25
九綿高速特長隧道厄哩寨隧道右幅順利貫通.中國交通報(bào).2025-09-25
九綿高速月底全線通車.華西都市報(bào).2025-09-26
成都4小時(shí)飆攏九寨溝！九綿高速預(yù)計(jì)今年三季度全線建成通車.四川省文旅廳.2025-09-26
破“蜀道難”迎通途！綿九高速月底通車，四川2025年多條公路再織交通網(wǎng).四川新聞網(wǎng).2025-09-25
九綿高速60秒!平武段通車 一分鐘回顧7年建設(shè)歷程.直播綿陽.2024-08-09
九綿高速北川段開工 2021年成都4小時(shí)直達(dá)九寨溝.央廣網(wǎng).2025-09-08
高顏值!這條新高速元旦通車，途經(jīng)綿陽李白故里、方特….四川新聞網(wǎng).2025-09-25
九綿高速太平收費(fèi)站開通 全線累計(jì)通車23公里.封面新聞.2025-09-25
九綿高速柴呷哩隧道雙幅貫通 .金臺(tái)資訊.2025-09-25
九綿高速平南特長隧道貫通.四川觀察.2025-09-25
九綿高速桑園子大橋全幅合龍！全線建成通車后，成都至九寨溝路程將縮短至4個(gè)小時(shí).紅星新聞.2025-09-25
四川九綿高速梅家溝隧道雙幅順利貫通.每日經(jīng)濟(jì)新聞.2025-09-25
九綿高速五里坡隧道雙幅貫通?117公里路段年底通車.四川省人民政府.2025-09-25
2日開通!九綿高速平武至江油段新增一出入口.綿新網(wǎng).2025-09-25
直達(dá)綠色大熊貓腹地!九綿高速藥叢山收費(fèi)站開通運(yùn)營.四川綿九高速公路有限責(zé)任公司.2025-09-25
成都至九寨溝路程將縮短至4小時(shí)，九綿高速蒲南隧道右幅順利貫通.紅星新聞.2025-09-25
通往九寨溝 九綿高速重難點(diǎn)隧道貫通.四川觀察.2025-09-25
大干六十天 打贏收官戰(zhàn) | 川高公司這兩個(gè)項(xiàng)目，又有新進(jìn)展！.川高公司.2025-09-25
穿越“最美山間高速” 80秒速覽九綿高速建設(shè)“上新”.四川省交通運(yùn)輸廳.2025-09-25
九綿高速 筑起生態(tài)路.四川省人民政府.2025-09-25
大干六十天，打贏收官戰(zhàn) | 川高公司這兩個(gè)項(xiàng)目，又有新進(jìn)展！.川高公司.2025-09-25
大干六十天 打贏收官戰(zhàn) | 川高公司這三個(gè)項(xiàng)目有了新進(jìn)展！ .川高公司.2025-09-25
九綿高速9月底全線通車 沿線居民:高速修到家門口，村寨迎來更多游客.騰訊網(wǎng).2025-09-25
九綿高速?zèng)_刺9月底通車 未通車段所有工程進(jìn)入收官倒計(jì)時(shí).上游新聞.2025-09-25
綿陽：九綿高速公路建設(shè)熱火朝天.四川省人民政府.2024-08-09
【聚焦】越千山、筑通途，架起藏羌幸福路！中建七局九綿高速公路LJ2合同段實(shí)現(xiàn)主線全線貫通.澎湃新聞.2024-08-09
阿壩：九綿高速（九寨溝段）累計(jì)完成投資64.39億元.四川省人民政府.2025-09-25
九綿高速福隆隧道右幅順利貫通.中國交通在線.2025-09-25
九寨溝至綿陽高速公路藥王谷隧道雙線貫通.央廣網(wǎng).2025-09-25
苦戰(zhàn)7年，九綿高速公路最長隧道白馬隧道掘進(jìn)突破10000米大關(guān).工人日?qǐng)?bào).2025-09-25
九綿高速最長隧道建設(shè)突破12000米 全線預(yù)計(jì)2024年建成通車.青瞳視角.2025-09-25
九綿高速新進(jìn)展！?明年成都4小時(shí)到九寨溝 | 早讀四川.四川發(fā)布.2025-09-25
速看！九綿高速最新進(jìn)度來了.光明網(wǎng).2025-09-25
大干六十天 打贏收官戰(zhàn)｜干勁十足！四川路橋一批重點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)火熱“上新”.蜀道集團(tuán).2025-09-25
歷史時(shí)刻！綿陽最長隧道——九綿高速白馬隧道右線順利貫通 .綿陽市交通運(yùn)輸局.2025-09-25
成都4小時(shí)飆攏九寨溝！九綿高速預(yù)計(jì)今年三季度全線建成通車.四川省文旅廳.2025-09-25
九綿高速13公里白馬隧道完成路面瀝青鋪筑 .微阿壩.2025-09-25
通車在即！四川九綿高速主體工程全線貫通 .中國新聞網(wǎng).2025-09-25
九綿高速北川段開工 2021年成都4小時(shí)直達(dá)九寨溝.四川省人民政府.2025-08-13
阿壩:九綿高速(九寨溝段)累計(jì)完成投資64.39億元.四川省人民政府.2025-09-08
四川一高速上熊貓圖案裝置被指“鬼畜”，高速方回應(yīng)：沒那么抽象，已上報(bào)情況.百家號(hào).2025-10-15