新鑒真號是由中日國際輪渡有限公司運營的客貨兩用輪船，自1994年4月起服務于中國上海至日本的大阪和神戶航線。該船以鑒真命名，全長156.69米，總噸位達14543噸，能夠容納345名乘客。新鑒真號的設計航速為23海里，實際服務速度可達21海里。由于2019冠狀病毒病疫情的影響，自2020年1月28日起，新鑒真號暫時停止了客運業(yè)務，轉而專注于貨運。預計2024年2月，新一代的鑒真東渡號將取代現(xiàn)有的新鑒真號，以期恢復客運服務。
船舶特征
總體描述
新鑒真號的總噸位為14543噸，全長156.69米，寬度達到23米。這艘輪船由日本尾島造船安尼普株式會社建造，造價高達51億日元。其外觀設計簡約明快，色彩搭配和諧，展現(xiàn)出堅固穩(wěn)定的船體結構。
客運設施
新鑒真號的客運區(qū)域提供了多種級別的艙位選擇，包括經(jīng)濟艙、一等艙、特等艙以及貴賓艙，共計345個座位。船上還配備了完善的餐飲和娛樂設施，旨在為旅客提供舒適的旅行體驗。
貨運能力
在貨運方面，新鑒真號擁有250TEU的標準集裝箱位置，其中包括100TEU的冷藏箱。此外，船舶還可承載各種類型的貨物，如車輛、散裝物品及大型物件。
歷史沿革
1994年4月，新鑒真大師號接替原有的鑒真輪，正式加入中日航線的服務行列。作為一艘快速且豪華的客貨兩用輪船，它在中日之間扮演著重要的交通角色。2016年5月14日，新鑒真號執(zhí)行了一次特殊的任務，將“新鑒真”大師坐像從上海港國際客運中心碼頭送往日本奈良。經(jīng)過兩天的航行，船只于5月16日抵達目的地，在那里舉行了盛大的儀式，讓大師像與原位于唐招提寺的鑒真像進行了歷史性會面。隨后，大師像被永久安放在壬生寺內(nèi)。
參考資料 >
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