秘魯國營航空204號班機是一班由秘魯國營航空公司運營的定期航班，連接利馬、普卡爾帕和伊基托斯。2005年8月23日，該航班所使用的波音737-244型客機在接近普卡爾帕機場時遭遇極端天氣條件，導致飛機失控并墜入距離機場3.4英里（5.5公里）外的泥濘沼澤。此次空難是秘魯國營航空公司在不到三年時間內的第二次重大空難事件。
事故經過
出事的飛機是一架1981年生產的波音公司737-244型客機，注冊號為OB-1809-P，事故發生前兩個月從南非航空租賃而來。該飛機曾于1981年8月4日首次飛行，最初交付給南非航空。當事故發生時，飛機已經累積了49,865小時的飛行時間和45,262次飛行，機齡達到24年。當天，普卡爾帕地區出現了異常的冷鋒活動，云層高度達到了45,000英尺（13.72千米）。盡管當時的燃料足以讓飛機返回利馬或其它機場，204號班機仍然選擇繼續前往普卡爾帕，并進入了該地區的強風暴區域。在預計抵達目的地大約10分鐘之前，飛機開始劇烈晃動。由于發現周圍天氣狀況比預期更糟糕，飛行員試圖實施緊急著陸。然而，飛機在失事前32秒進入了一片冰雹區，并受到氣流的影響急劇下降。根據黑匣子的數據，飛機在冰雹區內僅用了38秒的時間，速度就降至113節（209千米/小時）。最終，飛機撞上了樹木頂端，墜落在普卡爾帕機場3.4英里（5.5公里）外的泥濘沼澤中并引發火災。飛機在墜毀過程中斷裂成了多節。
事故原因
經過長達312天的調查，調查委員會得出結論，機長未能遵循預防飛機因氣流而導致墜毀的標準目視飛行規則，這是事故的主要原因。在事故發生的前幾天，機長接管了飛機的控制權，但由于副駕駛員未及時監控儀表，機組人員未能注意到飛機因氣流而快速下降的情況。在關鍵時刻，機組人員也沒有采取措施使飛機擺脫危險狀態，從而導致了悲劇的發生。
事故結果
事發時，飛機上載有98人，其中包括7名機組成員和91名乘客。在這場災難中共有40人死亡，其中有35名乘客和5名機組成員。大多數遇難者位于飛機前部。幸存的58人中，許多人遭受了不同程度的燒傷和肢體骨折。飛機墜毀后，碎片散落，包括起落架、輪胎、氧氣瓶、機艙門等部件遭到當地居民的哄搶，甚至連一個黑匣子也被奪走。
事故影響
秘魯國營航空公司的204號班機空難導致該公司在2005年由秘魯政府主動關閉。這家航空公司一直被認為是南美洲安全記錄最差的航空公司之一。
參考資料 >
秘魯航空公司介紹,秘魯航空公司代碼.物通網 .2024-08-14
2005年致40人遇難的秘魯國航204號航班空難.澎湃新聞.2024-08-14
[科普中國]-秘魯國營航空204號班機空難.科普中國網.2024-08-14
【歷史上今天】秘魯客機墜毀現場:殘骸遭哄搶.民航資源網.2024-08-14