十房高速公路是十堰市至房縣的高速公路，全長64公里，于2014年底建成通車。起于丹江口市六里坪鎮(zhèn)劉家灣（接福州－銀川高速公路漢十段），經丹江口市孤山、官亭、官山鎮(zhèn)及房縣店子河、兩河口（設互通與209國道連接）、朱家嘴、鄧家坡，止于房縣城關鎮(zhèn)（設互通，與擬建的谷竹高速公路相連）。
十房高速公路2009年11月18號在房縣土城鎮(zhèn)動工。投資52億元，在房縣城關鎮(zhèn)與谷城縣至竹溪高速公路相連，屬于湖北骨架公路網規(guī)劃的“五縱五橫二環(huán)”中的第五縱，設計時速80公里/小時。2014年12月26日全線通車。從六里坪收費站到房縣縣城蓮花收費站，7座以下轎車費用55元。
簡介
十房高速公路是湖北省骨架公路網規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”中第六縱鄖陽區(qū)至來鳳公路的一段，是湖北省西部地區(qū)貫穿南北出省大通道的重要組成路段，是鄂西生態(tài)文化旅游圈連接湖北省“一江兩山”的精品旅游線路，也是福州至銀川和十堰至天水（南通道）兩條高速公路之間的重要連接線。
線路走向
十堰市至房縣高速公路將在2010年3月底完成全線拆遷任務開工建設。
十房高速公路北起丹江口市六里坪鎮(zhèn)接漢十高速公路，南止于房縣城關鎮(zhèn)，與將建的谷竹高速公路相連，并擬建4.366公里二級公路接209國道，全長63.933公里，全線將開挖隧道10孔，其中通省特長隧道長6887米，是湖北省迄今為止最長的變質巖隧道。
十房高速公路是鄂西生態(tài)文化旅游圈建設的重要道路工程，全長64公里，途經丹江口市六里坪鎮(zhèn)、官山鎮(zhèn)，房縣土城鎮(zhèn)、紅塔鄉(xiāng)，止于房縣城關鎮(zhèn)，為雙向四車道，設計時速80公里。全線共有69座特大橋、大橋，10座隧道，設六里坪鎮(zhèn)劉家灣（接福州－銀川高速公路漢十段）、官山、兩河口（設互通與蘇尼特左旗—北海公路連接）、房縣城關（接谷竹高速公路）4處互通，1個服務區(qū)，估算投資約49.7億元。占用土地5372畝，征地拆遷涉及沿線兩縣市5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、28個行政村454戶農戶，拆遷房屋面積達11萬平方米。
工程意義
十房高速公路連接“一江兩山”精品旅游線路，也是湖北“五縱五橫二環(huán)”高速公路布局中的一段，它的建成加快鄂西地區(qū)旅游資源開發(fā)、完善我省骨架公路網布局將發(fā)揮重要作用。2014年底建成通車，武漢市車輛可全程高速抵達房縣。通車前，武漢到房縣車輛經漢十高速公路，從十堰市站出口，然后再走209國道，因山路彎道多，十堰到房縣車程有兩個小時左右。十房高速公路建設工期約48個月，建成后十堰至房縣最快車程40多分鐘，比走國道快了一個多小時。
工程進展
2014年12月23日，湖北省交通投資有限公司發(fā)出公告，十房高速公路有望在12月26日分段通車。
隨著十房高速公路六里坪鎮(zhèn)至官山鎮(zhèn)、土城至房縣兩段的基本建成，十房高速公路已經達到分段通車的條件。分段通車后，十房高速公路六里坪至官山段、土城至房縣段將放行。屆時，市民如果取道十房高速公路，中途須在官山下高速，繞過正在施工的通省隧道取到六兩路，然后在房縣土城鎮(zhèn)駛上十房高速公路到達房縣。
處于十房高速公路的六里坪至官山、土城至房縣兩段中間的通省隧道全長6874米，位于丹江口市和房縣交界處。該處地質復雜，施工難度極大，是我省在建高速公路項目中最大的變質巖隧道。在工程建設中，施工單位多次邀請國內相關專家到現(xiàn)場會商，指導施工。目前，該隧道在加緊掘進。一旦該隧道貫通，十房高速公路就能全線通車。
十房高速公路分段通車后，市民如果選擇走高速到房縣，可以從十堰－白河高速公路張灣互通或者漢十高速公路十堰東、十堰－漫川關高速公路十堰西上高速公路，然后在六里坪鎮(zhèn)上十房高速公路。市民也可以從十堰市城區(qū)選擇老白公路經白浪到達六里坪鎮(zhèn)，然后再上十房高速公路。
目前，市民如果取道十房路，十堰至房縣里程為118公里，開車大約需要1小時50分鐘。等十房高速公路全線通車后，十堰城區(qū)至房縣，取道漢十高速公路和十房高速公路，里程為80公里左右，開車大約需要1小時，這比走十房路節(jié)省約50分鐘時間。
2014年12月26日全線通車。
從六里坪收費站到房縣縣城蓮花收費站，7座以下轎車費用55元。
參考資料 >