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來源：互聯網

《超級工程》是由中央廣播電視總臺制作、中央教育科學研究所音像出版社出版的大型紀錄片，于2012年9月24日晚10:40在中央電視臺綜合頻道的“魅力·紀錄”欄目首次播出。該紀錄片由李炳擔任總導演，第一季共5集，前后拍攝一年多。

《超級工程》分別展現了港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網絡、海上巨型風機和超級LNG船這五個中國重大工程項目。

2021年6月18日，《超級工程》入選第五屆中國出版政府獎獲獎名單（音像制品獎）。

分集簡介

紀錄片制作

制作背景

該片選題源于總編導李炳長期對中原地區建設熱潮的關注，認為當前中國正經歷前所未有的大規模建設。每個時代都有其標志性工程，如人民大會堂，紀錄片工作者有責任記錄當下中國的超級工程，為這個時代留下影像記憶。2011年4月26號，《超級工程》紀錄片項目正式確立。當時中國中央電視臺希望能拍攝現實題材的紀錄片，既要讓國內觀眾喜歡，國外觀眾也會喜歡看。在多個題材里，主創團隊最后選擇做一個工程類的紀錄片。

紀錄片《超級工程》由平均年齡30歲、經驗豐富的團隊打造。該片選取了中國最具代表性的五個重大工程項目（分別是《北京地鐵網絡》《上海中心大廈》、《港珠澳大橋》《海上巨型風機》和《超級LNG船》），客觀記錄了它們從無到有的建設過程。2012年9月19日，中央電視臺紀錄頻道發布五集紀錄片《超級工程》。該片將展現中國重大工程建設的歷程，包括北京地鐵隧道挖掘、海上風力發電機吊裝等。《超級工程》是中國中央電視臺2012年繼《春晚》《舌尖上的中國》后推出的又一力作。

選題確定

央視紀錄片《超級工程》從立項到調研、拍攝、再到后期制作，都做了大量扎實的工作。攝制組在調研中發現，從“中國路、中國橋、中國車、中國港”入手展現中國改革建設成就的立意是非常關鍵的。超大型交通運輸工程正在改變著國家的運行效率，也徹底改變著每個人的出行方式。高速公路、橋梁、高鐵和港口對中國經濟社會快速發展正產生著深遠的影響，這四個方面高度凝結了中國30多年來交通建設領域的重點和亮點，能夠讓人對中國交通的全面提升有更加全面而深刻的認識，同時也標志著中國工程建設能力質的飛躍。

攝制組在拍攝中，將路、橋、車、港四個方面整合起來，據此選擇了中國目前在建工程的重大施工節點和已建成項目的高效運營經驗，作為本片的重要表現內容，打造一個縱橫中國的大交通的概念。希望以此展示中國路、橋、車、港建設的技術創新和發展成就，以及對該領域未來的展望。

制作過程

《超級工程》的創作涉及很多行業知識，主創曾考慮找到一個工程領域的全面專家，但由于五個題材分別是橋梁、船只、風能等完全不同的領域而無法實現。最后，主創團隊嘗試真正進入到這些領域并先行吸收相關知識，然后再用電視語言對知識進行適當的轉化。

在做一些偏專業的注解時，主創團隊運用了CGI（電腦三維技術），把這些抽象的東西可視化，讓觀眾能形象可感。解說語言上，也做了一些處理，盡量讓出鏡的工程師們說得通俗易懂，并在涉及數字時，用了不少類比和對照。

宣傳與播出

宣傳發行

2012年9月19日，由中國中央電視臺制作的大型紀錄片《超級工程》首映式在北京中華世紀壇舉行。港珠澳大橋技術專家組副組長、前交通運輸部總工程師鳳懋潤參加了首映式。

播出信息

2012年9月24日至28日，紀錄片《超級工程》在中央電視臺綜合頻道十點半檔《魅力紀錄》欄目首播；10月1日至5日在中央電視臺紀錄頻道每晚9點檔播出。2018年11月14日，《超級工程》阿拉伯語版在中東廣播中心首播，從14日開始，每天中午12時在中東廣播中心綜合頻道播出。

紀錄片特色

《超級工程》在創作上，堅持國際化的敘述方式，用國際化的鏡頭語言將枯燥的工程建設至于娓娓道來充滿懸念的故事之中，使觀眾更易于理解和接受。為了獲得具有沖擊力的視覺效果，全片運用了航拍、水下攝影、逐格、移軸等拍攝手法，剪輯上也獨具匠心，每分鐘的畫面量做到了國內紀錄片最多。

《超級工程》將更多的鏡頭對準了參與“超級工程”建設的普通人，真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活呈現了奇跡背后的艱辛歷程和付出，使得這一部科學類工程題材紀錄片充滿了濃厚的人文情懷。

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