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來源：互聯(lián)網(wǎng)

上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司，成立于1993年12月29日，注冊地位于上海市金山工業(yè)區(qū)開樂大街158號6號樓，法定代表人為胡偉。

上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司前身是鳳凰股份。1993年，在上海納斯達(dá)克股票交易所成功上市，股票代碼為600679。截止2023年11月7日，上海鳳凰總市值48.8億元。公司主要生產(chǎn)銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業(yè)設(shè)備及模具，與上述產(chǎn)品有關(guān)的配套產(chǎn)品；房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營，城市和綠化建設(shè)，舊區(qū)改造，商業(yè)開發(fā)，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物業(yè)、倉儲、物流經(jīng)營管理。

2019年，上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司在艾媒金榜（iiMedia Ranking）發(fā)布的《2019中國養(yǎng)老概念股網(wǎng)絡(luò)口碑排行榜》中排名第11位。上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司在《2020年年度老字號TOP100》中排名第41位。2021年2月，新華網(wǎng)體育發(fā)布了《中國體育上市公司2020年市值榜單》，鳳凰股份上榜。2023年，《2023年中國500最具價值品牌》排行榜發(fā)布，鳳凰排名第498位。

歷史沿革

起源

1897年，在光緒年間，上海南京路（現(xiàn)今名為南京東路）604號，一家名為同昌車行的店鋪開張。那一年正好是中國農(nóng)歷雞年，街頭巷尾傳唱著“草窩里飛出一只金鳳凰”的歌詞。1958年，滬上267家自行車廠進(jìn)行了改制合并，其中就包括同昌車行，并成立了上海自行車三廠。這個新的公司就是日后著名的民族品牌“鳳凰”的起源。1980年，鳳凰自行車造出了經(jīng)典的PA18車型，這是一款廣受歡迎的自行車，人們更喜歡稱它為“二八大杠”。這款自行車贏得了國家銀質(zhì)獎。1993年，鳳凰自行車公司進(jìn)行了改制，改名為上海鳳凰自行車股份有限公司，并在上海納斯達(dá)克股票交易所成功上市。從那時起，公司開始實行“多元經(jīng)營”戰(zhàn)略，同時經(jīng)營工程塑料、酒店業(yè)、國際貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)。

早期歷史

公司原名“金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司”，為境內(nèi)公開發(fā)行A、B股股票并在上海證券交易所上市的股份有限公司。公司于1993年7月由原上海鳳凰自行車公司整體改制成為股份有限公司，并于1993年12月29日取得由上海市工商行政管理局頒發(fā)的企股滬總字019024號(市局)《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，于2016年1月14日取得統(tǒng)一社會信用代碼為91310000132202296L的《營業(yè)執(zhí)照》。

歷史股權(quán)變動

上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)歷了多次股權(quán)變動和增資。2005年，公司回購了原控股股東上海輕工控股(集團(tuán))公司及其關(guān)聯(lián)方對公司的部分非經(jīng)營性資金占用款，并注銷了250,000,000股國家股，回購后注冊資本為353,619,662元。2006年實施并完成股權(quán)分置改革方案后，國家股、社會法人股、流通A股和流通B股占總股本的比例分別為33.13%、4.85%、13.49%和48.53%，股票已實現(xiàn)全流通。2015年經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會核準(zhǔn)，公司向江蘇美樂發(fā)行48,579,285股A股，用于購買江蘇美樂所擁有的江蘇華久輻條制造有限公司100%股權(quán)，變更后的注冊資本為402,198,947元。2016年至2018年期間，金山區(qū)國資委和江蘇美樂分別進(jìn)行了股份的增持和減持。至2022年12月31日，公司總股本為5.15億股，其中金山區(qū)國資委直接持有公司A股股份1.17億股，占公司總股份的比例為22.78%。

資產(chǎn)重組

2020年，公司實施了重大資產(chǎn)重組項目，通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買天津天津富士達(dá)自行車有限公司、宋學(xué)昌、竇佩珍所持有的天津愛賽克100%的股權(quán)，通過支付現(xiàn)金方式購買天津格雷所持有的天津天任100%的股權(quán)；通過發(fā)行股份方式購買江蘇美樂所持有的鳳凰自行車49%的股權(quán)。

企業(yè)架構(gòu)

董事會和管理人員

現(xiàn)任董事、監(jiān)事和高級管理人員名單及報酬情況

股權(quán)結(jié)構(gòu)

主要子公司信息

主營業(yè)務(wù)

生產(chǎn)銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業(yè)設(shè)備及模具，與上述產(chǎn)品有關(guān)的配套產(chǎn)品；房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營，城市和綠化建設(shè)，舊區(qū)改造，商業(yè)開發(fā)，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物業(yè)、倉儲、物流經(jīng)營管理。

鳳凰股份擁有三大生產(chǎn)基地，分別位于天津市、丹陽市、廣東佛山，各自承擔(dān)著供應(yīng)日本、美國等國際市場，以及中國不同片區(qū)單車市場的生產(chǎn)任務(wù)。

體量和排名

中國市場

2021年，上海鳳凰取得了近年來最好的業(yè)績：營業(yè)收入20.58億元，同比增長49.59%；歸母凈利潤1.04億元，同比增長71.26%。

2022年，中國工業(yè)企業(yè)經(jīng)營績效整體受到高基數(shù)、大宗商品價格波動、國家保供穩(wěn)價政策和下游需求減弱等多重因素的影響，表現(xiàn)不佳。與2021年相比，PPI同比增速大幅回落4.0個百分點，降至4.1%。同時，剔除食品和能源因素后的核心CPI累計同比增長0.9%。許多企業(yè)面臨著“增收不增利”的困境。在2022年前11個月里，中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入同比增長了6.7%，但利潤總額卻同比減少了3.6%。在41個工業(yè)行業(yè)中，僅有19個行業(yè)的利潤總額實現(xiàn)了同比增長，增長面僅為46.3%。行業(yè)間的分化依然嚴(yán)重，上游采礦業(yè)利潤同比增加了51.4%，而中下游制造業(yè)利潤則同比減少了13.9%。此外，根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年中國自行車電動自行車規(guī)模以上企業(yè)的營業(yè)收入達(dá)到了2100億元，同比增長3%。這些企業(yè)實現(xiàn)的利潤超過了100億元，同比增長20%以上。然而，自行車規(guī)模以上企業(yè)的產(chǎn)量同比下降了32%，而電動自行車規(guī)模以上企業(yè)的產(chǎn)量則同比增長了9%。

國際市場

2022年，受2022俄烏沖突爆發(fā)、歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)歷 40 年來最嚴(yán)重通脹、歐洲遭遇能源危機、全球經(jīng)濟(jì)顯著增速下降、匯率大幅波動等因素影響，自行車出口訂單超預(yù)期減少，自行車出口較為困難。根據(jù)中國海關(guān)信息，2022年中國自行車出口4174萬輛，同比減少39.6%；出口總金額246.74億元，同比減少25.1%。2023年1~2月，中國自行車出口518萬輛，同比減少41.4%；出口總金額32.66億元，同比減少26.8%。但中國的經(jīng)濟(jì)仍表現(xiàn)出很強的韌性，自行車出口單價進(jìn)一步提升，表明中國自行車出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。

2021年歐洲鋰電助力自行車銷量約490萬輛，占自行車總量已經(jīng)達(dá)到25%。

經(jīng)營狀況

2023年1月-9月，鳳凰股份實現(xiàn)營業(yè)收入12.82億元，同比增長16.22%；歸屬凈利潤3296.99萬元，同比減少49.98%。

企業(yè)事件

買賣糾紛

2018年8月31日消息，上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱“上海鳳凰”）控股子公司上海鳳凰自行車股份有限公司，因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（簡稱“東峽大通”）的買賣合同糾紛，將后者訴至北京市第一中級人民法院。上海鳳凰發(fā)布的公告，截至起訴之日，東峽大通仍欠其貨款6815.11萬元。除了要求東峽大通方面支付上述欠款，鳳凰股份還請求判令其賠償原告逾期付款違約損失186.52萬元；判令支付原告律師費、擔(dān)保費等20.00萬元（暫計）；由其承擔(dān)案件受理費、保全申請費等訴訟費用。

涉嫌信息披露違規(guī)

2023年6月14日，上海鳳凰/鳳凰B股發(fā)布《關(guān)于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的公告》，對2018年至2022年年度報告及2023年第一季度報告進(jìn)行會計差錯更正及追溯調(diào)整。2023年7月12日，上海鳳凰因涉嫌信息披露違法違規(guī)收到立案告知書。2024年1月19日，鳳凰股份公告，公司收到中國證監(jiān)會上海監(jiān)管局下發(fā)的《行政處罰事先告知書》。公司涉嫌信息披露違法違規(guī)一案，已由上海證監(jiān)局調(diào)查完畢。上海證監(jiān)局?jǐn)M決定：對公司給予警告，并處以兩百萬元罰款；對時任總經(jīng)理郭建新給予警告，并處以七十五萬元罰款；對時任總會計師、財務(wù)總監(jiān)曹偉春給予警告，并處以七十五萬元罰款。

企業(yè)收購

2022年1月25日，公司召開第九屆董事會第二十八次會議，審議通過了《關(guān)于全資子公司天津天任收購天津弘宇自行車相關(guān)資產(chǎn)組的議案》，同意全資子公司天津天任以現(xiàn)金8425.07萬元（含稅）收購天津弘宇自行車生產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)組。2022年9月27日，天津天任與天津弘宇完成了資產(chǎn)交割手續(xù)。

現(xiàn)金分紅

2022年4月28日，公司召開第十屆董事會第二次會議，審議通過了2021年度利潤分配預(yù)案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.61元（含稅），B股折算成美元發(fā)放，按公司2021年年度股東大會決議日下一個工作日中國人民銀行公布的美元兌換人民幣中間價折算。截至2021年12月31日，公司總股本515,294,257股，以此計算預(yù)計派發(fā)現(xiàn)金紅利合計為31,432,949.68元（含稅），占2021年度合并歸屬于上市公司股東凈利潤的比例為30.23%。

科研成果

2022年7月13日在德國法蘭克福舉辦的2022歐洲自行車展，攜10輛最新研發(fā)的FNIX品牌鋰電助力自行車參展。由于電控系統(tǒng)的介入，讓踩踏頻率在上下坡時始終如一，長途騎行舒適不累，通勤范圍也擴(kuò)展到30公里—50公里，電助力自行車對緩解交通擁堵，降低碳排放，充分嫁接公共交通與城市慢行系統(tǒng)，推動綠色健康出行有積極意義，因此，歐洲、美國、日本不僅將其納入普通自行車的“寬松”管理范疇，還采取購車補貼或者減免生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)增值稅等辦法，加以鼓勵。