西安外環高速公路是陜西省“2367”高速公路網規劃的兩條環高速公路之一，2022年9月28日，西安外環高速公路全線正式通車。
西安外環高速公路全長270公里，估算投資130.9億元，由陜西省高速公路建設集團公司負責建設管理。道路全線由70公里的西安外環高速南段、122公里的原西咸北環線高速公路、26公里的零口至渭南市段、40公里的渭南至玉山段、和12公里的玉山至藍田段共同構成。
西安外環高速公路全線設11處互通式立交。該路線起于鄠邑區谷子硙，與已建成通車的西安外環高速公路北段邑東樞紐立交順接，途經西安市鄠邑區、長安區、藍田縣三個區縣，終點位于藍田縣上海—西安高速公路藍田東立交東側，連接了京昆、滬陜、包茂等中國高速公路。
西安外環高速公路與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍7條國家高速公路相通，連接了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉換需求的重要交通樞紐。
高速概況
西安外環高速公路由西安外環高速南段（70公里）、西安外環高速北段（原西咸北環線高速公路122公里）、零口至渭南市段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）共同構成。
它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍7條中國高速公路相通，連接了12條對外高速輻射線，是緩解西安市交通壓力、滿足快速過境和交通轉換需求的重要交通樞紐。27日開工的外環南段，起于西安市鄠邑區，與北段順接，途經鄠邑區、長安區、藍田縣，止于上海—西安高速公路藍田東立交。雙向六車道，設計速度120公里/小時，橋隧比例64%，設立交11處，服務區2處，估算投資130.9億元。由陜西省高速公路建設集團公司負責建設管理。
西安外環高速公路南段、澄城縣至韋莊、韋莊至羅敷、寧陜縣至石泉縣等4個高速公路通車項目倒排工期，確保年內建成通車。
建設歷程
2021年11月，西安外環高速公路(南段)高新段進入路面攤鋪階段。
2022年，西安外環高速公路南段項目確保年內建成通車。
2022年2月11日，西安外環高速南段（高新段）16.7公里順利通過項目交工驗收，按照交通運輸部《公路工程質量檢測評定標準》，外環南高新段工程質量評分為99.1分，評定質量為合格。
2022年2月25日，陜西省交通運輸廳發布通告稱西安外環高速公路南段鄠邑至西段2022年2月28日通車并設站收費，設立秦渡、五星、西灃等3處匝道收費站，其中五星收費站待其連接線建成后開通。
2022年2月28日，通車并設站收費。
2022年8月25日，西安外環高速公路南段順利通過交工驗收，計劃9月底正式通車。
2022年9月25日，據光明網消息，西安外環高速公路即將于2022年9月28日建成通車。
2022年9月28日，外環高速公路南段通車，標志著西安外環高速大環線實現了全線貫通。
2022年10月，西安高新至鄠邑高速復合通道工程環評進行二次公示，根據《高新至鄠邑高速復合通道工程環境影響報告書》，更多改造細節公布。
主要路段
西安外環高速公路南段全長70.164公里，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時。鄠邑區至西灃段的建成，將極大緩解西安市繞城高速公路交通壓力。
價值意義
為強化大西安的交通樞紐地位，加快形成大西安1小時通勤圈，關中城市2小時交通圈，國內3小時輻射圈，全球3日航空圈的立體化綜合交通運輸體系，大西安未來將要構建以“三級綜合樞紐”（國家級、區域級、都市級），“四張交通網絡”（鐵路、公路、航空、城市交通），“五個服務平臺”（綜合交通云計算、綜合交通協同管理、綜合交通結算支付、公眾信息服務、物流信息服務）為依托的“345”立體綜合交通發展體系。
西安市外環高速（南段）項目的修建，將進一步擴大大西安的輻射范圍，有力支撐大西安國際化大都市和絲綢之路經濟帶的建設。
參考資料 >
西安外環高速全線建成通車.光明網.2024-03-23
9月28日!西安外環高速公路建成通車.騰訊網.2024-03-23
白鹿原隧道取得重大進展，西安外環高速全力沖刺2020!.人民網.2024-03-23
陜西5條高速路集中開工 西安外環高速最后70公里開建.陜西門戶網-國際在線?陜西.2024-03-23
西安將迎四環時代.騰訊新聞.2018-09-12
好消息！28日通車.今日頭條.西安網.2022-02-26
西安外環高速最新消息！通車時間→.今日頭條.2022-08-26
西安外環高速公路9月28日建成通車.今日頭條·光明網.2022-09-25
西安外環高速南段首開全省大規模使用路面3D、無人攤鋪技術的先例.今日頭條.2022-09-28
西安將開建一條外環高速，預計2020年通車.西安新聞網.2018-09-12