新華橋橫跨湘江，連接新、老二城，為城區重要通道。新華橋在歷史上多次毀于洪水，毀建頻繁，名稱甚多，有上塌水、吳公橋、福壽橋（萬壽橋）、趙公橋、蜈蚣橋、中正橋、新華和橋等名稱。
歷史
據《遵義府志》載，明代平播時，在今新華橋橋址處有有座平板石橋，名為上塌水（洛江上的平橋為下塌水），為老城東門去外必經之路。
清康熙七年（公元1668年），遵義總兵吳之茂見交通要道上的石橋常被水淹沒，很不方便，就籌款將橋加固升高，市民為感吳之茂恩德，就把上塌水稱為吳公橋，簡稱吳橋，《遵義景致詩》有“夜月吳橋真好看”即指此。吳公橋建成后十余年，就遭沖垮，交通受阻，地方官束手無策。
康熙二十六年(公元1687年)有個名照徹的江蘇省游方和尚經過此地，便毅然以搬弄是非建吳橋為己任，獨力募化修僑。他的義舉感動了遵義市的名界人士，大家紛紛捐款，橋建功立業成后取名為福壽橋，人們企盼新橋一勞永逸，又呼之為萬壽橋。江蘇為孫吳，故有人仍沿稱吳橋。
30年后，萬壽橋再次毀于洪水，由遵義知府趙光榮主持將橋修復，人稱趙公橋。
清光緒二年（1887年），遵義知縣周慶芝募款把趙公橋增高三尺，兩側修石欄，還在橋欄中央鐫刻，“首迎水而張吻，尾拖下流”。
在橋東頭壓上兩尊鐵牛（現置于公園門口），西頭壓石獅子兩只，意在鎮住水中妖魔龍蛇。傳說有年水漲，橋身扭如蜈蚣狀，故得名蜈蚣橋。1916年橋欄被洪水卷走，無人過問。
1937年，為紀念蔣介石50歲生日，由地方官員出面，運用財政收入，對橋加固后，橋面仿歐式鐵架橋，用木材制成框架，中提梁上懸名“中正橋”。
1945年，由遵義市軍官隊長韓漢英出面集資，請浙江大學土木工程系設計，將木架橋改為石橋，作為向蔣介石60壽辰的賀禮并向南京市發了賀電。
改建
解放后，遵義市人民政府將中正橋更名為新華橋，1955年，由遵義人民建筑公司施工，把橋現升高1米，并在上游一側將橋鑲寬8米，新華橋基橋木定型。1964年用鋼筋混凝土加固基礎，后來又作過多次橋面修繕，安裝照明設施，使這座明代古橋展示出新貌，依然發揮著重要的交通作用。
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