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來源：互聯(lián)網(wǎng)

桂林號驅(qū)逐艦（舷號：164）是中國研制建造的051D型（旅大I級）驅(qū)逐艦，1980年5月19日在廣州黃埔造船廠開工制造，1984年6月20日下水，1987年7月10日服役于中國人民解放軍海軍南海艦隊，2004年調(diào)往中國人民解放軍海軍北海艦隊，是051D型最后1艘。2019年5月16日退役。服役31年，發(fā)射50余枚導(dǎo)彈零失誤，是各項戰(zhàn)備演訓(xùn)任務(wù)的“常勝將軍”。

發(fā)展歷程

建造背景

20世紀(jì)60年代中期，第一代國產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦也就是051型驅(qū)逐艦正式立項。該型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是在中國結(jié)合當(dāng)時國內(nèi)已經(jīng)完善和成熟的設(shè)計能力及工業(yè)建造技術(shù)，自行設(shè)計建造的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，也是亞洲國家在第二次世界大戰(zhàn)后首型自研自造的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。該型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦由大連市、上海市、廣州市三地的江南造船承擔(dān)建造。

051D型（D代表定型）是051型驅(qū)逐艦正式定型并開始批量建造的第二批次艦。051D型的改進(jìn)包括雷達(dá)、反潛、電子、通信、衛(wèi)星導(dǎo)航和海上補給等系統(tǒng)，配套的反艦導(dǎo)彈飛行高度更低，射程更遠(yuǎn)。

建造歷程

1980年5月19日，051D型驅(qū)逐艦“桂林號驅(qū)逐艦”在廣州造船廠開工制造。1984年6月20日桂林號驅(qū)逐艦下水。1987年，廣州造船廠對建造完工的“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦164艦原設(shè)計十二個方面進(jìn)行了重大改進(jìn)。

服役情況

1987年7月10日，桂林號驅(qū)逐艦服役于中國人民解放軍海軍南海艦隊。同年10月，中國船舶工業(yè)集團和海軍召集全國性鑒定會議認(rèn)為，經(jīng)改進(jìn)后的164艦與從前建造的同類艦相比，具有全國先進(jìn)地位。桂林艦作為051D型中最晚建成的驅(qū)逐艦，在建造中還加裝空調(diào)設(shè)施，改善了艦員生活條件。

2004年，164桂林艦調(diào)往中國人民解放軍海軍北海艦隊新成立的驅(qū)逐艦十支隊。

2019年5月16日，該艦與開封號驅(qū)逐艦、大連號驅(qū)逐艦、遵義號驅(qū)逐艦同時退役。

2024年7月9日，日本海上自衛(wèi)隊在宮古島東南方約520千米處的太平洋海域，確認(rèn)到了桂林艦與中國人民解放軍海軍山東艦、延安艦、運城號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦所組成的中國海軍艦艇編隊，其中山東艦上有艦載機和艦載直升機的起降活動。

性能數(shù)據(jù)

獲得榮譽

工廠和駐廠軍代表室于1988年4月共同申報“桂林”號(164) 驅(qū)逐艦為廣州黃埔造船廠建造的省優(yōu)、部優(yōu)產(chǎn)品，1989年“桂林”號(164) 驅(qū)逐艦獲國家銀質(zhì)獎。1989年4月，“桂林”號(164) 驅(qū)逐艦和全封閉玻璃鋼救生兼救助艇獲廣東省優(yōu)秀產(chǎn)品獎。同年，“桂林”號(164) 驅(qū)逐艦獲國家軍品國優(yōu)銀質(zhì)獎。