唐振緒，科技管理專家，新中國鐵路教育和鐵路科研的開拓者之一。畢生從事鐵路教育和鐵路科研的組織領導工作，在保存唐山工學院(現西南交通大學）的技術力量、重建新唐院以及籌建鐵道科學研究院中起了重要作用。他三上青藏高原，為修建青藏鐵路提出寶貴建議。積極開展國際間的學術和文化交流。為鐵路科技發展和促進祖國統一做出了重要貢獻。
生平
唐振緒，字伯，江蘇省無錫市人。1911年3月29日生于南京市。5歲時隨父母由無錫遷居北京市，在北京度過了小學、初中的學生生活。1926年，他人西南交通大學物理學院（現西南交通大學）補習班，后由預科升入大學本科習土木工程。1930年因病休學兩年，1935年夏，取得了土木工程學士。唐山交大（水利門）畢業后，任黃河董莊堵口工程委員會工程師，后去陜西涇惠渠、渭惠渠、洛惠渠參觀實習灌溉工程。
1936年8月去美國留學，入美國康奈爾大學研究生院攻讀水利工程、鐵道工程。獲得土木工程碩士學位和水力及運輸工程博士學位，曾留校任助教，先后擔任過水力設計師，中國駐美世界貿易公司工程部工程師兼聯絡秘書等。
1945年11月，回國后任行政院工程計劃團主任工程師兼總干事，1946年擔任錢塘江海塘工程局副總工程師兼設計處處長，1947年去臺灣省擔任高雄港務局副局長，臺灣省林產管理局局長，臺灣省政府專門委員等職。
1948年9月返回大陸，在唐山學院南遷之際，受茅以升等校友舉薦，出任國立唐山工學院（現西南交通大學）院長，為保全唐院，迎來全國解放作出重要貢獻。
1949年7月13日，鐵道部滕代遠部長任命唐振緒為新唐院院務委員會主任委員。在中國共產黨的領導和社會各方的大力支持下，在短短一年的時間中，唐院辦成了面向全國，又有鐵路特色，既以教育為中心，又是科學研究中心的綜合性理工科大學。
1950年3月1日鐵道技術研究所在唐山成立，他兼任所長。此后的數十年間，他始終在鐵道部科學研究院擔任領導工作，為鐵科院的建設和發展付出了艱巨的勞動，為鐵路科研事業做出了不可磨滅的貢獻。
粉碎“四人幫”后，他仍舊積極為鐵路科技事業，為統一祖國、振興中華而努力工作。晚年多次利用赴美探親、訪美的機會，宣傳中國社會主義建設的巨大成就，動員海外學人、校友回國觀光訪友，進行學術交流，參加社會主義建設，為振興中華貢獻力量。他還積極促進海峽兩岸交大的交往交流，為祖國的統一大業貢獻力量。
晚年，他先后任鐵道部科學研究院名譽院長、第七屆全國政協常委、民革中央監察委員會常務委員、九三學社中央委員會顧問、交通大學校友總會名譽會長、高等院校校友會北京海外聯誼會榮譽會長、美國康奈爾大學中國校友會會長、宋慶齡基金會理事、中國鐵道學會副理事長、中國土木工程學會常務理事、中國水利學會理事、中國大百科全書總編輯委員會委員兼[交通]卷編輯委員會副主任，中國科學技術咨詢服務中心委員會委員、美洲中國工程師學會終身會員、歐美同學會常務副會長、中國和平統一促進會常務理事。
主要成就
保存和重建新唐院
1948年11月，唐振緒應茅以升邀請，赴唐山工學院主持院務工作，后被國民黨教育部正式聘任為國立唐山工學院院長。當時，淮海戰役已進入后期，學校正流亡上海，且去向不定。唐院在滬的師生由于經費無著，食宿無處，全院上下人心惶惶。唐振緒在這危難時刻受命，上任后，第一件事，就是果斷決定留在上海市，并與上海交大協商，利用交大教室、實驗儀器等堅持在滬復課。之后，他又領導師生解決吃、住問題，經過幾個月的奔波，終于使唐院在滬初步具備了復課條件。
在唐山交大處于危急存亡之時，唐振緒肩負保存這所歷史悠久、出名的大學的重任，他依靠全院廣大師生員工，成立院應變委員會，他團結一切進步師生，在校友的大力支持下，共同管好學校，渡過難關，為保護學校的生存和安全做出了努力。
他對共產黨即將取得全國的勝利充滿信心，在他的努力下，流亡在上海市的唐院終于沒有渙散和遷移臺灣省，在當時上海戰役前夕的腥風血雨中，他積極掩護地下黨和革命青年，于1949年5月上海解放后，率領全院師生員工，帶著圖書儀器回到唐山。
返回唐山后，他被鐵道部于1949年7月13日任命為交通大學唐山工學院院長。在黨的領導下，他立志要將新唐院辦成為面向全國，又有鐵路特色，既是教育中心，又是科研中心的全國第一流的綜合性理工科大學而精心籌劃。至1950年9月，在唐院返回的一年多的時間里，新唐院得到了壯大，建成了土木、建筑、采礦、冶金、機械、電機、化工7個系，增設了鐵道工程、號志工程、電訊工程、機車工程、客貨車工程等5個專修科、一個預科。他日夜操勞，規劃新唐院的發展前景，積極動員聘請海內外知名專家學者到唐院任教。在各方的共同努力下，先后從美國、英國、中國香港、中國臺灣和內地等國家和地區，聘任了教授、副教授、講師、助教300余人，充實并壯大了唐院的教學力量，為以后全國院系調整、新辦的許多所高等院校輸送了大批領導和教學骨干。
促進海峽兩岸的交流與和平統一
1978年，唐振緒光榮地當選為第五屆全國政協委員。1988年又當選為第七屆全國政協常務委員會委員，他非常珍惜這份光榮，珍惜這份權利和義務，他根據自己了解的情況和掌握的信息，就祖國統一問題、開發海外人才庫問題，積極獻計獻策，并身體力行，不辭辛苦開展海內外，特別是對美國和臺灣省的宣傳和聯絡工作，并積極呼吁成立中國和平統一促進會，使之于1988年7月1日正式成立，為祖國的統一大業盡了一份赤子之心。
他利用自己在中國臺灣和美國學習工作結識的同事及社會關系，廣泛開展工作，并三度赴美，加強與美國的同學的聯系，增進相互間的友誼和了解。聯系海外華裔學者、專家及廣大在歐美的同學，發展海外會員，與美國華人知識分子社團和校友會等團體建立聯系，邀請他們回國參觀訪問、講學、投資辦企業，進行貿易和其它交流。他竭力宣傳“天下交大是一家”，主張中國目前雖然還沒有統一，但大陸和臺灣省的交大校友可以先統一起來。
他還向全國政協提出書面提案，積極建議并推動創辦“海外同學咨詢服務中心”，為海外同學服務，讓海外同胞為祖國建設獻計獻策。他參與籌備交大美洲校友總會主辦的第六屆聯誼會（又稱海外大團圓）及其全部活動。
主要論著
1 中國交通大學的由來（1949年6月）.志在振興中華——唐振緒文存。北京市：中國鐵道出版社有限公司，1996年
2 高原鐵路的科學研究（1959年12月12日）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社，1996年3 中國鐵道學會第一屆代表大會暨學術年會開幕詞（1979年11月16日）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社，1996年
4 為實現鐵道科學技術現代化繼續奮斗——在鐵道部科學研究院第四屆學術委員會第二次會議上的工作報告（1980年3月3日）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社有限公司，1996年
5 三上高原概略（1984年9月）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社，1996年
6 “美洲工程師學會”之起因及發展（1988年12月）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社，1996年
7 中國人民政治協商會議第五屆全國委員會第五次會議提案（1982年11月25日）.志在振興中華——唐振緒文存。北京：中國鐵道出版社，1996年
參考資料 >
【師德師風專題】繼往開來，發揚交大傳統 在交通大學校友總會成立大會上的書面發言.dag.swjtu.edu.cn.2023-12-28