凌志IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動(dòng)感的杰出代表，自1999年誕生以來(lái)，一直肩負(fù)引領(lǐng)駕駛樂趣的使命。歷經(jīng)三代改款，全新一代IS躍然上市，專為個(gè)性時(shí)尚，向往不凡，追逐新鮮事物的運(yùn)動(dòng)型族悉心打造。
車型簡(jiǎn)介
全新一代IS對(duì)動(dòng)感的執(zhí)著淋漓盡致地體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上。先銳醒目的LEXUS雷克薩斯家族式紡錘形進(jìn)氣格柵與全新一代IS整體設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合。特別打造的FSPORT版則配備了具有賽車基因的L型網(wǎng)狀格柵，開口向下拉伸，使動(dòng)感溢于言表。此外，IS首次采用LED日間行車燈與大燈分離式設(shè)計(jì)，透射出更加時(shí)尚前衛(wèi)的觀感。IS的側(cè)面線條極具雕塑感，由側(cè)面底部向尾燈延伸。而如鉆石般經(jīng)過精妙切割的尾燈組合，則是IS尾部的點(diǎn)睛之筆。
產(chǎn)品配置
技術(shù)規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)裝備
車型報(bào)價(jià)
產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)
車型特征
優(yōu)雅外觀
紡錘形前進(jìn)氣格柵
作為凌志雷克薩斯家族的新世代成員，全新IS與紡錘形前格柵的勁酷風(fēng)格簡(jiǎn)直不謀而合。個(gè)性張揚(yáng)的楔形邊框、極具記憶度的前衛(wèi)形態(tài)，在動(dòng)感間更添幾分威嚴(yán)神情。
鋒利尾燈
鋒利的尾燈燈組仿佛如鉆石般經(jīng)過精妙切割，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門的硬度形成相得益彰，特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格在此完美統(tǒng)一。
精心刻畫的車身腰線
全新一代IS的車身線條超群脫俗，極具雕塑感的腰線被洗練刻畫，從側(cè)身底部向尾燈延伸，亦張亦弛。
行云流水的駕駛樂趣，來(lái)自IS杰出的空氣動(dòng)力學(xué)性能。流暢的車身線條，不僅帶來(lái)棱角分明的動(dòng)感輪廓，也確保IS成為同級(jí)座駕中擁有較低風(fēng)阻系數(shù)的車型之一。而空氣動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定鰭片的使用，則讓側(cè)面氣流納入可控制的范圍，保證在高速行進(jìn)中，也有怡然自得的安穩(wěn)感受。
前大燈和日間行車燈的分離式設(shè)計(jì)
不怒自威的前大燈，與醒目的LED日間行車燈的分離，自成一體卻又交相輝映，透射出一往無(wú)前的超卓魄力。
豪華內(nèi)裝
帶換檔撥片的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤
全新一代IS采用直徑370毫米的3幅運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤，搭配換檔撥片的設(shè)計(jì)，讓隨心所馭的掌控感油然而生。而方向盤的加熱功能，則讓每一次駕馭都成為一種享受。
超越以往的開闊車內(nèi)空間
全新一代IS擁有更開闊的車內(nèi)空間，軸距增加70毫米，車身寬度也增加了10毫米，而頭部和膝部空間皆在上一代的基礎(chǔ)上有所擴(kuò)展，后排膝部空間更從85毫米增加到170毫米，行李箱可以容納三個(gè)全尺寸的高爾夫球包。而可折疊的分離式后排座椅按照60:40的科學(xué)比例單獨(dú)設(shè)計(jì)，均可單獨(dú)放倒。當(dāng)后排座椅完全放倒之后，可以放入長(zhǎng)達(dá)1500毫米的超長(zhǎng)物體。給車內(nèi)開闊空間，就是給生活無(wú)限的發(fā)展空間。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)
在凌志雷克薩斯全新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，全新一代IS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)烘托出更具動(dòng)感的駕駛氛圍，同時(shí)，堅(jiān)持以駕駛員為中心的人機(jī)交互設(shè)計(jì)，調(diào)整功能分區(qū)，讓操控更加便利。此外，在充分的確保實(shí)現(xiàn)功能的前提下，細(xì)致考究中控臺(tái)各區(qū)域的材料質(zhì)地，詮釋典雅高貴的品味。
改良的舒適座椅
全新一代IS的座椅設(shè)計(jì)充分考慮到駕乘的舒適性，增加座椅在水平和上下兩個(gè)方向的滑動(dòng)范圍，方便乘坐者根據(jù)不同習(xí)慣和不同需求自由調(diào)節(jié)；更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，完美改善了靠背曲率，還提供了更強(qiáng)有力的臀部支撐和大腿支撐。
MarkLevinson音響系統(tǒng)
我們?yōu)槌缟懈咂焚|(zhì)享受的您準(zhǔn)備了聞名于世的MarkLevinson?音響系統(tǒng)，您即刻體驗(yàn)MarkLevinson?的最新研發(fā)成果，15支鑒賞級(jí)揚(yáng)聲器為您帶來(lái)純凈如日產(chǎn)天籟的美妙聲音，無(wú)論何種音色皆可完美演繹，讓車中每位乘員都獲得幾乎無(wú)可挑剔的聽覺體驗(yàn)。試想在自由馳騁的旅途中，播放一曲心中所愛，將為您的旅程平添一份舒暢愜意。
RemoteTouch信息操作系統(tǒng)
全新的座駕，也要有全新的操作系統(tǒng)。全新一代IS中配備導(dǎo)航功能的車型，搭載新一代RemoteTouch信息操作系統(tǒng)，操作方式如同電腦鼠標(biāo)一樣靈活，控制器設(shè)置的位置也是恰到好處，用手指滑動(dòng)控制器即可輕松實(shí)現(xiàn)操控；而未配備導(dǎo)航功能的車型，則搭載全新配備的旋鈕控制操作系統(tǒng)，通過高度智能的旋鈕裝置，實(shí)現(xiàn)靈活便利操作。
安全設(shè)計(jì)
汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDIM
全新一代汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDIM將車輛的安全性與舒適性同時(shí)大幅提升，其整合了在其他車輛中單獨(dú)工作的多種操作系統(tǒng)，如牽引力控制系統(tǒng)TRC和帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC等。VDIM有助于實(shí)現(xiàn)汽車的基本操作——加速，提高轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)性能，讓車輛始終處于安全平穩(wěn)狀態(tài)，駕乘者獲得舒適體驗(yàn)。
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)把行車電腦與前傳感器相連，通過提醒駕駛員來(lái)避免碰撞，同時(shí)激活傷害減輕設(shè)備來(lái)幫助減少傷害。當(dāng)碰撞檢測(cè)器ECU判斷碰撞的可能性較大時(shí)，碰撞制動(dòng)輔助功能PBA將被激活，通過增加制動(dòng)液壓壓力來(lái)幫助減速；當(dāng)判斷碰撞是無(wú)法避免時(shí)，碰撞檢測(cè)器ECU會(huì)發(fā)送信號(hào)激活碰撞前制動(dòng)PB幫助減少碰撞帶來(lái)的傷害。
行人碰撞保護(hù)
全新一代IS配備了凌志雷克薩斯首款彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，一旦車輛撞到行人時(shí)，車前緩沖器內(nèi)的傳感器會(huì)感應(yīng)并反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的根部會(huì)立即彈起約70毫米，從而緩沖對(duì)行人頭部的碰撞。
SRS氣囊
全新一代IS配備10支SRS氣囊，為您提供保護(hù)的不止有前排氣囊，駕駛員及前排乘客座椅膝部氣囊，前后排座椅還配備了側(cè)氣囊。座位安全帶和前排座位膝部氣囊有效配合，為車內(nèi)人員提供了雙重保護(hù)。當(dāng)發(fā)生側(cè)向碰撞時(shí)，前后一體式窗簾氣囊也可減輕車內(nèi)人員頭部受到的沖擊力。
LEXUSG-BOOK凌志智能副駕
LEXUSG-BOOK雷克薩斯智能副駕是借助車載智能通信系統(tǒng)，利用裝載在車輛上的通信終端，通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛與LEXUS雷克薩斯全國(guó)服務(wù)中心實(shí)時(shí)連接為顧客提供服務(wù)，包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊提供、G路徑檢索、預(yù)訂服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)地圖接收、高速公路安全駕駛提醒、圖形交通信息、城際間高速公路交通信息、地圖更新服務(wù)，讓顧客享受舒心、安全的駕車體驗(yàn)。
遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB
遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)可以探知對(duì)面車輛燈光，自動(dòng)將遠(yuǎn)光切換為近光照明，避免遠(yuǎn)光燈亮度為對(duì)方視線造成眩目影響，增加雙方的駕駛安全性。
并線盲點(diǎn)監(jiān)視器BSM
在車輛將要變換車道，而側(cè)后方雷達(dá)同時(shí)感應(yīng)到有車輛進(jìn)入外后視鏡盲點(diǎn)時(shí)，外后視鏡上的指示燈就會(huì)閃爍，提醒駕駛者注意后車，由此避免剮蹭的發(fā)生。
耐撞車身結(jié)構(gòu)
作為全新一代IS的被動(dòng)安全體系中重要組成部分，耐撞車身結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼體來(lái)增加車體強(qiáng)硬程度，而當(dāng)車輛不可避免地受到?jīng)_擊時(shí)，耐撞車身結(jié)構(gòu)可以有效幫助減輕車身變形，并能分散和迅速傳遞轉(zhuǎn)移沖擊力，極大減輕對(duì)乘坐者的傷害。
4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)
為確保用戶安枕無(wú)憂，凌志雷克薩斯特別為中國(guó)消費(fèi)者提供4年或10萬(wàn)公里保修服務(wù)；同時(shí)，推出4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，囊括《用戶手冊(cè)》保養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的所有定期檢查/更換項(xiàng)目，包括三濾、工作油液、火花塞等項(xiàng)目，以及達(dá)到磨損極限的制動(dòng)襯片、制動(dòng)盤、雨刷片等易損件的更換。
卓越性能
強(qiáng)勁的缸內(nèi)直噴2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)
全新一代IS搭載2.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間噴薄強(qiáng)勁動(dòng)力，而缸內(nèi)直噴的技術(shù)，則增加燃油效率，形成更強(qiáng)大的能量輸出，252牛頓米的最大扭矩和153千瓦的最高輸出功率，讓您盡情馳騁，更讓久違的駕馭激情釋放徹底。
多重駕駛模式
全新一代IS配備三種駕駛模式——高效節(jié)能的“ECO經(jīng)濟(jì)模式”、安全穩(wěn)定的“NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式”和動(dòng)感澎湃的“SPORT運(yùn)動(dòng)模式”。多重駕駛模式供您選擇，或冷靜或激情，多元化駕駛讓您自在掌控。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
全新一代IS配備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過設(shè)計(jì)上的開發(fā)和對(duì)性能的調(diào)校，讓道路和輪胎之間有及時(shí)順暢的溝通，使得過彎轉(zhuǎn)向的操控更加平穩(wěn)順暢。
6速手自一體智能電子自動(dòng)控制變速箱
面對(duì)瞬息萬(wàn)變的局勢(shì)，需要更智能的裝備。全新一代IS搭載6速手自一體智能電子自動(dòng)控制變速箱，實(shí)現(xiàn)快速換檔操作，并且與V6發(fā)動(dòng)機(jī)珠聯(lián)璧合，使動(dòng)力輸出過程更加平順，同時(shí)大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
后懸架系統(tǒng)
全新一代IS后懸架系統(tǒng)，將懸架控制臂向后移，提升了輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力，確保靈敏的轉(zhuǎn)彎反應(yīng)，而彈簧和減震器分開的設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步拓展了后備箱空間。
全新一代IS采用后輪驅(qū)動(dòng)，即使駕臨彎道，也能從容加速，前后車身重量比也得到進(jìn)一步平衡，提供了更為平穩(wěn)的駕駛感。
FSport
全新一代IS250FSPORT版車型的內(nèi)室配置更加炫酷，其中包括采用超級(jí)跑車LFA設(shè)計(jì)元素的可移動(dòng)儀表盤，配備8英寸TFT液晶顯示屏，其行駛過程中的可移動(dòng)顯示功能，進(jìn)一步激發(fā)駕駛樂趣。此外，F(xiàn)SPORT版車型首次采用新成型技術(shù)賽車式座椅，有效提升駕駛者的支撐感和包裹性，讓隨心駕馭的掌控感油然而生。
鋒芒畢露的前進(jìn)氣格柵
驚嘆，從第一眼觸及開始。ISFSPORT的突破式前進(jìn)氣格柵，不斂個(gè)性的鋒芒，承襲了賽車基因的L型網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，讓卓然膽識(shí)溢于言表，“犀利”的含義，亦就此被確定。
運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板腳踏板
加速的快感，來(lái)自劃過指尖的氣流，來(lái)自飛揚(yáng)發(fā)絲的風(fēng)速，更來(lái)自全新IS的動(dòng)力發(fā)源地——運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板。富有專業(yè)賽車裝備質(zhì)感，令加速成為熱衷駕駛者的無(wú)上享受。
賽車型運(yùn)動(dòng)座椅
采用了凌志雷克薩斯一體發(fā)泡成型的運(yùn)動(dòng)座椅，高度符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為駕駛者提供持久支撐，而緊密的包裹感，不僅帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)，更能有效緩解駕駛疲勞。
炫酷儀表盤設(shè)計(jì)
沿襲了LFA超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)思路，全新一代ISFSPORT的儀表盤設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，配備8英寸TFT液晶顯示屏，儀表盤外圈被設(shè)計(jì)為銀色光環(huán)，刻度盤和指示器皆為液晶顯示，藍(lán)、白、紅三種耀目色彩交相輝映，華彩熠。更有炫酷可移動(dòng)顯示功能，當(dāng)啟動(dòng)多媒體系統(tǒng)操作時(shí)，銀色光環(huán)的儀表盤會(huì)動(dòng)態(tài)滑到另一邊來(lái)顯示出菜單，這一創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，激發(fā)了“型動(dòng)”十足的駕駛樂趣。
FSPORT前包圍
FSPORT的前包圍套件不單展現(xiàn)出IS威猛好動(dòng)的視覺印象，更可提升其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。如幫助疾馳中的IS制造下壓力以保持操控穩(wěn)定性；或是通過降低進(jìn)氣格柵位置，獲得更多的進(jìn)氣流以冷卻剎車片，從而顯著強(qiáng)化駕控性能。
FSPORT專屬標(biāo)識(shí)
當(dāng)您掌握ISFSPORT的方向盤時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這枚別致的徽標(biāo)。它代表了你對(duì)動(dòng)感的不懈追求，也象征著FSPORT套件的內(nèi)在實(shí)力。
召回信息
2023年2月，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛：2012年10月25日至2018年8月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS 250汽車。
參考資料 >
雷克薩斯官網(wǎng).雷克薩斯官網(wǎng).2020-10-12
LEXUS雷克薩斯全新一代豪華運(yùn)動(dòng)·型車IS 250和IS 250 F SPORT.雷克薩斯官方網(wǎng)站.2013-06-04
豐田汽車召回部分進(jìn)口雷克薩斯GS、IS、RC、RC F汽車，合計(jì)22965輛.界面新聞.2023-02-20