北京時(shí)間2014年11月20號(hào)凌晨2點(diǎn)45分，由中鐵二十三局七公司參與承建的尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目在尼首都阿布賈正式簽署了商務(wù)合同。
尼日利亞交通部部長(zhǎng)依瑞士·烏斯曼與中國(guó)鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長(zhǎng)曹保剛互遞項(xiàng)目合同文本，這單總金額達(dá)119.7億美元、全線采用國(guó)鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，也是中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。
線路簡(jiǎn)介
尼日利亞2004年來(lái)保持著年均6.8%的經(jīng)濟(jì)增速，已躍居非洲第一大世界經(jīng)濟(jì)體，此次簽約的沿海鐵路西起尼日利亞“經(jīng)濟(jì)首都”拉各斯，東至卡拉巴，橫跨拉各斯州、三角州、巴耶薩州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地區(qū)的11個(gè)州，貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)，全長(zhǎng)折算單線里程達(dá)1402公里，全線設(shè)車站22座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
曹保剛在簽約現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，尼日利亞沿海鐵路經(jīng)過(guò)了三年多的策劃、設(shè)計(jì)、追蹤。2014年5月5日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)正式訪尼前一天，中尼雙方簽署了項(xiàng)目的框架合同，合同金額為131億美元。隨后尼方對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了調(diào)整，項(xiàng)目合同金額變更為119.7億美元。
項(xiàng)目意義
“這是一個(gè)互利共贏的大項(xiàng)目”。中鐵二十三局七公司董事長(zhǎng)、黨委書記孟鳳朝說(shuō)：“一方面，沿海鐵路全線采用國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動(dòng)施工機(jī)械、機(jī)車車輛、鋼材、機(jī)電產(chǎn)品等價(jià)值接近40億美元的中國(guó)裝備出口。另一方面，由于建設(shè)用工本土化，施工期間可以為尼日利亞提供近5萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)、15萬(wàn)個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)，運(yùn)營(yíng)期間還可提供2萬(wàn)至3萬(wàn)個(gè)固定就業(yè)崗位，這對(duì)于失業(yè)率較高的尼日利亞十分重要。”
中國(guó)鐵建總裁張宗言表示，中國(guó)鐵路走出去既是中國(guó)企業(yè)責(zé)任，也是大型建筑施工企業(yè)生存發(fā)展的客觀需求。尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目正式簽署商務(wù)合同，標(biāo)志著國(guó)鐵集團(tuán)將在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次走向海外?！拔覀儗⒄J(rèn)真解讀目標(biāo)市場(chǎng)的客觀實(shí)際，整合優(yōu)勢(shì)資源，合理配置要素，讓鐵路這一綠色運(yùn)輸工具在非洲發(fā)揮更加重要作用?！?/p>
上世紀(jì)70年代，中鐵二十三局七公司實(shí)施的坦贊鐵路已成為中非友誼的象征。尼沿海鐵路是尼日利亞“三縱四橫”國(guó)家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃、以及西非共同體“互聯(lián)互通”西伯利亞鐵路的主要組成部分，建成后，將對(duì)加快區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮引擎作用，對(duì)于建設(shè)非洲沿海經(jīng)濟(jì)走廊具有重要戰(zhàn)略意義。
參考資料 >
中國(guó)高鐵將在尼日利亞鋪軌 120億美元大單正式簽約.中國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2022-10-29