立山站位于立山區(qū)，郵政編碼114031。建于1907年。離沈陽(yáng)站84公里，離大連站313公里，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)鐵路分局管轄。現(xiàn)已經(jīng)取消。不辦理任何業(yè)務(wù).截至2020年12月，立山站已被拆除，原址為沈鐵立山雅苑。
意義
對(duì)于鞍山市市民、尤其是立山區(qū)的市民來(lái)說(shuō)，立山火車站是再熟悉不過(guò)的地方了。接送通勤、外出旅游，多少年來(lái)，立山小站不知給人們帶來(lái)了多少便利。但是，為了迎接鐵路的再次提速，立山火車站將和沈鐵管內(nèi)的其它130多個(gè)站一同被撤消。從2003年8月15日開(kāi)始，立山火車站已經(jīng)停止了客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。這座擁有一百多年歷史的小站，完成了它的使命，告別了歷史舞臺(tái)。
歷史
此主題相關(guān)圖片如下：立山停車場(chǎng).jpg
日語(yǔ)"假停車場(chǎng)"即是指"臨時(shí)火車站".原蘇聯(lián)建的立山火車站可能在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中已燒毀,戰(zhàn)爭(zhēng)后日軍鐵道部即建成的臨時(shí)性火車站,一般比較簡(jiǎn)陋,一段時(shí)間后會(huì)再建正式的火車站。
根據(jù)《鞍山市志》記載，立山火車站為客貨運(yùn)站，始建于1899年，位于長(zhǎng)大線311公里處。當(dāng)時(shí)，站內(nèi)有站線3股，1985年增為7股。
說(shuō)到這里，不得不提一下鞍山市境內(nèi)的鐵路。據(jù)了解，鞍山境內(nèi)有三種鐵路，分別為國(guó)家鐵路、地方鐵路和鞍山鋼鐵集團(tuán)自有鐵路。立山火車站位于長(zhǎng)大線上，屬于國(guó)家鐵路線上的一個(gè)站。在鞍山境內(nèi)，共有13個(gè)車站，按車站的等級(jí)分，有一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。立山火車站與舊堡站、南臺(tái)站并列為三等站，均屬于鞍山車務(wù)段管轄。
作為一個(gè)老工業(yè)城市，鞍山工礦企業(yè)的職工有一部分來(lái)自鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。新中國(guó)成立以后，在上世紀(jì)50年代初期，乘坐火車通勤的職工約有5000多人。1958年，通勤職工曾達(dá)到1．8萬(wàn)人，通勤的范圍遠(yuǎn)到沈陽(yáng)市和大石橋市。
現(xiàn)在看來(lái)，立山火車站不但有整潔的售票和候車大廳，還有長(zhǎng)長(zhǎng)的長(zhǎng)廊和兩邊的小樹(shù)。但車站的工作人員告訴記者，別看現(xiàn)在的小站景色宜人，在以前，小站的候車廳就是一個(gè)矮矮的小房。一下雨，站外就會(huì)汪水一片，泥濘不堪。以前立山站的面貌和現(xiàn)在根本不能相提并論。
立山火車站從建站時(shí)起，就是一個(gè)兼有客運(yùn)和貨運(yùn)功能的車站。盡管它的運(yùn)力有限，遠(yuǎn)不如靈山站、鞍山市站、海城站重要，但在新中國(guó)半個(gè)多世紀(jì)里，它始終如辛勤的耕耘者，默默地為鞍山地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做著貢獻(xiàn)。
在以往很長(zhǎng)的時(shí)間里，立山站都是我市境內(nèi)的一個(gè)不可缺少的車站，接收全國(guó)各地的物資，再將鞍山的產(chǎn)品送往各地。同時(shí)，也有相當(dāng)多的人在這個(gè)站上下車，每天跑通勤的職工也因?yàn)橛辛肆⑸秸径奖懔嗽S多。據(jù)車站的工作人員介紹，在立山火車站決定撤消之前，站里每天還有七八百人的客流量，最高峰時(shí)達(dá)到近千人。
作用
記者昨日在立山火車站的候車大廳中看到了一份公告：“根據(jù)沈鐵電運(yùn)字835號(hào)電報(bào)精神，由8月15日18：00起，停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。”雖然小站的公告已經(jīng)貼出來(lái)了，但是仍然有不知情的市民來(lái)購(gòu)票坐車，一看到公告，市民都感到頗為意外。一位市民告訴記者，因?yàn)榧译x這里很近，一出門就到這里來(lái)，很方便。現(xiàn)在被取消了，還真有點(diǎn)不適應(yīng)。
記者在候車大廳中看到了經(jīng)停立山火車站的列車時(shí)刻表，共有11列旅客列車，分別為：鞍山市到昌圖縣的6681次、海城市到沈北新區(qū)的6667次、營(yíng)口市到沈陽(yáng)市的6661次、盤錦市到沈陽(yáng)的6663次、大連市到本溪市的L955次、西柳到沈陽(yáng)的6669次、沈北到營(yíng)口的6666次、鐵嶺到大連的L956次、沈陽(yáng)到營(yíng)口的6662次、沈陽(yáng)到盤錦的6664次、沈北到海城的6668次。立山火車站撤消后，人們就要到鄰近的鞍山站去坐車了。不過(guò)還好，現(xiàn)在的交通非常便利，換到鞍山火車站乘車也并非難事。
但是，一些市民卻存有這樣的疑慮，立山火車站撤消后，會(huì)不會(huì)影響到鞍山鋼鐵集團(tuán)和鞍山市的貨物運(yùn)輸呢？記者再次翻閱了《鞍山市志》，據(jù)了解，鞍鋼鐵路運(yùn)輸部門通過(guò)靈山、南部、東鞍山三個(gè)連軌站與中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司的靈山車站、鞍山車站和舊堡車站接軌，每天通過(guò)這三個(gè)出入口輸入鞍鋼所需的原燃料，輸出鞍鋼的各種產(chǎn)品。所以，立山站的撤消，鞍鋼的原燃料和產(chǎn)品的運(yùn)輸并沒(méi)有受到影響。同時(shí)，記者也了解到，目前，立山站的貨運(yùn)量并不是很大，人們運(yùn)送貨物可以到鄰近的靈山和鞍山站，同樣很方便。
據(jù)《鞍山市志》記載，在長(zhǎng)大線上，靈山站到達(dá)立山站的距離為6公里，立山站距離鞍山站為5公里。
立山站附近的大部分居民都已經(jīng)知道小站被撤消了，雖然現(xiàn)在還不知道這對(duì)于附近的居民來(lái)說(shuō)是好是壞，但小站撤消后，市民心中總有一絲不舍。
附近一家食雜店的主人告訴記者，車站一被撤消，就沒(méi)有人到這里坐車了，小店的生意必大受影響。也有居民告訴記者，車站被取消了，自然少了嘈雜聲和貨場(chǎng)卸貨的聲音，附近居民的耳根子就會(huì)更清凈了。不過(guò)對(duì)于立山站的取消，大多數(shù)居民還是認(rèn)為，對(duì)已經(jīng)習(xí)慣到立山站乘車的市民來(lái)說(shuō)，多少還是不方便了許多。盡管市民對(duì)立山站的撤消有這樣那樣的看法，不過(guò)伴隨他們多年的立山站卻讓市民總也舍不得。一位市民說(shuō)：“小站現(xiàn)在建的多好呀，這一取消還真不得勁呢。”
車站被取消，其實(shí)最難以割舍的是在小站工作多年的鐵路職工。昨天，記者來(lái)到了立山火車站。一些職工也正站在車站前，為自己留影。走進(jìn)車站時(shí)，里面空蕩蕩的，候車用的座椅已經(jīng)被搬走了。但身穿鐵路制服的職工依然堅(jiān)守在崗位上。一位職工告訴記者，在這里工作都20來(lái)年了，對(duì)車站怎么能沒(méi)有感情呢。
拆除
站內(nèi)，穿著綠色工作服的鐵路職工正在緊張地進(jìn)行著拆除車站的工作。目前，車站里的一條鐵路線已經(jīng)被拆除了，還有為旅客遮雨的雨棚，也已經(jīng)拆除完畢。記者看到，站臺(tái)上的道板也已經(jīng)被拆除了大半，職工們正在把一塊塊重約150多公斤的水泥板搬離現(xiàn)場(chǎng)。
參考資料 >
立山站.馬蜂窩.2021-08-23