成都地鐵19號(hào)線線網(wǎng)定位為快線干線和機(jī)場(chǎng)線功能。19號(hào)線位于37號(hào)線東段與其貫通，途經(jīng)溫江區(qū)、雙流、天府新區(qū)，止于天府站，與12、18、20、26號(hào)線換乘。截至2022年12月，成都地鐵19號(hào)線全線（含共線段）全長(zhǎng)100.59公里，共設(shè)22座車(chē)站。成都地鐵19號(hào)線是中國(guó)四川省成都市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第十三條地鐵線路，其整體呈西北—東南走向，列車(chē)采用8節(jié)編組A型列車(chē)（機(jī)場(chǎng)直達(dá)列車(chē)采用6節(jié)編組A型列車(chē)），標(biāo)志色為藍(lán)灰色，線網(wǎng)定位為快線干線和機(jī)場(chǎng)線功能。
2017年2月27日開(kāi)工建設(shè)一期工程（九江北-金星），納入成都地鐵17號(hào)線一期合并建設(shè)。由于成都地鐵規(guī)劃的調(diào)整，后期17號(hào)線一期將重新分割為17號(hào)線和19號(hào)線。成都地鐵17號(hào)線一期已于2020年12月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2019年8月16日開(kāi)工建設(shè)二期工程，起于雙流區(qū)九江北站（不含），止于天府新區(qū)天府新站，預(yù)留合江站，線路全長(zhǎng)約42.87km，共設(shè)車(chē)站12座，全部為地下線。設(shè)長(zhǎng)順村停車(chē)場(chǎng)1座，主變電所2座。
截止2021年，成都地鐵19號(hào)線二期全長(zhǎng)約42.87km，均為地下線，設(shè)車(chē)站12座，新建主所2處，新建長(zhǎng)順村停車(chē)場(chǎng)1座。
2023年11月28日，成都地鐵19號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
歷史沿革
一期工程
2015年，成都市政府官方網(wǎng)站公布的《成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編（2016—2020）及線網(wǎng)規(guī)劃》，提到成都地鐵19號(hào)線建設(shè)。2016年12月5日，成都地鐵17號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審。同月，成都軌道交通17號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)專家預(yù)評(píng)審。
2017年2月27日，成都地鐵19號(hào)線一期工程（九江北至金星）納入成都地鐵17號(hào)線一期開(kāi)工建設(shè)，待成都地鐵19號(hào)線二期工程建成時(shí)劃入成都地鐵19號(hào)線。3月21日，首個(gè)主體車(chē)站完成打圍；10月25日，首個(gè)橋梁墩身（Y18）順利澆筑；首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)。
2018年3月28日，成都地鐵19號(hào)線一期工程5標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)。
2020年10月27日，成都地鐵17號(hào)線一期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。11月17日，一期工程通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。12月18日，成都地鐵19號(hào)線一期（金星站至九江北站）納入成都地鐵17號(hào)線一期（金星站至機(jī)投橋站）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
二期工程
2019年6月17日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019~2024年）》，成都地鐵19號(hào)線二期工程正式獲批。6月21日，成都地鐵19號(hào)線二期工程進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示。環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開(kāi)。8月16日，成都地鐵19號(hào)線二期工程開(kāi)工建設(shè)。9月2日，四川省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)《成都軌道交通19號(hào)線二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。
2021年10月18日，成都軌道集團(tuán)稱：19號(hào)線二期建成后，市民可搭乘19號(hào)線直達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，18號(hào)線和19號(hào)線在天府新站（天府火車(chē)站）到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)段共軌運(yùn)行。10月20日，成都地鐵19號(hào)線二期工程龍橋路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。10月23日，成都地鐵19號(hào)線二期工程龍雙風(fēng)井至龍橋路站右線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁出洞。12月26日，19號(hào)線二期工程土建4工區(qū)龍溫1號(hào)風(fēng)井至溫家山站右線盾構(gòu)機(jī)破土而出，至此，19號(hào)線二期工程全線最長(zhǎng)區(qū)間龍港站-溫家山站右線順利貫通。
2022年6月27日消息，成都市軌道交通19號(hào)線二期工程雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著全線所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，成為成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中首條全線車(chē)站全部封頂?shù)脑诮ň€路，為19號(hào)線二期工程順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。2022年9月，成都地鐵19號(hào)線二期首列車(chē)亮相。
截至2023年1月13日，該線全部車(chē)站已封頂，區(qū)間已洞通，鋪軌已完成，進(jìn)入站后工程施工沖刺階段。2月13日，成都軌道宣布：成都地鐵19號(hào)線二期工程又迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——實(shí)現(xiàn)全線環(huán)網(wǎng)電通。2月28日，成都軌道集團(tuán)宣布：成都地鐵19號(hào)線二期2023年將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。3月，成都市政府新聞辦召開(kāi)“軌道交通建設(shè)”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，連接雙機(jī)場(chǎng)的成都地鐵19號(hào)線二期正線，整體機(jī)電安裝完成95%，將在2023年四季度開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。3月31日，成都地鐵19號(hào)線二期工程全線軌行區(qū)移交，標(biāo)志著成都地鐵19號(hào)線二期工程由施工階段進(jìn)入動(dòng)車(chē)調(diào)試階段。4月，成都地鐵19號(hào)線二期全線12座車(chē)站已封頂，整體機(jī)電安裝完成98%，車(chē)輛基地和軌行區(qū)已移交運(yùn)營(yíng)。5月，成都地鐵19號(hào)線二期工程龍橋路站順利完成了為期三天的全功能測(cè)試。至此，成都地鐵19號(hào)線二期首批場(chǎng)站（長(zhǎng)順停車(chē)場(chǎng)、溫家山、藍(lán)家店、紅蓮、龍橋路）順利完成了全功能測(cè)試。成都地鐵19號(hào)線二期全功能測(cè)試是地鐵工程調(diào)試中關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，所有場(chǎng)站一次性通過(guò)率均在98%以上，為線路高質(zhì)量開(kāi)通提供了保障。5月24日，成都地鐵19號(hào)線二期配屬的45列電客車(chē)已全部完成交付到段。6月30日，成都地鐵19號(hào)線二期全線12座車(chē)站全部完成移交。7月，19號(hào)線二期已實(shí)現(xiàn)洞通、短軌通和車(chē)站移交，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)籌備階段。2023年8月17日，《成都軌道交通17號(hào)線一期工程拆分暨19號(hào)線一期工程改造方案》順利通過(guò)專家評(píng)審。評(píng)審專家一致認(rèn)為，方案翔實(shí)，內(nèi)容全面，籌劃具體，各系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)證記錄清晰，拆分的計(jì)劃安排和組織保駕等均已落實(shí)，實(shí)施方案切實(shí)可行。該方案的通過(guò)標(biāo)志19號(hào)線二期向年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。9月19日至9月21日，成都地鐵19號(hào)線二期于每日夜間進(jìn)行開(kāi)通調(diào)試。11月9日，成都地鐵19號(hào)線二期工程通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。2023年11月28日，成都地鐵19號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
線路站點(diǎn)
設(shè)計(jì)參數(shù)
車(chē)站列表
車(chē)站位置
線路走向
成都地鐵19號(hào)線二期工程位于成都市雙流區(qū)、武侯區(qū)和天府新區(qū)范圍內(nèi)，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新區(qū)東山大道合江站（預(yù)留），線路主要沿成新蒲大道、千子門(mén)路、西航港大道、雙華路、新碼頭街、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北-東南走向。
設(shè)備設(shè)施
車(chē)輛基地
19號(hào)線二期設(shè)紅河村停車(chē)場(chǎng)（與30號(hào)線停車(chē)場(chǎng)共址），成都地鐵19號(hào)線二期工程設(shè)2處主變電所（天保大道主變電所、空港三路主變電所），控制中心設(shè)于新苗控制中心。
車(chē)輛設(shè)施
采用A型車(chē)8輛編組，AC25KV供電制式，設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h。列車(chē)全長(zhǎng)95.8米，寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量1004人，最大載客量1416人，列車(chē)具備啟停快、速度高、噪音低等特點(diǎn)。
成都地鐵19號(hào)線二期采用4A編組列車(chē)，最高運(yùn)行速度可達(dá)160km/h。為滿足更高時(shí)速要求，成都地鐵19號(hào)線列車(chē)突破傳統(tǒng)4個(gè)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架+4個(gè)拖車(chē)轉(zhuǎn)向架的配置，設(shè)置了6個(gè)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架+2個(gè)拖車(chē)轉(zhuǎn)向架；同時(shí)配備了和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組的牽引電機(jī)及軸箱軸承等設(shè)備。列車(chē)在車(chē)體輕量化制造的同時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向架上一系懸掛和二系懸掛空氣彈簧的協(xié)同作用，提升車(chē)輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。為更好降噪，成都地鐵19號(hào)線列車(chē)車(chē)門(mén)采用“主動(dòng)式壓緊多點(diǎn)鎖閉技術(shù)、多唇邊整體密封技術(shù)”的雙扇氣密塞拉門(mén)系統(tǒng)，全列車(chē)敷設(shè)了復(fù)合隔音地板，車(chē)體型腔填充碳纖維吸音棉，多方面降低車(chē)內(nèi)噪聲。為提供更舒適的溫度，成都地鐵19號(hào)線列車(chē)空調(diào)采用基于載客量調(diào)節(jié)的通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)雙變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)客室溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、個(gè)性化冷暖車(chē)廂設(shè)置，采用“中頂孔板送風(fēng)+側(cè)頂隱藏式送風(fēng)”結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)送風(fēng)均勻舒適，風(fēng)量充足。
價(jià)值意義
19號(hào)線二期工程是銜接成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線路。線路起于雙流區(qū)九江北站(不含)，止于天府新區(qū)天府新站。線路開(kāi)通后將為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江區(qū)輻射，對(duì)成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。
早期規(guī)劃
據(jù)省發(fā)展改革委黨組成員、省以工代賑辦主任鄧長(zhǎng)金介紹，新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外交通規(guī)劃在穩(wěn)步推進(jìn)中，即將報(bào)省政府審定。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該規(guī)劃提出“構(gòu)建與市區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速聯(lián)系通道”和“構(gòu)建多通道、多方式的一體化區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的思路，在新機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)之間規(guī)劃構(gòu)建點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速交通系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)與成都市區(qū)30分鐘左右可達(dá)的目標(biāo)。
根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)在重點(diǎn)建設(shè)的是“一高兩快兩軌”，“一高”為成都新機(jī)場(chǎng)高速，“兩快”為資三（成都市資陽(yáng)雁江鎮(zhèn)至三岔湖）和簡(jiǎn)仁快線（簡(jiǎn)陽(yáng)-成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)-仁壽），“兩軌”為成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)-火車(chē)南站（成都地鐵18號(hào)線）、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)—天府新站—成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)—溫江區(qū)—都江堰市（成都地鐵19號(hào)線）。
按照2015年的規(guī)劃思路，19號(hào)線線路大致走向?yàn)樘旄畤?guó)際機(jī)場(chǎng)—天府新站—雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)—溫江區(qū)—都江堰。通過(guò)定位于市域鐵路的19號(hào)線，新舊兩個(gè)機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。而在之前，原規(guī)劃的新機(jī)場(chǎng)線18號(hào)線與雙流機(jī)場(chǎng)線10號(hào)線之間，是通過(guò)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的。地鐵聯(lián)絡(luò)線就是串聯(lián)兩條地鐵正線之間的地鐵線，一般情況下不會(huì)設(shè)站。“因存在繞行距離長(zhǎng)、服務(wù)功能差等原因，目前決定取消聯(lián)絡(luò)線，而是以19號(hào)線實(shí)現(xiàn)新舊機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通。該線路同時(shí)將服務(wù)于天府新區(qū)、溫江區(qū)和都江堰。”
線路設(shè)置
19號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)26.145km，其中高架段長(zhǎng)約5.5km，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.5km，地下段長(zhǎng)約20.1km，共設(shè)車(chē)站9座（8座換乘站），其中高架站2座，地下站7座，設(shè)永義車(chē)輛段及五桐廟停車(chē)場(chǎng)。
19號(hào)線二期起于九江北站（不含），止于天府新站（含），線路主要沿千之門(mén)路、西航大道、雙興大道敷設(shè)，線路長(zhǎng)45.6km，全為地下線，下穿錦江，共設(shè)置車(chē)站10座，全為換乘站。
最大站間距6525m，最小站間距2405m，平均站間距4.6km。19號(hào)線二期設(shè)紅河村停車(chē)場(chǎng)（與30號(hào)線車(chē)場(chǎng)共址），設(shè)2座主變電所（1座與16號(hào)線共享）；采用A型車(chē)8輛編組，AC25KV供電制式，設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h。
建設(shè)進(jìn)展
2017年2月27日，19號(hào)線一期工程開(kāi)工建設(shè)；3月21日，首個(gè)主體車(chē)站完成打圍；10月25日，首個(gè)橋梁墩身（Y18）順利澆筑；11月29日，首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)；
2019年11月17日，成都地鐵19號(hào)線二期工程所有車(chē)站進(jìn)場(chǎng)。12月19日，成都地鐵19號(hào)線二期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井。
2020年3月，成都地鐵19號(hào)線二期工程10個(gè)車(chē)站已打圍，4個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行管線遷改；5個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；6個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行土方開(kāi)挖。5月9日，成都地鐵19號(hào)線龍港站封頂。5月19日，成都地鐵19號(hào)線二期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從天府新站始發(fā)。6月25日，成都地鐵19號(hào)線二期工程首個(gè)區(qū)間貫通。7月13日，成都地鐵19號(hào)線二期工程華興街站封頂。7月20日，成都地鐵19號(hào)線二期工程開(kāi)始軌道鋪設(shè)。二期線路預(yù)計(jì)2022年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2021年11月15日，19號(hào)線二期工程天府商務(wù)區(qū)站—藍(lán)家店站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)到達(dá)藍(lán)家店站站前盾構(gòu)井，圓滿完成天—藍(lán)區(qū)間左線隧道施工任務(wù)。
2022年3月15日，成都軌道交通19號(hào)線二期工程10號(hào)盾構(gòu)機(jī)在雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站順利出洞，標(biāo)志著該線全線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)洞通。
2022年7月29日，溫家山站-牧華路站區(qū)間最后一對(duì)鋼軌安放到位，標(biāo)志著成都軌道交通19號(hào)線二期工程全線實(shí)現(xiàn)“短軌通”。
參考資料 >
成都市民政局關(guān)于幸福梅林路等29條道路2座橋梁隧道4座軌道交通站點(diǎn)命名（更名）的公告.成都市民政局.2023-08-26
成都日?qǐng)?bào)錦觀：地鐵新線最新施工進(jìn)展來(lái)了.成都軌道.2023-08-26
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成都地鐵17號(hào)線“最難建段”開(kāi)始掘洞.今日頭條.2023-08-26
12月18日五線齊發(fā)，成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里！.微信公眾平臺(tái).2023-08-26
成都軌道交通發(fā)大招 5大TOD項(xiàng)目5條線路同時(shí)開(kāi)工.四川在線.2023-08-26
新線最新進(jìn)展！.成都軌道.2023-08-26
官宣！11月28日，成都地鐵19號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)！.四川在線.2025-08-18
成都地鐵19號(hào)線將實(shí)現(xiàn)新舊機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通 力爭(zhēng)明年開(kāi)工 .搜狐.2023-08-26
成都10條在建地鐵進(jìn)展出爐 你最期待哪條線？.news.chengdu.cn.2018-10-30
成都地鐵19號(hào)線一期工程5標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā).無(wú)限成都.2023-08-26
進(jìn)入“開(kāi)通倒計(jì)時(shí)”！成都地鐵17號(hào)線、18號(hào)線非首開(kāi)段工程通過(guò)竣工驗(yàn)收.人民網(wǎng).2023-08-26
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成都地鐵27號(hào)線、13號(hào)線、19號(hào)線最新進(jìn)展來(lái)了！經(jīng)過(guò)你家嗎？.今日頭條-手機(jī)光明網(wǎng).2021-10-29
地鐵新線最新施工進(jìn)展來(lái)了.今日頭條.2022-01-01
成都19號(hào)線二期全部車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂.今日頭條·光明網(wǎng).2022-06-28
19號(hào)線二期列車(chē)正式亮相！.澎湃新聞.2023-08-26
10號(hào)線三期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期……成都軌道交通9條在建線路進(jìn)展→.微信公眾平臺(tái).2023-08-26
成都軌道交通19號(hào)線二期全線電通.光明網(wǎng).2023-08-26
成都地鐵19號(hào)線二期年內(nèi)試運(yùn)營(yíng).今日頭條.2023-08-26
連接成都“雙機(jī)場(chǎng)” 19號(hào)線二期預(yù)計(jì)第四季度開(kāi)通運(yùn)營(yíng).今日頭條.2023-08-26
新消息！成都軌道交通19號(hào)線二期軌行區(qū)正式移交運(yùn)營(yíng).今日頭條.2023-08-26
“五一”假期 成都多條軌道交通線路“進(jìn)度條”刷新.今日頭條.2023-08-26
這些軌道交通線路，進(jìn)度條刷新！.微信公眾平臺(tái).2023-08-26
成都軌道交通6條新線建設(shè)取得新進(jìn)展.今日頭條.2023-08-26
成都軌道交通19號(hào)線二期45列電客車(chē)全數(shù)交付.今日頭條.2023-08-26
成都多條軌道交通線路，有最新進(jìn)展！.微信公眾平臺(tái).2023-08-26
成都首個(gè)四線換乘地鐵站！重要進(jìn)展來(lái)了.今日頭條.2023-08-26
關(guān)于龍港站等104座地鐵站命名的公告.成都市民政局.2023-08-26
首頁(yè) > 軌道新聞 > 軌道交通動(dòng)態(tài)19號(hào)線二期！2023年有望開(kāi)通！.智慧城軌.2023-08-26
最新消息！事關(guān)19號(hào)線二期！.微信公眾平臺(tái).2023-08-26
19號(hào)線二期獲重磅獎(jiǎng)項(xiàng)！.成都軌道.2023-08-26
成都新機(jī)場(chǎng)外綜合交通規(guī)劃 30分鐘到新機(jī)場(chǎng).今日頭條.2023-08-26
成都軌道交通17號(hào)線一期開(kāi)始墩身施工 預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)入生產(chǎn)階段.四川頻道.2023-08-26
成都軌道交通19號(hào)線二期工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)公告.epaper.scdaily.cn.2018-10-30
成都地鐵公布6條新線路 看看哪些經(jīng)過(guò)你家門(mén)口.鳳凰網(wǎng).2017-08-19
速看！成都在建地鐵最新進(jìn)展公布！還有這個(gè)便民服務(wù)上線.今日頭條.2021-12-07
連接“雙機(jī)場(chǎng)”！成都這條地鐵線最新進(jìn)展→.今日頭條-微成都.2022-04-07
成都軌道交通19號(hào)線二期工程全線“短軌通”.今日頭條-云上深夜快遞.2022-07-30