化學品船是用于運載各種有毒、易燃、易發揮或有腐蝕性化學物質的液貨船。它作為一種危險液貨船，建造技術要求極為嚴格。截至2005年8月，在Ⅱ類化學品船舶中，最大噸位的船舶約為4萬載重噸左右。
化學品船液貨系統由許多保護子系統和安全子系統構成，如閥門遙控系統、惰氣保護系統、液位測量系統，高位及高高位報警系統等，這些系統存在時滯、時變等非線性問題。所有子系統融合到一起實現智能控制，對于減少人為失誤，增強設備可靠性，提高液貨裝卸效率，縮短船舶在港停留時間，降低事故率具有重要意義。
一、化學品船定義
國外通常認為化學品液貨船（Chemical tanker）又稱化學品運輸船（Chemical Carrier）屬液貨船（Tanker）范圍。
二、化學品船發展簡史和趨勢
隨著化學工業的發展，尤其是石油化學工業的興起，它所需的原料及其產品的運輸量日益增加。比如上世紀三十年代初，日本人造絲工業的突起，需要消耗大量的氫氧化鈉，原來以固體運輸方式供應客戶、再讓客戶根據自己的需要將固堿配成不同濃度的溶液使用，從安全與工作效率方面來說，這種方法已不能適應了。為了大量運輸液體燒堿，出現了世界上較早的大宗運輸液體燒堿產品的散裝液體化學品船。
第一代化學品船
最早出現的散裝化學品船是在1948年，美國把T-2型普通油輪“Marine chemical Transport ”號改裝成化學品船，可稱為第一代化學品船。其典型例子是T-2型油輪改裝成9073總噸的“R.E.Wilson ”號化學品船，設有雙層底艙，中央艙可裝9種不同的化學品，翼艙裝載煤油，并使用了深井泵，具有較靈活的管線系統，裝卸比較方便。但實際上沒有脫離普通油輪（液貨船）的窩臼，由于貨艙結構材料所限，對裝運化學品貨物有很大的局限性。
第二代化學品船
到了六十年代，
為了能裝運更多品種的化學品，將成品油輪（Product Tanker）加以改造，成為所謂的第二代化學品船，它具有兩個明顯的特點：一是采用分隔式的貨艙，二是廣泛地應用了艙壁涂層工藝，使裝運散裝化學品的適應性進一步擴大。
第三代化學品船
這是專門設計建造的化學品專用船（Chemical Tanker），由于七十年代液體化學品貨運量和貨種不斷增加，對貨艙結構材料提出了更高的要求。為了保證貨物的質量和運輸的安全，有1/3到1/2的中央液貨艙及其所使用的泵和管線是用不銹鋼建造的，從而擴大了使用范圍；在結構上，采用雙層底艙，可作壓載之用；管系采用一艙一泵體系，一般不用總泵房操作，而分段設置泵房，使裝卸更為靈活方便。
第四代化學品船
第四代化學品船以1985年5月，南韓大宇造船公司為總部設在美國的挪威斯圖特-尼爾森（Stolt-Nielson）公司建造的化學品船為代表，這才是名符其實的散化船（Parcel chemical 液貨船）。其主要特點是：噸位較大、分隔較密、貨艙70%采用了高強度不銹鋼材料、設有先進的控制、加熱、透氣、檢測、警報及惰性氣體系統、具有更大的靈活性和更好的營運性能。
化學品船發展趨勢
跨入九十年代，化學品船的噸位有兩個比較明顯的傾向：一是兩極化突出，2~5萬載重噸級船舶加上2500DWT級以下船舶的噸位占了總數的絕大比例。二是有較緩慢的大型化趨勢，世界最大的化學品液貨船已超過65000DWT。
三、化學品貨物的分類
液態氣體物質
1、天然出產氣體，天然氣、石油氣（丙、丁烷等）；
液體物質
1、原油，在原油中也溶解有丙烷和丁烷等氣體；
2、石油精制品，石腦油、煤油、粗制及精制汽油、航空燃料油等輕質油，殘渣油和各種重油等重質油，輕質滑油、重質潤滑油和切削油等工作油；
3、石油化學制品，主要指以石油為原料，從中提取的各種化學制品，有石油類、溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）及各種芳香族（乙烷、庚烷等）；
4、煤炭化學制品，主要是指以煤炭為原料，從中提取的各種化學品，有與石油化學制品相同的溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）以及煤焦油系化學制品等；
5、合成化學制品，醇類、無機酸類、堿類、醋酸鹽類、氯化物脂肪酸類、乙二醇類、醚類、胺類、類和有機溶劑等；
6、其它，動物油、植物油、豆油、油脂、果葡糖漿和酒類等。
溶解物質
2、固體的溶解：氫氧化鈉、各種漿狀物質（鐵、礦石、液體尿素、煤炭廢棄物質等）等。
熔融物質
1、石油系，瀝青；
2、其它，硫磺、、油脂等。
四、化學品船的分類
由于化學品液貨船運載品種繁多、性質各異，故分類方法也較多，以下舉幾個較常用的分法。
1、按運載貨物分類
普通液貨船、石油成品液貨船、多品種共裝液貨船、多用途化學品船、專用化學品船、液化氣船等；
2、按貨艙不同結構分類
整體型貨艙化學品船、獨立型貨艙化學品船；
3、按船型大小分類
小型化學品船（150~2000載重噸）、中型化學品船（2000~10000載重噸）、大型化學品船（10000~33000載重噸）。
參考資料 >
?全省首艘!1000噸級內河危險化學品船下水.杭州日報.2024-03-08
華南最大化學品船昨交付.南方日報.2024-03-08
化學品船智能液貨系統運行過程風險分析.中國船檢雜志社.2024-03-08