開江火車站位于開江縣任市鎮，途經鐵路線路是達萬鐵路。開江火車站隸屬于成都鐵路局達州車務段。開江火車站距開江縣城35公里，距達州站65公里。
開江站始發車次0輛，開江站途經車次5輛，開江站終到車次0輛。
歷史沿革
開江站于1998年動工建設，2004年初開始試運營 ，2009年底停運進行擴能升級改造。
2010年4月底，開江火車站擴能升級工程全面啟動，火車站將由四級站升級為三級站，貨站吞吐量擴能至400萬噸以上。
2013年1月26日，開始恢復辦理客運業務。
2020年6月20日，開江站推廣實施電子客票。
建筑改造
開江縣火車站是達萬鐵路的重要車站之一，服務于重慶市開州、梁平、城口縣及開江、達州市、宣漢縣等六個縣區，輻射人口達400多萬人，是區域內客貨運輸的重要通道。自2004年正式營運以來，客貨運輸量連年大幅攀升。然而，由于建設標準太低、規模太小，導致開江火車站運能嚴重不足，成為制約區域經濟社會發展的瓶頸。
2009年，開江縣抓住達萬鐵路電氣化改造這一難得機遇，將開江火車站的擴能升級納入達萬鐵路電氣化改造工程，并于2009年四月底全面啟動了工程建設。
除了新建3000米的站房，開江火車站擴能升級改造工程還包括在車站外側增設長500米的中間站臺，將現有基本站臺延長500米，還將在兩站臺之間設立寬6米的人行橫道。
運營情況
自2004年試營業以來，該站2005年客運量達15.1萬人，發送貨物9.5萬噸，到達貨物5.3萬噸，由于規模小，當年尚有10萬噸貨物無法外運，到達貨物無法下卸；2006年貨運達32萬噸，發運旅客26萬人；2007年貨運達50余萬噸，發送旅客30余萬人。
2010年，因達萬鐵路電氣化改造，開江火車站站房將全部拆除，并在原址新建站房和增建站臺，并從2013年1月26日開始辦理客運業務；輻射服務周邊重慶市的開州區、梁平、城口縣、四川達州的市區等地，是五縣（區）（以開江縣、開州為主）客運、物資進出的重要通道，為200余萬人民群眾的出行、生產和生活發揮了重要的作用。候車能力將由原來的50人提升至600人。開江火車站擴能升級工程現場指揮黎志云介紹，“達萬鐵路目前共開行16對列車，開江站恢復客運后，預計會開通其中的8對左右，將直達廣州市、北京、杭州市、長沙市、成都市、重慶等大中城市。”
列車時刻表
（2014年8月1日起運行時刻）
參考資料 >
開江站列車時刻表 - 列車時刻表 - 911查詢.911查詢.2020-10-09