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來源：互聯網

上海久事（集團）有限公司，曾用名上海久事公司，于1987年12月12日在上海市成立，總部位于中國上海市中山南路28號久事大廈34層，是全國第一家政府性投融資公司。法定代表人過劍飛。公司是上海市人民政府為組織實施國務院國函（1986）94號文件而批準組建的，也是政府投融資體制改革和創新的產物。

1987年12月12日上海久事公司成立。1990年，上海久事公司同上海實事公司合并。1992年，由事業單位轉制為企業，實行自主經營與發展。集團核心產業主要分布在城市交通、體育產業、地產置業、資本經營和文旅產業等五大板塊，基本形成了城市功能保障和投資平臺管理并重的多元化、綜合性產業格局。同時，集團還承擔了市域鐵路機場聯絡線、北外灘貫通和綜合改造提升工程、浦東足球場、徐家匯體育公園等多個市級重大項目的投資、建設和運營任務。

2019年，久事集團“延安路中運量公交系統工程”入圍國家優質工程獎入選名單，榮獲2019年度國家優質工程獎。此外，該項目還獲得2019年上海市優秀工程設計獎、上海市建設工程“白玉蘭”獎、上海市交通建設“品質工程”獎等榮譽。

歷史沿革

創立與早期發展

1986年，上海市政府獲準通過借款使用最多32億美元的外匯，這是上海久事公司成立的催化劑。1987年，上海市人民政府根據中華人民共和國國務院《國務院關于上海市擴大利用外資規模的批復》（國函〔1986〕94號）批準組建上海久事，代行市政府“94專項辦公室”職能，公司名稱取自“九四專項”的諧音。該公司于1987年12月12日根據全民所有制工業企業法成立。1990年，上海久事公司同上海實事公司合并。

企業轉制與自主經營

1992年，上海久事公司由事業單位轉制為企業，實行自主經營與發展。1999年8月，上海外灘房屋置換有限公司并入上海久事公司。

并購與擴展

2005年7月，市政府為深化城市交通管理體制改革，將上海交通投資（集團）有限公司、上海巴士實業（集團）股份有限公司、上海強生集團有限公司、上海五汽冠忠公共交通有限公司、上海現代交通建設發展有限公司和上海申通地鐵集團有限公司等公共交通骨干企業的黨政隸屬關系和資產關系先后劃轉至上海久事公司。2009年3月，根據上海公交新一輪改革的總體安排，公司全資成立了上海巴士公交有限公司，通過收購重組和資產注入等方式，統一經營浦西地區和金山區、崇明區、奉賢區區域內的地面公交。2015年，該公司根據中國公司法重新注冊為上海久事（集團）有限公司。

近期發展

2019年，上海久事大鯊魚籃球俱樂部的100%的股權正式轉讓給久事體育。2020年7月16日，上海交運（集團）公司被上海市國資委交由久事集團托管；2020年12月，交運集團變更為久事集團全資子公司，并于次年3月更名久事旅游。2020年10月，中國東方航空集團有限公司按照黨中央、國務院決策部署，在國務院國資委的指導下，在集團層面引入財政部所屬的中央金融企業中國人壽保險(集團)公司、上海市國資委所屬的上海久事(集團)有限公司、以及兩家中央企業中國旅游集團和中國國新資產管理有限公司的增資資金共計310億元，成為多元股東的央企集團。2022年4月4日，久事集團接緊急指令，承擔國家會展中心3號館、4號館、5號館及6號館醫療救治場所（方艙）約20000張床位重大保障項目建設、運營任務。2023年4月14日，徐匯區與久事集團戰略合作簽約儀式舉行。

企業治理

管理層

以上資料來源于（截至2026年1月）

二級企業

以上資料來源于

集團業務

集團核心產業主要分布在城市交通、體育產業、地產置業、資本經營和文旅產業等五大板塊，基本形成了城市功能保障和投資平臺管理并重的多元化、綜合性產業格局。同時，集團還承擔了市域鐵路機場聯絡線、北外灘貫通和綜合改造提升工程、浦東足球場、徐家匯體育公園等多個市級重大項目的投資、建設和運營任務，積極助力上海市提升城市能級。其中，地產置業板塊具體承擔舊區改造、專項土地儲備任務，開展房產經營開發業務。