湯瑪斯庫克集團股份有限公司（Thomas Cook Group plc），簡稱湯瑪斯庫克集團股份，是一家總部位于英國的全球旅游集團。該公司成立于2007年，由Thomas Cook AG（前身為Thomas Cook & Son）與MyTravel Group合并而成，直至2019年9月1日進入強制清算。湯瑪斯庫克集團作為一家旅行社和航空公司，還經營歐洲的旅游代理業務。在集團 collapse 時，全球約21,000名員工失去工作（其中包括9,000名英國員工），約600,000名客戶（英國客戶占150,000）受到影響，引發了英國歷史上最大的 peacetime rapatriation。
在集團 collapse 后，公司部分業務被其他公司收購，包括英國旅游商店、航空公司、托馬斯·庫克品牌和標志、酒店品牌以及旅行社。自2012年8月起，Thomas Cook India已成為完全獨立的一個實體，當時它被Fairfax Financial收購，因此未受到影響。2020年9月，Fosun International推出了Thomas Cook Holidays作為湯瑪斯庫克集團的繼任者，并雇傭了原湯瑪斯庫克集團的工作人員
歷史
1841年托馬斯·庫克集團的前身由英國人托馬斯·庫克創立，他原是傳教士，為了幫助人們參加禁酒大會，他首次在火車上包下一次團體行程，隨后發現了這項業務的商機，他開始經營火車路線的團體票與行程與飲食的安排，這項套裝服務的系統化和便捷化深受旅行者歡迎，該旅行社在當時開創了現代旅游業的先河。
2007年，托馬斯·庫克集團股份有限公司由德國托馬斯·庫克集團股份有限公司，以及我的旅游集團股份有限公司，于英國劍橋郡彼得伯勒市（注冊地點）合并成立，總部位于倫敦。而當時最大股東為德國百貨零售商安克特爾，因在2009年6月德國法院破產后，而在2009年9月出售該公司股權。
2010年托馬斯·庫克集團買下由盧雷爾．奧格爾擁有德國奧格爾旅游公司。
2012年，集團向 Fairfax Financial 出售印度業務。
2015年3月6日，托馬斯·庫克集團集團被香港特別行政區上市公司復星高科技以認購每股1.2559英鎊（14.644港元），7,313.58萬股普通股，占已發行股本5%，總代價為9,185.12萬英鎊（10.86億港元）。
2019年，公司出現財務危機，破產前末任首席執行官為彼特·范庫瑟。
2019年4月，公司聘請了咨詢公司 AlixPartners 處理公司的資產負債表并實施重組計劃，以幫助減少其16億英鎊的債務。2019年5月，托馬斯·庫克集團從銀行獲得了3億英鎊的緊急資金。2019年8月28日，復星高科技旗下復星旅游文化與托馬斯·庫克集團進行收購談判，準備注資4.5億英鎊（約合5.22億美元），以獲取托馬斯·庫克集團旅游營運業務75%股權和航空業務25%股權。另外托馬斯·庫克集團的貸款銀行和債券持有人將提供另外4.5億英鎊，獲得這兩項業務的剩余股權。此外，托馬斯·庫克集團向女王陛下政府要求提供2億英鎊，遭到英國政府拒絕。
2019年9月22日，復星旅游文化拒絕向托馬斯·庫克集團提供2億英鎊缺口資金，收購進程終止。9月23日午夜左右，英國機場以“拖欠機場費用”為由，開始扣押托馬斯·庫克集團旗下飛機。不久后，英國民航局在02:00宣布托馬斯·庫克集團即時起停止運營并開始破產清算程序，使大約60萬名游客滯留海外，正式標志著這家1841年建立的品牌名稱的終結。托馬斯·庫克集團破產前在倫敦證券交易所和法蘭克福證券交易所同時上市，為富時集團250指數成份股之一。破產后托馬斯·庫克集團退市。然而，在托馬斯·庫克集團倒閉三日后，旗下的神鷹航空獲得新一筆信用貸款額度，因而得以續存，并在其后進入重組階段。
因應該公司倒閉，英國民航局展開馬特峰行動（英語：Operation Matterhorn），旨在協助滯留海外的15萬英國公民返國。 該行動成為英國二戰以來最大規模的撤僑行動，比2017年君主航空倒閉更大。 英國民航局包租了來自易捷航空和維珍航空等多家東航浙江公司的40架飛機。而保險公司將照顧來自德國的客戶，德國是托馬斯·庫克集團最大的市場之一。
參考資料 >