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徐州地鐵，2013年2月22日，《徐州市城市快速軌道交通建設規劃(2013-2020)》經中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批復，徐州市成為蘇北第1家、全省第5家、全國第35家獲批建設軌道交通的城市。根據近期規劃方案，將建設3條軌道交通線路，包括1、2、3號線一期工程，總長度67公里，其中地下線60.6公里，總投資約443億元。
徐州地鐵7號線（規劃）起自王新莊站，沿九里山西路—天齊北路—奔騰大道敷設，后下穿京滬鐵路徐州北站貨場，經徐鋼路下穿山體至雙擁路，向東至徐州東站；沿京滬高速鐵路向南進入新城區彭祖大道，后穿越京滬高鐵向東，沿彭祖大道—城東商務區規劃道路向東，終止于路莊村站。
根據（2018-2024）近期規劃，徐州市城市軌道交通建設規模為104.8km，車站73座，計6條城市軌道普線，包括1、2、3 號線一期工程，3號線二期、4號線、5號線及6號線；根據遠景線網規劃，徐州市城市軌道交通由7條城市軌道普線和4條城市軌道快線構成，總規模323.1km，177座車站。根據規劃，我市將在軌道普線網的基礎上，加強城市中心及外圍組團的聯系，適時建設賈汪方向軌道快線。
線路參數
沿線車站
沿革
2017年5月14日，《徐州市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）》及線網規劃環境影響評價第一次公示，其中涉及到4、5、6號線，和1號線二期、2號線二期、7號線、賈汪區方向軌道快線、蕭縣方向軌道快線內容。
參考資料 >
徐州市城市軌道交通近期建設規劃.國家發展和改革委員會.2023-12-21