鄭州市繞城高速公路（Zhengzhou Ring Expressway），簡稱“鄭州繞城高速”，是中國河南省鄭州市境內(nèi)高速公路線路，為中國高速公路的主要城市繞城環(huán)線之一。
鄭州市繞城高速公路的新建路段（鄭州西南繞城高速公路）于2002年6月29日開工建設(shè)，于2005年8月12日建成通車。
鄭州市繞城高速公路包括北京—港澳高速公路（國家高速G4）部分路段（東環(huán)）、連霍高速（國家高速G30）部分路段（北環(huán)），以及鄭州西南繞城高速公路；鄭州市繞城高速公路全長約120千米，其中鄭州西南繞城高速公路全長52.02千米。
建設(shè)歷程
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運(yùn)輸部）頒布《中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“7918工程”），并規(guī)定了中國高速公路的主干線、地區(qū)環(huán)線和支線的編號規(guī)則，并對國內(nèi)若干重要城市進(jìn)行了編號的指導(dǎo)，鄭州市繞城高速公路編號為[河南]G3001（“7918工程”時期，各省繞城高速公路國家高速網(wǎng)編號允許重復(fù)）。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運(yùn)輸部頒布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》，鄭州市繞城高速公路規(guī)劃不變。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（已并入市場監(jiān)督管理部）頒布《公路路線標(biāo)識規(guī)則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由于對城市環(huán)線的編號原規(guī)則存在編號跨省可重復(fù)利用所產(chǎn)生的管理和發(fā)布信息混亂的問題，本次修訂采用與聯(lián)絡(luò)線相一致的編號方式，對管理部門認(rèn)定的繞城環(huán)線（含直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市以及管理部門認(rèn)定可設(shè)置國家高速城市繞城環(huán)線的城市）進(jìn)行梳理，按主線前進(jìn)方向順序統(tǒng)一編號，其余地級城市繞城環(huán)線為省級高速公路，鄭州市繞城高速公路編號為（全國統(tǒng)一編號的）“國家高速G3001”?。
2002年6月29日，鄭州西南繞城高速公路開工建設(shè)。
2005年8月12日，鄭州西南繞城高速公路建成通車，該線路與G4、連霍高速組成鄭州市繞城高速公路全環(huán)，全長約120千米。
建成通車
鄭州繞城高速的建成，使鄭盧高速公路、鄭上路和中州大道等更便捷地與京港澳、連
霍兩條高速主干線連接，補(bǔ)充和完善了國道主干線系統(tǒng)和河南省高速公路網(wǎng)和干線公路網(wǎng)，極大地緩解了鄭州市周邊的交通擁塞狀況，為分流過境車輛，減輕市區(qū)及其他干線的交通壓力起到重大作用。
同時，鄭州西南繞城高速公路建成后，鄭州市擁有了近120公里長的環(huán)城高速通道，鄭州市的城市框架將擴(kuò)大到600多平方公里，中心城區(qū)人口可擴(kuò)展到500－600萬。對于鄭州成為區(qū)域性中心城市、帶動周邊衛(wèi)星城發(fā)展具有重要意義。
高速設(shè)計(jì)
線路走向
截至2020年11月，鄭州市繞城高速公路沿線途經(jīng)的場所為：
線路互通
截至2020年11月，鄭州市繞城高速公路沿線互通為：
運(yùn)營情況
2005年8月12日15時至13日19時，鄭州市繞城高速公路西南段（鄭州西南繞城高速公路）的三個收費(fèi)站的車流量有1500多輛。
2019年，鄭州市繞城高速公路西南段在鄭州西服務(wù)區(qū)處日均橫斷面車流量達(dá)4.8萬輛。
參考資料 >