坪田站，車(chē)站為浩吉鐵路通道上的新建中間站，站房位于正線右側(cè)，車(chē)站中心里程為DK1427+800。車(chē)站設(shè)到發(fā)線5條（含正線2條），有效長(zhǎng)度1050m；安全線2條。車(chē)站西端設(shè)有與岳陽(yáng)北站間的單聯(lián)絡(luò)線一條；專用線從車(chē)站東端咽喉北側(cè)引入，并為雙方向行車(chē)，在接車(chē)方向末端設(shè)置安全線。車(chē)站對(duì)側(cè)增設(shè)兩條到發(fā)線，有效長(zhǎng)度為1050m。東端預(yù)留專用線上行疏解線引入、向吉安站端復(fù)線及延伸滿足萬(wàn)噸列車(chē)到發(fā)條件。
概括介紹
2016年4月，鐵四院完成了常岳九鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃，并按程序進(jìn)行了初步論證評(píng)審。具體的線路走向?yàn)?a href="/hebeideji/7210664934946258955.html">常德市至華容段起自常德市常德站，途經(jīng)常德市市區(qū)、安鄉(xiāng)縣、益陽(yáng)市所轄南縣、岳陽(yáng)市華容縣，后與煤運(yùn)通道荊岳段共通道或共線并行經(jīng)岳陽(yáng)市君山區(qū)至岳陽(yáng)地區(qū)坪田站。
2018年2月6日，岳陽(yáng)市在市長(zhǎng)信箱就有關(guān)信件回復(fù)中透露，蒙華鐵路煤運(yùn)通道在岳陽(yáng)境內(nèi)路線長(zhǎng)約203公里，設(shè)車(chē)站16個(gè)。規(guī)劃設(shè)計(jì)上是過(guò)洞庭湖后進(jìn)入岳陽(yáng)北站，然后經(jīng)坪田、三荷、西塘鎮(zhèn)等從平江縣引出。在規(guī)劃中有擴(kuò)建坪田站為輔助技術(shù)作業(yè)站以解決岳陽(yáng)北站能力不足的問(wèn)題。
2018年4月3日，岳陽(yáng)市市長(zhǎng)信箱回復(fù)透露，岳陽(yáng)市在編制《岳陽(yáng)市“十三五”暨中長(zhǎng)期鐵路發(fā)展規(guī)劃》時(shí)，就明確提出了岳陽(yáng)樞紐京廣鐵路外繞線規(guī)劃方案。規(guī)劃線路從京廣線上的云溪站南端利用既有京廣線引出，引入坪田站后折向東南，沿蒙華鐵路岳吉段通道至三荷站，經(jīng)三荷、西塘后折向西，經(jīng)新開(kāi)后引入京廣線的榮家灣站，新建線路長(zhǎng)約47km。
參考資料 >
岳發(fā)改建議（2016）9號(hào)對(duì)市七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議132號(hào)建議的答復(fù).岳陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì).2018-06-12
市長(zhǎng)信箱.岳陽(yáng)市人民政府.2018-06-12
岳陽(yáng)市-市長(zhǎng)信箱.岳陽(yáng)市人民政府.2018-06-12