王煒，男，1959年12月生于浙江省上虞市，1989年獲東南大學博士學位。現任東南大學交通學院院長兼交通工程研究所所長及交通工程系主任、教授、博士生導師。主要研究方向有城市交通及區域運輸規劃理論與方法，可持續發展的交通運輸系統，智能交通運輸系統（ITS）基礎理論，城市交通管理理論與方法，交通特性、道路通行能力與交通流理論，交通環境保護與交通能源消耗分析技術。
人物經歷
1978年，畢業于浙江省上虞市春暉中學，考取南京工學院（現東南大學）道路工程專業。
1982年，畢業獲學士。
1985年，獲碩士學位并留校任教。
1986年，在職攻讀博士學位（研究方向為城市交通規劃理論），1989年獲博士學位。
1985年留校任教。
1989年獲博士學位，成為中國自己培養的第一位交通工程學科博士。
1990年被破格晉升為副教授。
1991年以高級訪問學者身份赴英國南安普敦大學進修。
1992年被破格晉升為教授。
1993年被國務院學位委員會批準為博士生導師。
1996年1至5月間以訪問教授身份赴德國波鴻大學。
1996年5月即擔任東南大學交通學院副院長。
1998年起擔任院長。
2023年8月，中國工程院2023年院士增選有效候選人名單公布，王煒在列。
現任東南大學交通學院院長兼交通工程研究所所長及交通工程系主任、教授、博士生導師。
主要成就
先后負責1項國家973計劃課題、5項國家重點科技攻關項目（國家科技支撐計劃項目）、9項國家自然科學基金項目（含2項重點基金及1想杰出青年基金）、6項教育部科學基金項目、4項國際合作項目和20多項省級基金項目與地方政府科研項目。
國家發明專利15項。
出版第一作者學術專著7部（5部由科學出版社出版），專著被中國引文數據庫引用收錄達1599多次。
在國內外重要刊物、國際會議上發表第一作者或第二作者（第一作者為王瑋教授指導的研究生）學術論文140多篇，其中SCI、SSCI、EI收錄達126篇。
研制的交通規劃與管理系統軟件“交運之星—Transtar”已在南京、鄭州市、合肥市等50個城市的交通規劃，蘇州市、南京、常德市等40個城市的“暢通工程”及山東省、遼寧省、河北省等8個省份及30多個地縣市的公路網規劃與交通信息管理中應用。
近幾年來指導博士后5名、博士生50多名（28名已獲得博士學位）、碩士生60多名（42名已獲得碩士學位）。
社會任職
國家“暢通工程”專家組組長
中國城市交通規劃學術委員會副主任委員
中國交通運輸青年科技工作者委員會副主任
中國交通工程學會常務理事
中國道路交通安全協會理事兼學術委員會委員
江蘇省公安廳科學顧問
獲得榮譽
2006年獲“江蘇省高等學校教學名師”稱號。2007年榮獲國家級教學名師獎。
獲國家科技進步二等獎5項（4項第一、1項第二完成人）、國家教學成果二等獎3項（均為第一完成人）、省部級科技進步與教學成果一、二等獎23項。
全國“國際勞動節”勞動獎章獲得者、國家“萬人計劃”領軍人才、國家杰出青年科學基金獲得者、國家“百千萬人才工程”第一、二層次入選者、寶鋼教育基金優秀教師特等獎。
教育部優秀青年教師基金、交通部跨世紀優秀人才基金獲得者、江蘇省“333”人才培養計劃第一層次（院士級）入選者、江蘇省青年科學家獎獲得者、國家第三屆高等學校教學名師獎、南京市十大科技之星等。
2017年5月，獲得全國創新爭先獎。
2019年1月，由王煒教授領銜完成的“城市多模式公交網絡協同設計與智能服務關鍵技術及應用”項目獲得2018年度國家科技進步二等獎，這是王煒教授團隊繼2002、2003、2007、2012年以來第5次榮獲國家科技進步二等獎，也是其團隊以東南大學為第一完成單位第4次榮獲科技進步二等獎。
2020年11月，被授予“2020中國智能交通年度人物”稱號。
2020年12月，榮獲第二屆江蘇省“十佳研究生導師”。
2021年9月26日，入選全國教材建設先進個人獎勵名單。
2022年11月，由王煒教授團隊獨立自主研發的《多網融合與多任務協同的綜合交通虛擬仿真技術及其應用》成果榮獲技術發明一等獎。
參考資料 >
東南大學王煒教授:我國交通領域的發光發熱者.華夏經緯.2024-03-23
喜訊!王煒教授當選2020中國智能交通年度人物.澎湃新聞.2024-03-23
讓條條道路變通衢 記全國“五·一”勞動獎章獲得者、東南大學博士生導師王煒教授.東南大學新聞網.2024-03-23
東南大學王煒教授，自主研發交運之星--TranStar.商丘新聞網.2024-03-23