該坦克是美國AAI公司在輕型高生存力試驗車(HSTV-L)的基礎上研制的，擬裝備快速部署部隊。根據美軍的戰術要求，該坦克應具有良好的運輸適應性，尤其是空運適應性；有很好的機動性和靈活性，以增強護護力；能對付蘇聯T-62、T-72等主戰坦克。從設計思想和作戰任務來看，它已脫離了遂行偵察任務的輕型坦克的傳統概念，而將能完成支援步兵突擊、陣地阻擊及后續任務。
研發歷史
該坦克樣車于1980年10月問世，目前尚處試驗階段。該車戰斗全重13.426t，體積小，用C-5B運輸機可運載8輛，用C-130或C-141運輸機能運載2輛，海軍陸戰隊的CH-53E直升機可吊運1輛，陸軍的CH-47D直升機也可載運。
結構特點
結構
該坦克的車體為鋁裝甲全焊接結構，前部左側是駕駛員位置，其右側是車長兼炮手位置，2名乘員在各自的頂艙口正面配有3個潛望鏡。駕駛員和車長之間、首上傾斜裝甲板上部安裝有1個輔助瞄準鏡。
乘員艙后面、車體中央上部有流線型炮塔，采用電動或人工控制360°旋轉，其上安裝1門阿雷斯（ARES)公司的XM274式75mm自動炮。該炮身管長為口徑的72倍，重約1.2t，俯仰范圍-15°～+40°，有雙向穩定器，能行進間射擊。它的發射方式與眾不同，可采用普通后坐循環或前沖后坐循環方式，即不僅能在發射位置發射，而且也能在一般火炮不能發射的位置發射。當該炮在后坐部分向復進過程中發射時，耳軸拉力下降到22.54kN。該炮具有兩大特點：一是初速高；二是自動裝填。初速高能提高對裝甲的侵徹力；自動裝填具有點射能力(可點射2、3、4、5發彈)，從而對目標的某一部位可實現多發擊中，增大侵徹效果。
武器裝備
自動裝彈機可以從下部供彈，從上部拋出空藥筒。火炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、殺傷爆破高爆彈及裝近炸引信的防空榴彈，炮彈基數60發。脫殼穿甲彈初速為1220m/s，直射距離1500～2000m，榴彈最大射程12000m。火炮射速為70發/min。為了達到這樣的高射速，采用一種嵌入式彈藥，全彈長僅340mm（105mm尾翼穩定脫殼穿甲彈長940mm)，它不僅提高了發射速度，縮小了供彈裝置和彈倉的體積，而且還能使炮塔體積減小。
輔助武器為1挺M240 7.62毫米通用機槍式7.62mm并列機槍，攜彈2600發。另外，還有16具煙幕彈發射器。
火控系統
火控系統除了雙向穩定器外，還有CO2激光測距儀、數字式彈道計算機和1個安裝在獨立支架上的晝夜熱成像瞄準鏡。該支架也是穩定的，位于炮塔頂部。炮手還可使用自己專用的1個瞄準鏡。通信設備為AN/VRC43型電臺。
該坦克的動力傳動裝置位于車體后部，必要時可在伸縮式滑軌上整體拉出，便于野戰修理保養；采用通用汽車(General Motors)公司的6V-53T渦輪增壓柴油機，功率為257kW(350馬力)；采用X-200型液力機械傳動；行動部分包括5對負重輪和1對托帶輪，懸掛裝置為獨立扭桿式。該車的單位壓力只有48.07kPa(0.49kgf/cm2)，因而它能在雪地、泥濘、沙漠地區行駛，具有較高的越野能力。
該坦克的車體用鋁裝甲制造，前裝甲傾角大，車體底部又用幾塊鋼裝甲板加強，兩側還可以披掛鋼裝甲板，裝甲防護力可與M2步兵戰車媲美，能在15m距離上防14.5mm穿甲彈和155mm高爆彈破片。
性能數據
型號 RDF/LT
乘員 3人
戰斗全重 13426kg
車長(炮向前) 8,235m
車體長 5.569m
車寬 2.540m
車高(至瞄準鏡頂) 2.286m
火線高 1.562m
車底距地高 0.500m
公路最大速度 64km/h
燃料儲備 378L
公路最大行程 500km
涉水深 1.0m
浮渡能力 無
爬坡度 60%
發動機
生產公司 通用汽車(General Motors)公司
?型號 6V-53T
類型 2沖程水冷渦輪增壓柴油機
功率 257kW(350馬力)
傳動裝置
生產公司 阿里遜(Allison)
型號 X-200
類型 液力機械傳動
懸掛裝置類型 扭桿
主要武器口徑/型號/類型 75mm/XM274/自動炮
并列武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/M240 7.62毫米通用機槍/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量 16具
彈藥基數
炮彈 60發
機槍彈 2600發
炮塔驅動方式 液壓/手動
炮塔旋轉范圍 360°
主炮俯仰范圍 -15°～+40°
炮塔回轉速度 60°/s
火炮俯仰速度 60°/s
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 6個/12V/190Ah
參考資料 >