上海地鐵8號(hào)線（Shanghai Metro Line 8），是中國(guó)上海市第六條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2007年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（市光路站至耀華路站【上海地鐵中華藝術(shù)宮站暫緩開(kāi)通】），2009年7月5日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程（耀華路站【不含】至航天博物館站、【東方體育中心站暫緩開(kāi)通】），此后先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)東方體育中心站（原濟(jì)陽(yáng)路站）、中華藝術(shù)宮站（原周家渡站），標(biāo)志色為藍(lán)色。
據(jù)上海地鐵官網(wǎng)顯示，截至2020年12月，上海地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)37.5千米；共設(shè)30座車(chē)站，其中26座地下站、4座高架站；列車(chē)采用6節(jié)/7節(jié)編組C型列車(chē)。
建設(shè)歷程
2007年12月29日，上海地鐵8號(hào)線一期工程（市光路站至耀華路站）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2009年1月24日，上海地鐵8號(hào)線啟用人民廣場(chǎng)站新站臺(tái)；同年6月，上海地鐵8號(hào)線7節(jié)編組首列新車(chē)抵達(dá)上海地鐵梅隴基地；同年7月5日，上海地鐵8號(hào)線二期工程（耀華路站【不含】至航天博物館站，東方體育中心站暫緩開(kāi)通）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2011年4月12日，上海地鐵8號(hào)線二期工程站點(diǎn)濟(jì)陽(yáng)路站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；同年5月7日，為配合第14屆國(guó)際游泳聯(lián)合會(huì)世界游泳錦標(biāo)賽的進(jìn)行，濟(jì)陽(yáng)路站更名為東方體育中心站。
2012年9月28日，上海地鐵8號(hào)線一期工程遺留站點(diǎn)上海地鐵中華藝術(shù)宮站（開(kāi)通同時(shí)更名為中華藝術(shù)宮站）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2013年8月31日，上海地鐵8號(hào)線二期工程終點(diǎn)站航天博物館站改名為沈杜公路站。
2017年1月17日至2月10日，上海地鐵8號(hào)線人民廣場(chǎng)站臨時(shí)關(guān)閉；1月25日至2月8日，上海地鐵8號(hào)線沈杜公路站臨時(shí)關(guān)閉（南段終點(diǎn)站調(diào)整為聯(lián)航路站，并在兩站間安排公交接駁車(chē)）；同年5月，原上海地鐵8號(hào)線三期工程更名為上海地鐵浦江線，不與上海地鐵8號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。
線路站點(diǎn)
車(chē)站列表
截至2019年2月，上海地鐵8號(hào)線共設(shè)30座車(chē)站，其中26座地下站、4座高架站。
線路走向
上海地鐵8號(hào)線，呈東北-西南走向，線路東北起自楊浦區(qū)市光路站，途經(jīng)虹口區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)，浦東新區(qū)，途經(jīng)中原路、營(yíng)口路、控江路、大連路、下穿魯迅公園、虹口足球場(chǎng)、西藏路、下穿黃浦江、上南路、楊思路、濟(jì)陽(yáng)路、浦星公路，終點(diǎn)止于閔行區(qū)沈杜公路站。
運(yùn)營(yíng)情況
運(yùn)營(yíng)時(shí)刻
每周五、周六，上海地鐵8號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間（遇國(guó)家法定節(jié)假日，將另行安排）。國(guó)家法定節(jié)假日前的最后一個(gè)工作日，末班車(chē)時(shí)間同周五、周六發(fā)車(chē)時(shí)刻。實(shí)際情況以車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)。
據(jù)2019年4月4日上海地鐵官網(wǎng)信息顯示，上海地鐵8號(hào)線各站點(diǎn)的首末班車(chē)時(shí)間信息如下表所示：
??運(yùn)行間隔
據(jù)2019年4月4日上海地鐵官網(wǎng)信息顯示，上海地鐵8號(hào)線各運(yùn)營(yíng)區(qū)間段各個(gè)時(shí)段的列車(chē)間隔信息如下表所示：
客運(yùn)流量
2018年3月9日，上海地鐵8號(hào)線單日客流量達(dá)116萬(wàn)人次。
2019年3月8日，上海地鐵8號(hào)線單日客流量達(dá)122.1萬(wàn)人次。
設(shè)備設(shè)施
車(chē)輛設(shè)施
上海地鐵8號(hào)線采用多種編組混和運(yùn)營(yíng)模式的線路。相比上海地鐵8號(hào)線6節(jié)編組列車(chē)，上海地鐵8號(hào)線7節(jié)編組新車(chē)可多載客約300人，并具有以下改進(jìn)特點(diǎn)：
（1）客車(chē)空調(diào)由司機(jī)集中控制，并增加了采暖功能。司機(jī)可以對(duì)客室溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，更好地照顧到大多數(shù)乘客的體感舒適度。此外考慮到鑒于新開(kāi)通的二期線路有部分高架線路，還增加了采暖功能。
（2）客室內(nèi)的殘疾人輪椅區(qū)加裝了安全帶，體現(xiàn)人性關(guān)懷。
（3）新車(chē)車(chē)門(mén)采用內(nèi)藏式電動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)性能穩(wěn)定可靠，減少車(chē)門(mén)故障，同時(shí)具有良好的密封性能。
（4）每節(jié)車(chē)設(shè)置2塊乘客信息LED顯示器和6塊閃燈屏。LED顯示器顯示重要運(yùn)營(yíng)信息。閃燈屏除了能實(shí)時(shí)顯示到站信息外，還具有實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播數(shù)字電視節(jié)目功能。
（7）每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都安置了視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。
??引車(chē)組構(gòu)造
上海地鐵8號(hào)線具體的引車(chē)組構(gòu)造如下所示：
運(yùn)行系統(tǒng)
上海地鐵8號(hào)線擁有兩個(gè)車(chē)輛段，分別是殷行車(chē)輛段和浦江鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)。
殷行車(chē)輛段：位于上海殷行市光路站北側(cè)，用于上海地鐵8號(hào)線列車(chē)的停放和養(yǎng)護(hù)，與鐵路南何支線設(shè)有聯(lián)絡(luò)線。
浦江鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)：位于上海浦星公路東側(cè)、申嘉湖高速公路北側(cè)、三魯公路西側(cè)、沈杜公路站以南，用于上海地鐵8號(hào)線列車(chē)停放和養(yǎng)護(hù)。
主要工程
上海地鐵8號(hào)線在高架區(qū)間采用了U型梁的設(shè)計(jì)。和傳統(tǒng)的箱梁相比，該建材具有體積小、輕盈、美觀經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，加上U梁兩邊高，中間低，可在一定程度上減少噪音。
文化特色
??車(chē)站文化
上海地鐵8號(hào)線以“藍(lán)色暢想”為主題概念的裝修特色，客流量較大的一些車(chē)站，由彩色玻璃、金屬鏤雕、漆畫(huà)、鋁板水雕、全金屬等藝術(shù)方式制作的《雀屏》、《非昔》等多座大型壁畫(huà)。壁畫(huà)的內(nèi)容基本上以中國(guó)傳統(tǒng)元素為主，其中人民廣場(chǎng)站的壁畫(huà)名為《鳳求凰》，大世界站的壁畫(huà)名為《化蝶》。
上海地鐵8號(hào)線四個(gè)高架車(chē)站在裝修設(shè)計(jì)方面采用了清水砼方案，使裝修風(fēng)格顯得簡(jiǎn)潔明快。
上海東方體育中心站：站內(nèi)外裝飾裝修搭配東方體育中心主題建筑群整體效果配合，營(yíng)造上海市新地標(biāo)的獨(dú)特風(fēng)景線。
上海地鐵中華藝術(shù)宮站：在整體布置中突出“中華之美”，將花卉圖案融入車(chē)站環(huán)境設(shè)計(jì)中，同時(shí)播放富有中國(guó)特色的民族音樂(lè)作為背景音樂(lè)。此外，中華藝術(shù)宮站打造了“永不落幕的世博地鐵紀(jì)念展”，車(chē)站的整體風(fēng)格與站外建筑相輔相襯，藍(lán)色“世博專(zhuān)列”通過(guò)照片墻的方式回顧了世博園場(chǎng)館建筑和世博志愿者的感人瞬間。
??列車(chē)文化
上海地鐵8號(hào)線801號(hào)“張大千—巴勃羅·畢加索藝術(shù)大師作品”主題列車(chē)和814號(hào)“列支敦士登”王室收藏作品主題列車(chē)，讓乘客近距離地了解不同領(lǐng)域的文化知識(shí)，營(yíng)造地鐵車(chē)廂這一公共空間內(nèi)的文化氛圍。
價(jià)值意義
上海地鐵8號(hào)線一期工程溝通了浦江兩岸，串聯(lián)了南京路、淮海路、西藏路和四川北路等四大市級(jí)商業(yè)街、老西門(mén)區(qū)級(jí)商業(yè)中心和以上海人民廣場(chǎng)、世博園區(qū)為代表的多個(gè)重要的大型客流集散點(diǎn)，促進(jìn)了五角場(chǎng)城市副中心的發(fā)展，疏解了上海市中心四川路、南京路、淮海路、人民廣場(chǎng)等黃金商業(yè)地塊的交通壓力。（新浪 評(píng)）
上海地鐵8號(hào)線二期工程的建成穿越世博會(huì)選址區(qū)域，配合了世博會(huì)動(dòng)遷基地和一城九鎮(zhèn)之一的浦江鎮(zhèn)建設(shè)，串聯(lián)起世博會(huì)核心區(qū)域與浦江鎮(zhèn)沿線地區(qū)，進(jìn)一步緩解世博會(huì)核心區(qū)域的交通壓力，方便浦東三林居住區(qū)、閔行浦江鎮(zhèn)及世博動(dòng)遷基地等沿線居民快速進(jìn)入上海市中心區(qū)域。（中國(guó)新聞網(wǎng) 評(píng)）
相關(guān)事件
2020年7月13日，周一早高峰，上海地鐵8號(hào)線發(fā)生車(chē)輛故障導(dǎo)致晚點(diǎn)，2020年7月13日早上，地鐵3、4號(hào)線因線路設(shè)備故障也發(fā)生延誤。
參考資料 >
8號(hào)線四大反思:系統(tǒng)、運(yùn)能、設(shè)計(jì)、車(chē)型(圖).搜狐.2025-08-06
上海地鐵8號(hào)線首班車(chē)13分鐘內(nèi)爆滿(mǎn).新浪網(wǎng).2025-07-24
1月24日上海地鐵將試行啟用8號(hào)線人民廣場(chǎng)站新站臺(tái).上海地鐵.2019-02-10
8號(hào)線首列七節(jié)編組新車(chē)抵滬.上海地鐵.2019-02-10
軌道交通8號(hào)線二期7月5日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng).上海地鐵.2019-02-10
6、8號(hào)線濟(jì)陽(yáng)路站開(kāi)通 乘客實(shí)現(xiàn)站內(nèi)“零換乘”.上海地鐵.2019-02-10
濟(jì)陽(yáng)路站更名東方體育中心站 過(guò)渡期內(nèi)新老站名共用.新民網(wǎng).2025-04-15
8號(hào)線中華藝術(shù)宮站9月28日起開(kāi)站運(yùn)營(yíng).上海地鐵.2019-02-10
首末班車(chē)時(shí)刻表.上海地鐵.2019-02-11
8號(hào)線時(shí)刻表.上海地鐵.2014-08-27
【 1329.4萬(wàn)人次】3月8日上海地鐵客流創(chuàng)歷史新高.上海地鐵官方微信.2019-03-09
8號(hào)線浦江鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)建專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃方案公示.上海地鐵.2019-02-10
軌交8號(hào)線二期進(jìn)入機(jī)電調(diào)試沖刺階段.上海地鐵.2019-02-10
上海地鐵8號(hào)線中華藝術(shù)宮站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).上海地鐵.2019-02-10
8號(hào)線中華藝術(shù)宮站打造“永不落幕的世博地鐵紀(jì)念展”.上海地鐵.2014-08-29
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8號(hào)線開(kāi)進(jìn)楊浦全程“靜悄悄”(圖).新浪上海.2019-04-04
上海軌道交通8號(hào)線二期5日開(kāi)通惠及世博動(dòng)遷居民.中國(guó)新聞網(wǎng).2014-08-27
周一早高峰上海地鐵8號(hào)線發(fā)生故障，上周五相同路段剛壞過(guò)_浦江頭條_澎湃新聞-The Paper.澎湃.2020-07-13