吳曉，男，博士，副教授，西南交通大學機械工程研究所副所長，中國機械工程學會四川工業工程學會委員，四川結構工程專委會理事。
目前主要從事機械結構強度與可靠性、起重運輸機械、計算機仿真和工業工程方面的科學研究，承擔本科和研究生的課程教學，負責工業工程專業和機械設計制造及其自動化專業起重運輸機械方向的教學管理工作。
主要經歷
1988-1992年，就讀于重慶大學機械制造工藝及設備專業，獲工學學士；
1992-1994年，就職于四川拖拉機總廠，任助理工程師，從事工藝設計和生產管理方面的工作；
1994-1997年，就讀于西南交通大學機械工程學院，獲工程機械專業碩士學位；
1998-2001年，就讀于西南交通大學機械設計及理論專業，獲工學博士學位。
2002-現在，在西南交通大學機械工程學院從事教學、科研工作。
研究方向
現主要研究方向：
(1)機械強度與可靠性；
(2)起重運輸機械/物流裝備；
(3)計算機仿真；
(4)工業工程
科學研究
一。目前主持/主研的科研項目
1.大型起重機結構輕量化仿生箱梁力學耦合機理研究。國家自然科學基金項目(51175442程文明，于蘭峰，吳曉)(2012-2014)。
2.服役金屬結構疲勞可靠度計算理論與安全性能評估研究。中央高校基本科研業務費專項基金(SWJTU09CX021)(2010-2012)。
3.高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究。中央高?；究蒲袠I務費專項基金(2010ZT03)(2011-2013)。
4.門式起重機輕量化設計的研究。衛華重型機械股份有限公司(于蘭峰，吳曉)(2011-2013)。
5.QJ系列公路橋梁檢測車工作裝置技術開發。重慶大江信達車輛股份有限公司(曾佑文，吳曉)(2011-2012)。
6.高速鐵路救援起重機關鍵技術前期研究。齊齊哈爾市軌道交通裝備有限公司(曾佑文，程文明，吳曉)(2011-2012)。
7.高速鐵路無砟軌道系統修復技術研究。鐵道部科技研究開發計劃項目（2011G002）。
二。主持/主研完成的科研項目
1.電子智能防搖機理與仿真控制實驗的研究。西南交通大學科技發展基金(2006A03)。
2.基于群集智能的生產物流系統智能研究。西南交通大學科技發展基金(2004A10)。
3.中藥制藥集成化技術及其裝備研制。四川省重點科技攻關計劃項目(2006Z08-037)。
4.基于智能優化與虛擬現實技術的制造業物流研究。四川省應用基礎研究項目(04JY029-058-1)。
5.大噸位橋門式起重機模擬加載測試分析系統研究，國家質檢總局科技項目(2010QK302)。
6.起重機模擬操作全景仿真系統研究。四川省科技支撐計劃項目(11ZC0672)。
7.臂架式橋梁檢測車結構分析。重慶大江信達車輛股份有限公司。
8.汽車起重機結構分析。重慶大江信達車輛股份有限公司。
9.橋(門)式起重機研制(多項)。
10.水電站啟閉機研制(多項)。
學術論文
著作
《基于虛擬現實的物料搬運機械遠程操作理論及仿真》. 西南交通大學出版社,2007.
《起重機設計手冊》——塔式起重機結構設計計算、起重機抗傾覆穩定性與抗風防滑安全性計算、汽車與輪胎起重機等三章主編，中國鐵道出版社有限公司,2012.
論文
在西南交通大學工作期間，以第一作者身份和指導研究生發表論文累計50余篇，其中代表性論文如下：
基于多階段批調度的混合型生產過程的建模與優化. 機械設計與制造, 2011(10).
基于支持向量機的非概率可靠性分析[J]. 工程設計學報.2012.
Reliability-Based 設計 for the Structure of Tower Crane under Aleatory and Epistemic Uncertainies. The Proceedings of 2011 International Conference on Quality,Raliability,Risk Maintenance,and Safety Engineering,IEEE.(EI:20113614309060).
基于模擬退火粒子群算法的圓柱齒輪減速器的可靠性優化，機械傳動,2010(10).
架橋機結構動力學建模與動態特性分析，鐵道工程學報，2010(9).
Research on the Dynamic Order Problem Based on the Shortest. 2010 International Conference of logistics Engineering and Management, October 8-10,2010 Chengdu, China. (EI:20105013491035).
基于ansys的焊接箱形梁裂紋斷裂分析. 起重運輸機械，2010(7).
在役橋(門)式起重機金屬結構疲勞壽命預測分析[J]. 中國安全科學學報，2010，20(2).
柔性齒輪的多體動力學仿真方法研究[J]. 制造業自動化,2009(10).
Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent. Proceeding of the 2007 International conference on intelligent Systems and Knowledge Engineering, Chengdu 15-16 october 2007.(ISTP).
集裝箱起重機液壓減搖系統的主要影響因素. 西南交通大學學報,2008(1).(EI:081111147020).
起重機吊重防搖CAN控制系統智能節點設計 微計算機信息, 2007(35).
Improved Ant Colony 最優化 for One-Dimensional Bin Packing Problem with Precedence Contraints. The 3rd International Conference on
Natural Computation (ICNC’07), August 2007.539-543(EI:080311026929),(ISTP：IDS No.BGT66)?
小車吊重系統擺振動力學模型及仿真. 計算機仿真,2007(11).
橋門式起重機吊重防搖狀態反饋控制系統設計. 電機與控制學報，2007(9).(EI:074510909470).
基于降維觀測器的起重機吊重防搖系統研究. 計算機仿真,2007(8).
起重機小車吊重動力學系統狀態空間重構. 西南交通大學學報,2007(4).(EI:073310766300).
鐵路集裝箱貨場系統可視化仿真研究. 起重運輸機械,2006(08).
基于ansys的磁浮軌道結構分析與優化設計. 機械設計與制造,2006(5).
基于Agent的鐵路集裝箱貨場系統可視化仿真. 交通運輸工程與信息學報,2006(4).
危險環境中的虛擬遠程作業系統實驗仿真. 計算機工程與應用, 2005,(35).
鐵路集裝箱中心站裝卸機械性能與布局研究. 交通運輸工程與信息學報,2005(02).
Force Modeling between Virtual Objects Based on Nonlinear Contact Finite Element Method. Second International Conference on Image and Graphics, 2002. (EI:02527290221, ISTP).
基于wtk的虛擬環境建模方法與應用研究. 計算機應用研究，2001（2）.
機器人化液壓挖掘機的運動學建模和仿真研究. 機械科學與技術,2000(5).
SQTJ160伸縮臂有限元分析. 起重運輸機械,1998(3).(EI:98064262171).
榮譽獎勵
1.基于虛擬現實的物料搬運機械遠程操作理論及仿真研究，成都市科技進步二等獎，2006年。
科研團隊
1.高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究團隊（教師：程文明、于蘭峰、王少華、劉放、吳曉 等；研究生：博士生和碩士生20余名）.
2.機械系統動力學與可靠性研究團隊（教師：程文明、王少華、于蘭峰、吳曉 等；研究生：碩士生10名）.
3.工業工程與系統工程研究團隊（教師：程文明、王少華、張則強、李學眾、劉愛軍、吳曉 等；研究生：10名）
研究生招生一。招生專業及方向
(1)機械設計及理論：機械結構強度、可靠性、動態仿真、物流裝備設計等研究方向；
(2)工業工程與系統工程。
歡迎有志于機械設計、結構分析和生產管理的同學報考！
二。在讀研究生
2010級：何仕永，宋偉，黃翰，時磊。
2011級：王志龍，李麗娟。
三。已畢業研究生
2007級
李振華(西門子)；高海龍(國電富通科技)。
2008級
張運剛(中國工程物理研究院)；劉璐(富士康科技集團)；黃園園(一汽-大眾成都公司)。
2009級
羅薇(長安福特)；胡曉樂(東方電氣集團)；周小科(三一重工)。
參考資料 >