馮介（1891～1979），男，字介民，號漢光，廣西北流市山圍鄉山圍村人。歷任三屆全國人民代表大會代表，政協全國第四屆委員，廣西壯族自治區人大代表。積極致力于人民民主統一戰線工作。在膠濟路、滬杭路、湘桂路任過鐵路工程師、主任等職。與清華大學土木工程系主任梁思成齊名，有“后梁南馮”之美稱。
其父馮灣是清同治拔貢，光緒舉人，大挑一等；曾任江蘇省靖江、新陽兩縣知縣。
人物經歷
馮介7歲在老家容村私塾啟蒙，12歲到父親住地蘇州求學。
1906—1913在上海交通大學土木工程系就學，井獲得學士。
1909年考入上海高等實業學堂鐵路科。不久，該校改為交通部上海工業專門學校，遂在該校土木工程系攻讀，于1913年畢業。
1914年春，廣西壯族自治區首次考選留學生，馮介以特優成績，考取第一名，由廣西省政府公費保送赴美留學。
剛到美國，即接到廣西壯族自治區政府取消公費待遇的通知。為使學業不致中途而廢，他先到芝加哥中國飯館做侍役解決學費，同年9月進入伊利奇大學土木工程系，1915年畢業。
翌年，又在伊利奇大學研究院畢業，取得碩士學位。由于成績優異，被美國政府留用，初任芝加哥市鐵路測繪員，后調任紐約鐵路監工員，又升為副工程師，在美國鐵路工作長達12年。
1929年春，他放棄在美國優裕的物質生活待遇，回國參加鐵路建設。
廣西壯族自治區政府主席黃紹竑委任馮為省政府技正兼秘書，并介紹在香港中英女子學校畢業的侄女黃靜容做他的妻子。婚后，馮對優裕閑適生活不感興趣，毅然攜眷赴青島市任膠濟鐵路工程師兼第一分段長及軌道室主任。
1937年蘆溝橋事變后，日軍大舉侵華，馮介被迫南下，先后任交通部新路工程處工程師兼工事課長、湘桂鐵路理事會工程師兼技術組主任。此時，湘桂鐵路沿線橋梁建筑多屬他設計。
1944年，日軍進逼廣西，桂林市疏散，他被迫返回故鄉，次年春在從桂林復遷到北流山圍的無錫國學專修學校任教授，并就近侍奉母親。中國抗日戰爭勝利后，重返桂林，先后擔任廣西善后救濟分署技術顧問、湘桂鐵路專門委員兼桂林聯合辦事處主任。
1949年，應廣西大學校長盤珠祁之聘，任西大教授兼理工學院院長。
1950年，廣西壯族自治區人民政府主席張云逸得知馮介已返故里，便推薦他到北京鐵道部工作。但他為了照顧83歲高齡的母親，只答應到南寧西江學院任教授，繼而任廣西革命大學西鄉塘區分校教授、廣西水電專修科學校副校長。
1958年，廣西大學在南寧市成立，馮分調任該校上木工程系教授、系主任。
1959年至1979年，任廣西大學土木工程系主任、教授。南寧市百貨大樓由于建筑工程質量低劣，建成后不久，墻基下幅墻壁發生貫穿性縱裂，工程界有人認為不可能修好，但市建部門采用馮介提出方案修復，至今屹立不動。
馮介在“文化大革命”中曾受到沖擊，1969年后恢復工作，積極帶徒弟，把自已的知識，經驗傳授給青年教師。他對愛情忠貞不渝，婚后無生育，常說：“自己無兒女不要緊，只要華族繁榮昌盛就好啦。”
新中國成立后，歷任第三屆全國人民代表大會代表、政協第四屆全國委員會委員，廣西壯族自治區人民代表大會代表，自治區政協常務委員、自治區科學協會副主席等。
1979年病逝于南寧市，終年88歲。根據遺囑，他和夫人黃靜容的骨灰一起撒落北部灣。
參考資料 >