臺(tái)州內(nèi)環(huán)路是圍繞綠心，連接椒江、黃巖、路橋三區(qū)的一條綠色快速通道，全長約30公里，雙向6車道，主線設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。此次內(nèi)環(huán)路規(guī)劃選址由內(nèi)環(huán)西路（東復(fù)線至黃長放射線），內(nèi)環(huán)南路（黃長放射線至洪三路），內(nèi)環(huán)東路部分路段（臺(tái)州大道與洪三路交叉點(diǎn)至市府大道西延）組成。已于2017年11月27日正式通車。
內(nèi)環(huán)路概況
內(nèi)環(huán)城市快速路全長約30公里，其中內(nèi)環(huán)西路長4110米，內(nèi)環(huán)南路長12055米，內(nèi)環(huán)東路長5096米，內(nèi)環(huán)北路長8739米，內(nèi)設(shè)9個(gè)立交、5個(gè)下穿簡易立交、2個(gè)隧道，總建安費(fèi)約29億元。
道路等級(jí)為城市快速通道，雙向6車道，主線設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，輔道、立交匝道設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí)。
市委四屆六次全會(huì)提出，要謀劃以中心城市為龍頭的“都市圈經(jīng)濟(jì)”大格局，以更大的空間尺度來整合優(yōu)化配置資源。內(nèi)環(huán)快速路的加快建設(shè)，是完善市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解城區(qū)間交通壓力的需要，對(duì)于加快推進(jìn)新型城市化、促進(jìn)市區(qū)融合發(fā)展和都市區(qū)建設(shè)具有重要的意義。
全長約30公里的內(nèi)環(huán)城市快速路工程，是我市第一條主車道不設(shè)紅綠燈的城市快速路。內(nèi)設(shè)九座立交、四座下穿簡易立交、兩條隧道。道路為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。項(xiàng)目投資概算36.6億元，工程建安費(fèi)27.95億元。內(nèi)環(huán)快速路建成后，椒黃路繞一圈只需20分鐘。截至2016年1月，內(nèi)環(huán)快速路工程完成投資15.7億元，完成投資總額36.6億元的43%，工程總體進(jìn)展順利，計(jì)劃2017年竣工。
內(nèi)環(huán)路是圍繞綠心，連接椒江、黃巖、路橋三區(qū)的一條綠色快速通道，全長約30公里。此次內(nèi)環(huán)路規(guī)劃選址由內(nèi)環(huán)西路(東復(fù)線至黃長放射線)，內(nèi)環(huán)南路(黃長放射線至洪三路)，內(nèi)環(huán)東路部分路段(臺(tái)州大道與洪三路交叉點(diǎn)至市府大道西延)組成。
內(nèi)環(huán)路(內(nèi)環(huán)東路、內(nèi)環(huán)南路、內(nèi)環(huán)西路)建設(shè)項(xiàng)目三段共計(jì)長約21688米，其中道路長12544米(含35座橋涵)，立交(8座)長6504米，隧道(2座)長1640米，高架橋(1座)長1000米，并配套建設(shè)排水管、電力、通訊、綠化、照明、交通設(shè)施等。
主要亮點(diǎn)
道路設(shè)計(jì)統(tǒng)籌兼顧，近遠(yuǎn)期無縫銜接
內(nèi)環(huán)城市快速路把方便群眾出行、景觀因素、生態(tài)保護(hù)等進(jìn)行綜合考慮，既考慮了快速，又兼顧了慢行，充分體現(xiàn)城市道路功能，平均六七百米就有一處設(shè)置了過街設(shè)施，方便行人及慢行穿越。工程設(shè)計(jì)中，充分兼顧立交的近、遠(yuǎn)期建設(shè)。按照規(guī)劃，內(nèi)環(huán)快速路通過六條放射線快速路與高速外環(huán)相連，實(shí)現(xiàn)快速有效通達(dá)。內(nèi)環(huán)快速路就像太陽一樣發(fā)揮輻射作用，從路網(wǎng)角度使三區(qū)更加融合，使臺(tái)州三區(qū)真正成為環(huán)綠心組合式城市。
組建領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一立項(xiàng)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)
內(nèi)環(huán)路工程涉及椒江區(qū)、黃巖、路橋和市綠心委，在前期工作中需辦理立項(xiàng)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、水土保持方案評(píng)審、可行性研究報(bào)告論證、環(huán)境評(píng)估、地質(zhì)勘探、初步設(shè)計(jì)評(píng)審、施工圖審查、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證等工作。按照常規(guī)做法，各區(qū)應(yīng)各自進(jìn)行前期相關(guān)手續(xù)的辦理。考慮到臺(tái)州內(nèi)環(huán)路工程是連接三區(qū)的交通紐帶，建設(shè)任務(wù)重、時(shí)間緊，市政府成立了由市長任組長，分管副市長、市政府秘書長任副組長，市政府相關(guān)秘書長、發(fā)改、財(cái)政、建設(shè)規(guī)劃、交通、國土、環(huán)保、水利、綠心委、三區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人為成員的內(nèi)環(huán)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)下設(shè)辦公室，辦公室主任由市建設(shè)規(guī)劃局局長朱堅(jiān)國兼任。明確前期工作由市建設(shè)規(guī)劃局牽頭，負(fù)責(zé)統(tǒng)一立項(xiàng)、統(tǒng)一報(bào)批，直到施工圖設(shè)計(jì)及施工圖審查完畢，再交給三區(qū)及綠心委具體實(shí)施。與此同時(shí)，積極創(chuàng)新思路，實(shí)行BT模式解決項(xiàng)目融資難題。
部門聯(lián)動(dòng)，巧干實(shí)干，串聯(lián)事情并聯(lián)做
內(nèi)環(huán)路工程自2012年2月29日立項(xiàng)批復(fù)后，市級(jí)各相關(guān)部門緊密配合，不斷提高辦事效率。市國土局3月26日出具土地預(yù)審證明，組織了地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估；北京市環(huán)境保護(hù)局3月27日出具項(xiàng)目環(huán)評(píng)聯(lián)系單；市水利局4月5日通過水土保持方案評(píng)審；市發(fā)改委4月20日組織召開可行性研究報(bào)告認(rèn)證會(huì)，5月10日批復(fù)可研報(bào)告。在地質(zhì)勘探過程中涉及沿線20多個(gè)村，得到了椒江區(qū)、黃巖、路橋和市綠心委的全力支持……按照有序、工作難易、施工可行性分析，內(nèi)環(huán)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)人員，對(duì)內(nèi)環(huán)路工程劃分了19個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
市建設(shè)規(guī)劃局把內(nèi)環(huán)城市快速路作為城市建設(shè)的“一號(hào)工程”全力推進(jìn)，擬訂考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法報(bào)市委、市政府列入臺(tái)州市城市建設(shè)管理和中心鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展考核，并列入對(duì)市區(qū)建設(shè)部門和局有關(guān)處室、單位的年度工作目標(biāo)責(zé)任考核；對(duì)內(nèi)環(huán)路工程相關(guān)審批列入“綠色通道”予以特事特辦。
2017年11月27日中午12時(shí)，臺(tái)州內(nèi)環(huán)快速路解除交通管制開啟通車，這意味連接椒、黃、路三區(qū)的內(nèi)環(huán)路主線建成通車。至此，椒、黃、路三區(qū)正式開啟半小時(shí)交通圈時(shí)代。
大事記
2012年2月29日，內(nèi)環(huán)路工程立項(xiàng)批復(fù)。前期工作由市建設(shè)規(guī)劃局牽頭，得到市發(fā)改、財(cái)政、國土、水利、環(huán)保等部門的大力配合，特事特辦，簡化手續(xù)，加速審批；
2012年5月10日，市發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告；
2012年5月中旬，市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院完成擴(kuò)初設(shè)計(jì)文本編制并上報(bào)市發(fā)改委；
2012年5月17日，通過招標(biāo)，由寧波工程勘察院承擔(dān)詳細(xì)勘察任務(wù)；
2012年6月25日，市發(fā)改委組織初步評(píng)審，其后市建設(shè)規(guī)劃局和椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋三區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)技術(shù)人員就局部重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)對(duì)接；
2012年12月28日，內(nèi)環(huán)線工程開工，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)當(dāng)年開工的目標(biāo)。
2013年3月27日和12月6日，市政府兩次召開協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)有關(guān)問題。其間，市領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線檢查指導(dǎo)工程推進(jìn)；市建設(shè)規(guī)劃局每周定期研究，幫助解決困難和問題。
2014年2月底，江口放射線跨線橋及公園北路下穿工程最后一個(gè)標(biāo)段完成招標(biāo)，內(nèi)環(huán)路全線19個(gè)節(jié)點(diǎn)分13個(gè)標(biāo)段已完成招標(biāo)工作，進(jìn)入施工階段。
2014年12月4日，內(nèi)環(huán)線一號(hào)立交主線開始合龍
2015年2月12日上午9時(shí)，臺(tái)州市區(qū)內(nèi)環(huán)路1號(hào)立交正式通車。
2015年6月29日，內(nèi)環(huán)路安然山爆破工程成功放響首炮
2015年8月，臺(tái)州市區(qū)內(nèi)環(huán)路北段紅四村整村拆遷工作全面啟動(dòng)
2015年9月16日，內(nèi)環(huán)線洋頭村征遷啟動(dòng)
2016年9月14日，臺(tái)州內(nèi)環(huán)路6號(hào)立交黃長放射線接線主體結(jié)構(gòu)順利完工
2017年11月27日，臺(tái)州內(nèi)環(huán)路正式通車了！全長30公里，雙向6車道，主線不設(shè)紅綠燈、設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，內(nèi)設(shè)8座立交（互通）、24個(gè)地面出入口、4座下穿立交、2條隧道，總投資36.6億元。內(nèi)環(huán)線工程，由市住建局牽頭組織，由三區(qū)、開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)具體實(shí)施，其中，椒江區(qū)3.7公里、黃巖區(qū)15.7公里、路橋區(qū)7.3公里、開發(fā)區(qū)3.3公里。
參考資料 >
臺(tái)州內(nèi)環(huán)快速路2017年竣工 三區(qū)繞一圈只需20分鐘.浙江在線.2016-02-27
臺(tái)州內(nèi)環(huán)線快速路主線建成通車.臺(tái)州日?qǐng)?bào).2017-11-28
臺(tái)州市內(nèi)環(huán)路昨正式通車 半小時(shí)兜一圈三區(qū)成為現(xiàn)實(shí).中國臺(tái)州網(wǎng).2017-12-05