永興鐵路是指湖南省永州市—貴州省興義市的一條普通鐵路，是連接郴州市—贛州市—廈門鐵路的西線，已經列入貴州省政府與前鐵道部簽署的《部省紀要》，永興鐵路對打通貴州南部及湖南西南部地區東西通道，促進沿線地區特別是少數民族地區經濟社會發展，促進能源資源和旅游開發，意義重大。
永興鐵路已列入國家十三五鐵路規劃，于2017年初開工建設。
簡介
興義至永州鐵路線路走向為西起興義市，東至湖南省永州市，沿線經過黔西南布依族苗族自治州的安龍縣、冊亨縣、望謨縣，黔南布依族苗族自治州的羅甸縣、平塘縣、獨山縣、三都水族自治縣，黔東南苗族侗族自治州的榕江縣、黎平縣，懷化市靖州縣，邵陽市的綏寧縣、城步苗族自治縣、武岡市、新寧縣，永州市的東安縣等十五個縣市。根據2012年4月中鐵二院完成的《興義至永州鐵路規劃研究報告》，線路總長為785.2公里，按客貨標準建設，推薦單線速度目標值為160km/h，
預投資估算為414.2億元。黔西南州境段長220公里，投資預估算為105.5億元。該項目已列入黔滇桂石漠化地區集中連片扶貧攻堅規劃重點項目，需要積極爭取列入交通運輸部前期工作計劃，為項目早日上馬建設奠定工作基礎。
規劃進展
列入紀要
2011年12月6日，黔西南布依族苗族自治州鐵路建設辦公室召開專題會議，會議指出，興義-獨山-永州鐵路作為貴州省鐵路網建設南環線規劃項目，東接京廣鐵路、西連南昆鐵路，對打通貴州南部及湖南省西南部地區東西通道，促進沿線地區特別是少數民族地區經濟社會發展，意義重大，加快開展該鐵路前期工作勢在必行。會議認為，興義市-獨山縣鐵路州境段走向，應考慮黔西南州經濟社會發展重點，結合重大產業、重要園區及城市空間布局，初步按照興義（頂效站）—興仁市—貞豐縣—望謨縣—獨山開展前期工作。
根據貴州省政府與鐵道部簽署的《部省紀要》，黔西南布依族苗族自治州將建設5條鐵路，分別為：黃桶-望謨-百色市、六盤水市普安-興義、黃桶（安順市）-貞豐-興仁-興義-河口瑤族自治縣（云南省）、興義-望謨-獨山-黔江鐵路，2020年前黔西南州可初步形成“一聯兩縱三橫”的鐵路網格局，基本實現全州縣縣通鐵路的目標。這一批鐵路項目若能按期建設，將從根本上解決制約黔西南州經濟社會發展的交通“瓶頸”問題，為促進黔西南州經濟社會又好又快、更好更快發展和將黔西南州打造成為貴州省西部區域經濟新增長極奠定堅實基礎。
進度安排
近日，省人民政府以黔府發〔2013〕32號文件正式印發《貴州省鐵路建設大會戰實施方案》（以下簡稱《方案》），未來5年時間，貴州將按照中國西南地區重要陸路交通樞紐的定位，建成通江縣達海出省鐵路大通道，形成現代化鐵路網絡，為貴州與全國同步全面建成小康社會提供能力強大的鐵路交通運輸保障。
根據《方案》，為加強黔西南布依族苗族自治州與貴陽的聯系，帶動黔西南興義、興仁市、貞豐縣等沿線地區的能源資源和旅游開發，推動黔西南與黔中經濟區融合，促進沿線地區經濟社會跨越發展，實現后發趕超，與全國全省同步建成小康，方案于2015年開工建設貴陽至興義等鐵路，2016年開工建設黃桶至百色鐵路，2017年開工建設興義至永州鐵路興義市至獨山段。
車站設置
貴州段
1、興義站
2、龍廣站
3、安龍北站
4、威旁站
5、冊亨北站
6、油邁站
7、望謨站
8、納夜站
9、羅捆站
10、羅甸站
11、沫陽站
12、通州鎮站
13、牙舟站
14、平塘站
15、獨山站
16、合江站
17、三都南站
18、壩街站
19、定威站
20、八開站
21、榕江站
22、栽麻站
23、九潮站
24、茅貢站
25、壩寨站
26、黎平站
湖南段
27、平茶站
28、藕團站
29、鋪口站
30、靖州站
31、東山站
32、綏寧站
33、關峽站
34、西巖站
35、武岡站
36、新寧站
37、東安站
38、永州站
相關鏈接
為快速打造貴州省正南直通東盟自由貿易區的南北大通道，加快區域發展步伐，羅甸縣積極推進貴百高速、余安高速、永興鐵路、紅水河航道、羅甸機場“兩高一鐵一航道一機場”水、陸、空立體交通綜合樞紐建設。
參考資料 >
劉志仁：建議將贛郴永興鐵路納入國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目.今日頭條.2023-12-17