《帆船史》是由楊槱撰寫的圖書，于2005年由上海交通大學出版社出版。該書致力于傳播帆船文化和海洋文化的豐富內涵，詳細闡述了世界各地帆船的獨特特征、發展歷程、顯著的航海成就及相關的海上戰役，同時也涉及到了一些杰出的人物事跡。
內容簡介
《帆船史》秉持著實事求是的態度，對于歷史上的爭議之處，書中力求去偽存真，探尋真相。這是因為唯有從真實的過往事件中汲取經驗，方能將古人智慧應用于當代，并為未來的發展指明正確的道路。學習他人的長處，彌補自身的不足，并將其發揚光大，這是在船舶、航運和海軍領域取得成功的關鍵策略。這一點在這些領域的進步過程中尤為明顯。相較于其他國內外的相關書籍，《帆船史》的內容更為全面且體系化，尤其深入地探討了東方國家的帆船及其航海發展的歷程。此外，書中還提到了西方文獻較少提及的重要事件，如“海上絲綢之路”、“鄭和下西洋”以及“南島語人的航海壯舉”。
作者簡介
楊槱是一位在船舶設計領域頗有建樹的專業人士。他的故鄉位于江蘇省句容市，而他在北京市出生長大。1940年，楊槱在格拉斯哥大學獲得了優異的一等榮譽學士。此后，他成為上海交通大學的教授，在該校任教期間，參與并主導了多項重要的船舶設計項目，包括《瀛州》號巡邏艇、15000噸自卸煤船、5000噸近洋干貨船以及15000噸經濟型遠洋干貨船的設計。他還主持并領導了中國首個《海船穩性規范》的制定，極大地推進了我國船舶穩定性研究工作的進程。自1963年起，楊槱指導研究生開展了大規模的被動式減搖水艙實驗研究，其研究成果得到了廣泛的采納和應用。進入70年代后，他開始專注于水運與海洋工程系統技術與經濟論證的研究，這一領域的科學研究在中國得以迅速發展。楊槱率先倡導開發海洋貨船設計計算機集成系統，并親自編寫了其中的《主要尺度分析程序》和《型線設計程序》，這些成果對提升我國造船科技的計算機輔助設計水平產生了深遠的影響。
參考資料 >
帆船史.豆瓣讀書.2024-08-30
帆船史.缺書網.2024-08-30
楊槱院士系列專著《帆船史》、《輪船史》上海交通大學出版社出版.楊槱院士系列專著《帆船史》、《輪船史》上海交通大學出版社出版.2024-08-30