帕斯卡·維爾萊茵（Pascal Wehrlein），1994年10月18日出生于德國(guó)西格馬林根，職業(yè)賽車手。
運(yùn)動(dòng)生涯
2012年，帕斯卡·維爾萊茵拿到了個(gè)人職業(yè)生涯歐洲F3系列賽的年度亞軍。2013年加入DTM，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)成為該系列賽事歷史上最年輕的車手。
2014年，在勞希茨(Lausitzring)賽道上，帕斯卡·維爾萊茵收獲DTM生涯的首個(gè)冠軍。同時(shí)，還以僅僅19歲的年紀(jì)創(chuàng)造了DTM歷史上最年輕冠軍的紀(jì)錄。除了征戰(zhàn)DTM以外，他還在為加入一級(jí)方程式錦標(biāo)賽做著積極的準(zhǔn)備。9月初，他駕駛梅賽德斯AMG車隊(duì)2012賽季征戰(zhàn)F1賽場(chǎng)的W03戰(zhàn)車，在葡萄牙的阿爾加夫賽道順利完成了車隊(duì)對(duì)他進(jìn)行的“年輕車手評(píng)估”測(cè)試，共完成了109圈，累計(jì)行使了500公里。隨后梅賽德斯車隊(duì)正式任命帕斯卡·維爾萊茵為預(yù)備車手。
2015年，帕斯卡·維爾萊茵繼續(xù)擔(dān)任梅賽德斯AMG車隊(duì)的預(yù)備車手，同時(shí)繼續(xù)參加DTM賽事，并獲得年度冠軍，也是歷史上最年輕的年度冠軍。
2016年2月，馬諾F1車隊(duì)正式宣布2015年DTM年度冠軍、梅賽德斯F1車隊(duì)試車手帕斯卡-維爾萊茵為車隊(duì)2016賽季正式車手。盡管代表馬諾參賽，但他也會(huì)保持梅賽德斯預(yù)備車手的身份。在7月的奧地利站正賽中，帕斯卡·維爾萊茵為馬諾車隊(duì)奪得第十名獲得一個(gè)積分。
2017年，馬諾車隊(duì)破產(chǎn)解散，帕斯卡·維爾萊茵加盟索伯車隊(duì)征戰(zhàn)2017賽季，繼續(xù)保持梅賽德斯預(yù)備車手身份。
2023年1月15日，2023賽季FE電動(dòng)方程式揭幕戰(zhàn)墨西哥城站正式比賽結(jié)束，保時(shí)捷車隊(duì)的帕斯卡·維爾萊茵獲得亞軍。1月，2023年FE電動(dòng)方程式第3回合比賽在沙特利雅得舉行，保時(shí)捷車隊(duì)德國(guó)車手維帕斯卡·維爾萊茵再次獲勝。2月，帕斯卡·維爾萊茵獲得2023FE電動(dòng)方程式海得拉巴站第四名。4月，2023賽季FE電動(dòng)方程式德國(guó)柏林站首回合暨賽季第7回合正式比賽結(jié)束，帕斯卡·維爾萊茵名列第六名。
2024年1月，2024FE電動(dòng)方程式墨西哥城站，帕斯卡·維爾萊茵獲得冠軍。同年4月15日，2024FE電動(dòng)方程式米薩諾站R07回合，帕斯卡·維爾萊茵獲得冠軍。5月25日，2024國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)方程式賽車世界錦標(biāo)賽中國(guó)上海站，泰格·豪雅保時(shí)捷車隊(duì)德國(guó)車手帕斯卡·維爾萊茵獲得本站亞軍。
家庭情況
帕斯卡·維爾萊茵出生在西格馬林根，父親是德國(guó)人，母親是毛里求斯人。他的父親理查德·維爾萊茵曾參加德國(guó)拳擊錦標(biāo)賽，并在奧斯特拉赫擁有一家數(shù)控加工公司。
獲得榮譽(yù)
- 2012年歐洲F3系列賽年度亞軍
- 2015年DTM年度冠軍
- 2022年FE電動(dòng)方程式墨西哥城站比賽冠軍
人物評(píng)價(jià)
梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃爾夫：帕斯卡·維爾萊茵來到從來沒有來過的賽道時(shí)，要和全世界最出色的車手們匹敵，所以他的表現(xiàn)讓我感到十分高興。這是他第一次證明自己是一個(gè)特別的小伙子。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)（梅賽德斯總公司）CEO迪特·蔡澈：從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，帕斯卡·維爾萊茵是我們的未來。
參考資料 >
維爾萊茵(Pascal Wehrlein).新浪體育.2024-04-22
FE米薩諾站R06羅蘭德奪冠 R07維爾萊茵奪冠.新浪體育.2024-05-30
賽車——國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽上海站賽況.新華網(wǎng).2024-05-30