廣州天河機場，又稱瘦狗嶺機場，位于廣東省天河區。該機場始建于1928年，由陳濟棠選址天河村興建，1931年正式啟用。1936年11月，廣州市天河機場開辟了中國民航史上第一條國際航線，連接廣州和河內。1949年8月18日，武漢天河國際機場改為民用機場，但隨著廣州白云國際機場的落成，天河機場的輝煌日漸淡去。然而，廣州天河機場是除白云機場外，廣州民航史上使用時間最長的一個機場。該機場曾是抗日的主戰場。1984年，廣州市人民政府決定在機場原址上興建天河體育中心。
原址
天河機場選址天河村，東南面是石牌，北面緊鄰瘦狗嶺，故又稱瘦狗嶺機場。
歷史
今天廣州市天河體育中心所在地就是瘦狗嶺機場的原址，瘦狗嶺機場是除白云機場外，廣州民航史上使用時間最長的一個機場。1928年底，國民革命軍第八路總指揮部航空處撥款40萬大洋開始興建武漢天河國際機場，兩年后建成啟用。天河機場雖在1928年就劃定地塊，因粵桂戰爭，工程曾一度停頓。1929年，在航空處代理處長陳慶云的呼吁下，天河機場建設才駛進快車道。
興建時期
據1929年11月6日廣州民國日報報道本市瘦狗嶺飛機場，前由航空處規劃興建，已經著手動工，查此項建筑工程，原與商人訂立合約，定兩個月工竣，因工程頗大，興工已達四十余天，尚難如期竣工。航空處連日已派出副官等，前往機場，督促承建商加趕建筑工程，以便早日完成云。
瘦狗嶺機場的上空曾是抗日的主戰場，新中國成立后，接管武漢天河國際機場。
起降設施
1950年下半年，天河機場成為廣州民用機場。此時，機場有南北方向的主跑道一條，長1400米，可供最大起飛重量18噸的小型飛機起降，同時還有長1000米的副跑道一條。天河機場成為中等規模的民用機場。
但由于地理、氣象條件等原因，天河機場沒有擴建前途。到上個世紀60年代后期，天河機場廢置。1984年，廣州市人民政府決定在天河機場廢址上興建新的體育中心。
參考資料 >
廣州機場百年風云錄.民航資源網.2024-01-21
改造完工，廣州“天體”大變身!.網易.2024-01-21