B-24M戰略轟炸機，又名“解放者”，是二戰期間美國陸軍航空隊的主力轟炸機，于1941年開始服役。這款遠程轟炸/偵察機是美國生產得最多的大型轟炸機，產量高達19萬架，使用廣泛，確立了其在飛機發展史上的地位。B-24M不僅在歐洲戰場上表現出色，還是非洲和亞洲廣大海空戰場的“空中霸王”。
發展沿革
B-24M轟炸機，是在美國B-24J基礎上改進而成，主要區別在尾炮塔。二戰期間美國共動員了4個飛機公司的5間工廠同時生產B-24轟炸機，各型累計生產19203架，是美國在二戰期間生產數量最多的轟炸機。
服役動態
二戰期間，美國在太平洋戰爭和中國戰區廣泛使用B -24。1942年上半年，負責中印緬戰區的美國陸軍第10航空隊裝備B -24，曾打算從中國基地出發轟炸日本本土。1943年3月，在中國支援抗戰的美國陸軍第14航空隊裝備B-24轟炸機D，用于轟炸日軍軍事設施和機場。還有部分B -24D和C -87、C -109運輸機參加了“駝峰”空運，從印度向中國戰區空運作戰物資和人員。1943年季，中國空軍人員開始到美國改裝B-24M。中國抗日戰爭結束后的1945年下半年，中國國民黨空軍裝備的B-24轟炸機M才飛回國內，并用于內戰。曾炸沉起義的“重慶”號軍艦，還曾轟炸和平 解放后的北平市。
1946年6月26日，國民黨空軍第8大隊劉善本機組駕530號B-24M起義，安全降落延安南泥灣機場。該機成為人民空軍的第一架重型轟炸機，但于8月被國民黨空軍炸毀。1948年12月10日，中國人民解放軍在北平南苑機場繳獲1架B-24轟炸機。1948年12月16日、1949年2月3日，國民黨空軍第8大隊又有2架B-24M起義，分別安全降落石家莊市、北平機場。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時，還有良好的B-24M轟炸機1架，待修理的1架。1952年最后1架退役。
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