倪一清博士，現任香港理工大學土木及結構工程學系教授、博士生導師，理大深圳研究院智能結構健康監測研發中心主任，理大科技及顧問有限公司結構健康監測研發中心總監，理大鐵道工程跨學科研究召集人。同時，倪教授還擔任香港理工大學國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心主任，香港理大–交大鐵發聯合軌道交通安全監測技術創新中心首席研究員，浙江大學智能結構系統與信息國際研究中心聯合主任。倪教授是浙江大學、深圳大學的客座教授，西南交通大學顧問教授。
主要成就
倪教授是三份SCI國際學術期刊的編委，包括《機械系統與信號處理 Mechanical Systems and Signal Processing》《結構控制與健康監測 Structural Control and Health Monitoring》《先進鋼建筑 Advanced Steel Construction》。他的研究領域包括結構動力學與控制、結構健康監測、智能材料與結構、非線性振動。
倪教授參與撰寫五本英文學術著作，在國際學術期刊發表論文八十六篇（被SCI檢索的期刊論文七十四篇），國際會議論文一百七十七篇。從事土木工程結構健康監測與控制研究18年，為亞太智能結構技術研究中心合作網傳感器技術委員會聯合主席，中國振動工程學會結構控制委員會常務理事，國際智能結構健康監測學會規范制定工作小組成員。擔任20余個國際學術組織，國際學術會議等客座主編/委員會委員/聯合主席，20余個國際學術會議分組會議主持人。
已編寫專著章節5篇，發表國際學術期刊論文近80篇，國際學術會議主題報告30余篇，國際學術會議論文160余篇。他還主持蘇通長江公路大橋、江陰大橋、膠州灣大橋、廣州新電視塔、深圳證券交易所新營運中心等大型工程項目的結構健康監測系統的計研究、實施、升級改造、監理等。
以項目第一負責人的身份，倪教授成功申請了超過60個研究項目（研究經費總金額超過8000萬港元），其中包括13個來自香港研究資助局的研究項目。作為聯合負責人申請的“基于海水海砂混凝土與纖維增強復合材料的新型可持續海洋工程結構”項目獲得研究資助局2018/19年度主題研究計劃資助，該項目總金額為5246萬港元（研究資助局資助4721萬港元）。作為項目主負責人申請的“保障鐵路系統安全性、準時性及舒適度技術與方法研究：從城市地鐵系統到全國高鐵網絡”項目獲得研究資助局2018/19年度研究影響基金資助，項目總金額為843萬港元（研究資助局資助589萬港元）。
倪教授指導畢業博士（哲學博士學位）研究生21名，在讀博士（哲學博士學位）研究生8名。指導畢業哲學碩士學位、理學碩士學位研究生共18名。指導超過10位博士后研究員。授權專利9項（包括中國、美國、日本和韓國專利），其中另有3項正在申請公示中。
以上參考資料
獲得榮譽
倪教授于2017年9月在美國斯坦福大學舉行的第十一屆結構健康監測國際會議上被授予“結構健康監測年度人物獎”。主持完成的“大型結構診斷與預測系統”獲2009年第37屆日內瓦國際發明展金獎與特別大獎、“橋梁防船撞智能監控系統”獲2013年第41屆日內瓦國際發明展金獎與特別大獎，該兩項技術同時獲2009年第11屆中國國際工業博覽會金獎和2013年第15屆中國國際工業博覽會創新獎。憑借“大型結構診斷與預測系統”在廣州塔全壽命周期結構健康監測中的成功應用榮獲2016年國家科學技術進步二等獎。
參考資料 >
YQ Ni.香港理工大學.2024-03-14
倪一清教授：基于傳感和人工智能技術的軌道交通（英文）.工控客.2024-03-14