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濱濰高速鐵路（濱州市—東營(yíng)市—濰坊市），簡(jiǎn)稱濱濰高鐵，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路主通道中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是山東半島城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“三橫五縱”八條主要通道的北部沿海通道組成部分。
線路概況
濱濰高速鐵路正線線路長(zhǎng)度122.98公里，按時(shí)速350公里建設(shè)。全線設(shè)濱州站、利津西站、東營(yíng)南站、壽光北站、濰坊濱海站5座車站，平均站間距30.74公里，最小站間距15公里(濱州-利津西)，最大站間距37.3公里(東營(yíng)南-壽光北)。項(xiàng)目建成后，將西接濟(jì)濱城際鐵路。
項(xiàng)目進(jìn)展
2017年4月17日，山東省發(fā)改委在濰坊市組織召開新建濱州市至東營(yíng)市至濰坊濱海快速鐵路項(xiàng)目預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)。專家組對(duì)中鐵第三勘查設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的《新建濱州至東營(yíng)至濰坊濱海快速鐵路項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。
2018年3月7日，濱州市政府發(fā)布《新建鐵路濱州至東營(yíng)至濰坊鐵路濱州至東營(yíng)段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估公參與公示》。
參考資料 >