神鷹號航空母艦原為德國豪華郵船沙恩霍斯特號，后由日軍接受改裝為航空母艦。
開工時期不明，1934年12月14日下水，1935年4月30日完工于不來梅船廠。
1944年被美軍潛艇擊沉。
發展沿革
建造緣由
此艦原為1935年4月30日竣工于德國不萊梅的德國商船沙恩霍斯特號。太平洋戰爭爆發前，此艦是德國通往太平洋的優秀客輪之一，與姊妹艦格奈森瑙，波茨坦共同航行于日本德國之間，與日本緣由很深。
1939年秋沙恩霍斯特出航到日本，隨后歐洲爆發戰爭，此艦無法返回德國，只能滯留神戶。戰爭壓力下的日本海軍看中此艦，與德國政府交涉后獲得無償轉讓（規定戰后支付），于是在沖鷹即將完成改造的1942年9月21日起，此艦在吳海軍工廠開始改造。太平洋戰爭爆發時，沙恩霍斯特號停在日本，日本將它買下后，按照大鷹型的圖紙對其進行改裝，在吳市海軍船廠改裝為航母，1943年12月15日完工。
建造列表
本級艦一艘，即神鷹號。
時間表
開工時期不明，1934年12月14日下水，1935年4月30日完工于不來梅船廠。
1944年11月17日在中國黃海濟州島以西被美國鍬魚(Spadefish，SS-411)號潛艇擊沉。
技術特點
其改造要點與沖鷹大致相同，不過此艦艦體龐大，艦內空間寬裕，吳海軍工廠便將當時已經停止建造的大和號戰列艦第四號艦解體后所得鋼材用于此艦，傾力進行改造。同時改善艦體中央部位，修正其復原性不足的缺點，原裝的德國鍋爐故障不斷，此艦后改裝日本國產鍋爐，此行為為日本商船改裝航母少見特例。
和其他護航航空母艦一樣，改裝較簡單。只有一個小型機庫和相對較短的飛行甲板，沒有島式上建，彈射器和阻攔索。船體加寬以增加穩性，只用于訓練。
性能數據
服役事件
太平洋戰爭爆發時，沙恩霍斯特號停在日本，日本將它買下后，按照大鷹型的圖紙對其進行改裝，在吳海軍船廠改裝為航母，1943年12月15日完工。
其后出任運輸船隊護衛并運輸飛機至南洋各地。
1944年11月17日在中國黃海濟州島以西約150海里處被美國鍬魚(Spadefish，SS-411)號潛艇擊沉。
參考資料 >