廣西壯族自治區(qū)三江至柳州高速公路采用四車道高速公路標準建設(shè)，全長共167.64公里，路基寬度26米，設(shè)計速度100公里/小時，項目概算投資114.5億元，，由廣西交投有限公司投資建設(shè)。該高速公路是廣西規(guī)劃高速公路網(wǎng)“4縱6橫”的其中一縱即“三江侗族自治縣至北海高速公路”的起始路段，三江至柳州高速公路起于三江縣古宜鎮(zhèn)寨準附近，與桂林市至三江高速公路相接，途經(jīng)融安縣、融水苗族自治縣、柳城縣，終于柳江區(qū)洛滿鎮(zhèn)，與宜柳高速公路相接，并在融安縣潭頭鄉(xiāng)接擬建桂林至柳城公路，融水至河池高速公路形成樞紐互通，主線全長約168.36987公里，同步建設(shè)程村聯(lián)接線8.657公里、融安聯(lián)接線2.65公里、融水聯(lián)接線0.745公里、潭頭大良聯(lián)接線4.546公里、柳州市聯(lián)接線9.82公里，主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度100公里/小時，路基寬度26米；柳州聯(lián)接線按雙向四車道一級公路設(shè)計，設(shè)計行車速度100公里/小時，路基寬度26米；融水苗族自治縣、融安縣聯(lián)接線按二級公路標準設(shè)計，設(shè)計行車速度80公里/小時，路基寬15米；程村聯(lián)接線按二級公路標準設(shè)計，設(shè)計行車速度80公里/小時，路基寬12米；潭頭大良聯(lián)接線按二級公路標準設(shè)計，設(shè)計行車速度60公里/小時，路基寬10米。全線設(shè)置寨準（樞紐）、程村、大浪、融安、融水、潭頭、柳城縣、鳳山、洛滿西（樞紐）9個互通式立交，設(shè)置程村、融安、柳城3處服務(wù)區(qū)。建設(shè)業(yè)主單位為廣西金龍高速公路有限公司。
正式開工
2009年9月25日，侗鄉(xiāng)人民期待已久的三江侗族自治縣至柳州市高速公路開工儀式隆重舉行。據(jù)悉，隨著貴陽市至廣州市高速鐵路、廈門市至成都市以及三江至北海高速公路的開工建設(shè)，三江縣將成為廣西壯族自治區(qū)乃至全國為數(shù)不多的有兩條國道、兩條高速公路、一條普通鐵路、一條高速鐵路過境的縣份，形成西進貴陽、東連廣州、南下北海、北接長沙的強大快速交通網(wǎng)絡(luò)，使其成為湘黔桂三省區(qū)交界處名副其實的交通樞紐。屆時中華人民共和國西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的無數(shù)游客周末暢游三江將成為可能。柳州三江侗族自治縣是廣西唯一的侗族自治縣，位于廣西北部，地處湘黔桂三省區(qū)交界，境內(nèi)居住著侗、苗、瑤、壯、漢等民族，其中侗族人口占全縣總?cè)丝诘?7%。三江侗族自治縣旅游資源極為豐富，有濃郁的民族風(fēng)情，有秀麗的山水風(fēng)光，有和諧大同文化象征的侗族百家宴、有法制雛形的侗族“款”文化、有原始部落式的侗族居民和建筑技藝博大精深的風(fēng)雨橋、鼓樓、吊腳木樓，是世界上最大的木構(gòu)建筑博物館……素有“樓橋之鄉(xiāng)”“百節(jié)之鄉(xiāng)”“舉重冠軍之鄉(xiāng)”的美譽。但進入性的相對滯后，一直是三江旅游飛速發(fā)展的主要瓶頸之一。
意義
三江至柳州高速公路建成后，它將填補三江、融安縣、融水苗族自治縣等縣沒有高速公路的歷史空白。屆時三江侗族自治縣至柳州市的車程僅需2個小時左右，比原來縮短近2個小時。它的建設(shè)還使廣西壯族自治區(qū)精品旅游線路“廣西少數(shù)民族風(fēng)情游”桂林市、龍勝各族自治縣、三江、融水、柳州形成高速公路環(huán)線，對上述市縣旅游的大發(fā)展起到巨大的推動作用。
參考資料 >