麻城市至陽新縣（以下簡稱麻陽苗族自治縣）高速公路是我省“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點項目，是省政府確定今年必須開工的重大交通項目，也是黃岡市積極響應省委、省政府實施大別山革命老區(qū)經濟社會發(fā)展試驗區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的啟動項目。
麻城至陽新高速公路是湖北省公路水路“十二五”交通規(guī)劃“七縱五橫三環(huán)”高速公路網中的“縱一”線，項目建設對于優(yōu)化鄂東地區(qū)路網結構，改善大別山腹地公路運輸條件，促進武漢城市圈與我國東部地區(qū)經濟交流、發(fā)展等具有十分重要的意義。本次初測初勘外業(yè)驗收會的成功召開，為項目初步設計以及工程順利開工打下了堅實的基礎。該路起于上海－成都高速公路木子店鎮(zhèn)互通一路往南經過麻城市、羅田縣、浠水縣、蘄春、在武穴建長江大橋到黃石陽新接江西杭州－瑞麗高速公路。全線共設置木子店樞紐互通、河鋪互通、三里畈互通、團陂東樞紐互通、蘄春互通、武穴樞紐互通等10處關鍵節(jié)點位置。
概況
麻陽高速高速公路起于麻城，向南經羅田縣，在水縣團陂鎮(zhèn)附近與武英高速相交，經蘄春縣在武穴市四望鎮(zhèn)與黃黃高速相交，經武穴長江公路大橋跨江，在湖北、江西省兩省交界處，與杭瑞高速公路相接，全長約173公里，雙向四車道，貫穿麻武、武英、黃黃、杭瑞4條高速公路。
高速公路、武穴長江大橋總投資約115億元，建設工期42個月。其中控制性工程武穴長江大橋北岸跨武穴市武穴辦事處余祥村，南岸跨陽新縣富池鎮(zhèn)上巢湖。大橋全長約4公里，初步估算投資約18億元。
麻陽高速公路和武穴長江大橋是連接大別山旅游經濟帶和長江經濟帶、昌九經濟走廊的重要連接通道，貫穿滬蓉、武英、滬渝、杭瑞4條高速公路，是湖北東部地區(qū)一條重要的BOBBIN公路，同時形成武漢大外環(huán)線。黃岡市委書記劉善橋介紹，這條骨架公路的建設是省委省政府對新試驗區(qū)的極大支持，對于改善大別山腹地對外交通條件，加快大別山革命老區(qū)經濟社會發(fā)展，促進湖北對外開放具有重要的戰(zhàn)略意義。項目建設對于優(yōu)化鄂東地區(qū)路網結構，改善大別山腹地公路運輸條件，促進武漢城市圈與我國東部地區(qū)經濟交流，推動大別山革命老區(qū)經濟社會發(fā)展試驗區(qū)快速發(fā)展等具有十分重要的意義。規(guī)劃的麻陽高速公路起于麻城市境內的滬蓉（麻武）高速公路，經羅田縣、浠水縣、蘄春縣，在武穴市跨越長江，于鄂贛交界處陽新縣一側接杭州－瑞麗高速公路。路線全長約172公里，初步估算總投資約124億元。為便于建設項目管理，將規(guī)劃的麻陽高速公路劃分為麻陽高速公路麻城至武穴段和麻陽高速公路武穴長江公路大橋兩個項目。
建設歷程
2022年10月15日，黃石市陽新縣富池鎮(zhèn)麻陽高速（陽新東）連結線試通車。
麻城至武穴段
麻陽高速公路麻城至武穴段起于上海－成都高速公路麻城段，終于上海－重慶高速公路黃黃段。途徑麻城市、羅田縣、浠水縣、蘄春、武穴市等五個縣市，項目里程約141公里。根據(jù)工可研究成果，推薦項目起點位于滬蓉高速公路麻武段木子店鎮(zhèn)互通以西約1.6公里處，終點位于滬渝高速公路黃黃段武穴互通以西約9.4公里處。推薦路線走向為：起點-羅田西-浠水東-蘄春東-終點。起點至武英高速公路段（約56公里）擬按照設計速度80公里/小時，24.5米路基寬的標準建設，武英高速至滬渝高速段（約85公里）擬按照設計速度100公里/小時，26.0米路基寬的標準建設。
推薦方案共設置11處互通式立交，其中樞紐互通3處，另設有2處服務區(qū)，2處停車區(qū)以及1處管理監(jiān)控分中心。
武穴長江大橋
武穴長江公路大橋是《湖北省公路水路交通運輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》麻城至陽新高速公路在武穴境內跨越長江的控制性工程。大橋北岸是武穴市，南岸是陽新縣。項目北岸接線起點與滬（上海）渝（重慶）黃黃高速公路武穴段相交，終點與杭（杭州）瑞（瑞麗）高速公路相交。項目推薦方案全長約31.388公里，采用高速公路設計標準，全線設計速度為100公里/小時。其中武穴互通至富池互通段（含大橋）長約4.5公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5米，其余接線為雙向四車道標準，路基寬度26米，初步估算投資44億元。
全線共設互通式立交2處（武穴互通和富池互通），服務區(qū)1處，管理監(jiān)控分中心1處。
參考資料 >
湖北陽新：麻陽高速（陽新東）連接線順利試通車.今日頭條-楚天交通廣播.2022-10-16