歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車鏈合德美中先進技術及領先的供應鏈體系聯合打造的一款互聯網超級重卡。產品采用梅賽德斯-奔馳集團平臺化、模塊化技術，搭載德國戴姆勒奔馳、美國康明斯發動機動力技術，具備節油、智能、安全等五大技術突破。
研發背景
超級卡車的概念來源于美國。2009年美國能源部宣布五年間投資2.7億美元用于研發比原有卡車油耗低50%、制動熱效率提高50%、排放標準高于歐Ⅵ的“超級卡車”計劃。從而引導重卡制造商提高車輛燃油效率，進而節約物流成本和油耗。
2014年康明斯聯合彼特比爾特研發的超級卡車成為第一個在實際道路工況下，車輛運輸效率提升75%的超級卡車研發企業，提前宣布完成項目計劃。
“美國超級卡車計劃”采取的是以政府為主導，由政府和企業共同出資，以企業為技術研發主體的模式。
中國卡車市場在世界有著舉足輕重的地位，發展超級卡車也是未來之必須，所以，國內重卡企業在“超級卡車”面前，有著均等的機會。
外觀特點
駕駛室內配有雙層臥鋪，上層臥鋪不使用時可以折疊，既方便又節省空間。臥鋪空間夠大，可以在上面自由翻身，不會有束縛感。儀表盤和方向盤設計都以簡潔為主，無過多修飾。儀表盤上的數字夠大，方便司機在駕駛過程中讀取實時數據。而且，儀表盤位于凹槽內，不會因逆光行駛影響視線。方向盤上有緊急電話和音量調節等按鈕，駕駛員觸手可及，可輕松調節音量、空調溫度等。
功能特點
奔馳動力
梅賽德斯-奔馳動力
由梅賽德斯—奔馳發動機工廠生產的奔馳家族經典動力——OM457發動機，具有卓越的可靠性、超強的動力性、優越的經濟型、安全的舒適性四大優勢。采用模塊化輕量化設計帶來更出色的節油性能；滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準，更節油更環保；具備12L大排量，最大扭矩達到2200N.m；并裝配梅賽德斯奔馳特有的“Super Brake”發動機排氣技術，行車更安全；采用動態油門響應系統，可根據駕駛員油門控制能瞬間提升輸出扭矩，具有“起步快、爬坡快、超車快”的優勢。
超級價值突破
歐曼EST超級卡車產品配裝有奔馳OM457經典動力以及北京福田康明斯發動機有限公司全新一代ISG12L超能動力，采用全新平臺、全新車身，標配電控空氣懸架、自動變速箱、液力緩速器、超級車隊管理系統，同時，該車最大的亮點為配置了六大智能控制系統，能使福田戴姆勒汽車通過“智能卡車+智能物流”兩大路徑，給出了“綠色環保、高效節能、安全智能”的現代化物流運輸智能一體化運輸的“歐曼方案”。
1、全新平臺。
全新平臺模塊化設計，B10壽命達到100萬公里，首次故障里程及故障間隔里程均達到5萬公里，并實現了10萬公里超長換油里程，超級品質帶來超高可靠性。
2、超級安全
智能制動控制系統可根據車輛狀態，智能協同各汽車制動系統，實現減速控制，并獨有奔馳“Super Brake”發動機輔助制動系統、康明斯iBrake發動機制動系統，標配液力緩速器、全盤式制動，在有效提升行車安全的同時，避免頻繁的行車制動帶來的“熱疲弱”現象，從而告別剎車淋水裝置；另外全新一代駕駛室設計，滿足更嚴苛的歐洲碰撞法規及安全法規，保障駕駛員行駛安全。
3、超級舒適
采用全新平臺、全新造型設計，匹配高頂高地板車身，標配電控空氣懸架、四點懸浮空氣囊車身懸置系統、氣囊座椅三級減震系統、自動變速箱，其平順性和操控性媲美進口重卡。
4、超級智能
歐曼EST集成“發動機智能管理、智能汽車制動系統、智能車道輔助系統、智能電控空氣懸架、智能換擋系統、智能穩定控制系統”等六項前瞻性智能技術應用，以智能化體系助力用戶智能運營。
5、超級節油
歐曼EST擁有的“奔馳、康明斯發動機”兩款自有動力，在節油性方面表現突出；加之整車降重設計，空氣動力學設計以及基于奔馳整車技術的節油匹配，使歐曼EST的節油性能全面領先。
發展沿革
首次亮相
2016年1月9日，廣東省汽車展覽會暨福田汽車集團&福田戴姆勒汽車超級卡車展覽會在廣州琶洲展覽館開幕，歐曼EST互聯網超級卡車首次亮相。
震撼登場
2016年4月25日，在以“創新·變革”為主題的第十四屆北京國際汽車工業展覽會上，北京福田戴姆勒汽車有限公司正式發布了由德美中聯合打造的第一代互聯網超級卡車-歐曼EST；同時，由福田戴姆勒汽車奔馳發動機工廠生產的經典動力OM457發動機一同發布。
正式上市
2016年9月23日德國時間22日晚，福田汽車與美國康明斯、采埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創新聯盟”成員、經銷商及歐洲新聞媒體約100人，在第66屆德國漢諾威商用車博覽會(IAA)期間于當地隆重舉行了福田汽車集團超級卡車全球上市儀式。
福田優勢
福田汽車不僅與梅賽德斯-奔馳集團、康明斯發動機、采埃孚、大陸電子、博世公司、德國萊茵TUV集團等世界頂尖汽車零配件供應商建立了戰略合作關系，更與百度集團跨界合作打造未來智能汽車。自動駕駛是“超級卡車”的最終目標，也是一直以來備受推崇的話題，福田汽車與百度集團的強強聯合，將為卡車無人駕駛的發展寫下濃墨重彩的一筆。
而馬力最大的驅動力，便是北京福田汽車集團自身的實力。近日發布的《中國500最具價值品牌》排行榜，福田汽車以1005.65億元人民幣排行第34名，汽車行業排名第4位，連續12年領跑商用車領域。相較于2015年福田汽車品牌總價值809.36億元，2016年福田汽車品牌價值提升了24.25%。“福田區互聯網超級卡車”概念的提出和落實是福田汽車能力所及之事，也為了實現全行業綠色改造，提高物流效率，解決中國汽車產業面臨的棘手難題，踐行企業社會責任，關注環保民生。在汽車行業下行的寒冬，貢獻一股暖流。
參考資料 >
福田歐曼EST歐洲希臘首發互聯網超級卡車.搜狐.2016-07-08
中國互聯網超級卡車全球創新聯盟成立.界面.2016-07-12
第一代互聯網超級卡車歐曼EST&梅賽德斯 奔馳動力北京車展發布.鳳凰.2016-07-27
北京福田互聯網超級卡車: 創新科技構建我國互聯網智能汽車產業新生態.中國經濟網.2016-08-01
卡車也玩互聯網 歐曼EST來臨 超級重卡現身.搜狐.2016-07-25
締結超級卡車全球創新聯盟 互聯網超級卡車歐曼EST歐洲發布.鳳凰.2016-07-21
中國物流系統全面升級 人車實現無縫隙對話.鳳凰.2016-07-22
中國福田“超級卡車”于漢諾威車展全球首發.新浪網.2016-09-26