待功高速公路是中國高速公路銀川市至昆明高速公路（G85）在云南省境內的一段，全長67.179公里，主線起于曲靖市會澤縣待補鎮，由北向南止于尋甸功山鎮馮家村，與已建成的國家高速公路網G85銀川－昆明高速公路功山至嵩明段相連。
概況
待功高速公路是國家高速公路網銀昆高速公路（G85）的一段，起于會澤縣待補鎮，經會澤縣上村鄉、田壩鄉，止于尋甸功山鎮，長67.179公里。項目概算投資77.41億元。待功高速按照雙向4車道高速公路標準設計，設計時速為每小時80公里。
共設大橋93座（單幅）、中小橋60座（單幅）、涵洞50道、通道61道、隧道11座(雙幅)，在板坡、卡竹、蒲草塘設置互通式立交3處，設服務區2處，停車區2處。
由于原有二級公路——舊G85嵩待高速公路待功段——不具備改造成高速公路的條件，因此采用全部新建的替代性建設方案。
待功高速于2015年9月25日正式通車。
意義
云南省南寧—北海高速公路大通道昆明市至昭通段，是原國家高速重慶市至昆明（舊G85）在云南省的重要組成。全長約有372公里，由滬昆高速鐵路昆嵩段、嵩待高速公路、昭待高速公路組成，其中，除昆嵩段、嵩明縣至功山和待補至會澤縣三段是高速公路外，昭退到會澤和待補到功山是二級路，中間功山、東川等地經常下雪封路。
將昆明至昭通市的高速改擴建為全程高速公路是云南省經濟發展的要求，在國家《2013—2030》規劃G85調整為銀川市至昆明后，兩路段的改擴建更是刻不容緩。按照雙向4車道高速公路標準設計，設計時速均為80公里。兩段高速公路分別為昭會高速公路建設里程104.41公里，投資70.73億；待功高速公路全長67.179公里，投資77.41億元。
通車后，從昆明市到昭通里程約為330公里，較原公路里程僅縮短40多公里，但由于道路及路面改善，行車速度大大提高，全程僅需3.5小時左右，比之前走二級路要提前1.5個小時。
昭會、待功高速公路建成通車，對于推進烏蒙山特困地區、滇東北、滇中、滇東南、石漠化片區集中連片扶貧開發，提升經濟區域實力，與全省同步建成小康社會意義重大，對于早日打通這條貫通全省南北的內蒙古省際大通道，進一步完善中國高速公路布局，推動云南主動融入長江經濟帶，進而實現通江達海的戰略構想具有重要意義。對于進一步推動“一帶一路”的倡議實施，加快面向南亞的橋頭堡建設，拓展云南省發展空間，促進全省經濟社會發展意義重大。
參考資料 >
待功高速公路示意圖 - 高速網.高速網.2021-12-22