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來源：互聯網

潮陽站（Chaoyang Railway Station）位于廣東省汕頭市潮陽區谷饒鎮饒新路，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站，是一座按照縣級站規模建設的中間站，為汕頭市乃至粵東地區的重要交通運輸樞紐。潮陽站于2013年開工建設，于同年12月27日正式投入運營。

潮陽站的設計規模包括2個站臺和5條線路（含正線），站臺配置包括1座基本站臺，寬度為9米，以及1座中間站臺，寬度為10.5米，還設有2座寬度為8米的旅客地道。潮陽站的站房主體結構為一層，局部區域為二層，建筑主體高度達到15.3米。旅客站房總面積為6000平方米，其中候車室面積為2329.55平方米，出站廳面積為463.68平方米。潮陽站的設計預測年旅客發送量為130萬人次，車站最高聚集人數可達600人。

2022年08月22日，廈深鐵路潮陽站站前廣場項目全面完成施工，將竣工驗收合格后交付使用。

歷史沿革

2007年，廈深鐵路潮陽站選址于潮陽區谷饒鎮。

2012年5月，原中華人民共和國鐵道部批復了潮陽站站房設計變更方案，將潮陽站首期站房建筑面積從3000平方米擴大到6000平方米。

2013年，潮陽站開工建設，同年7月24日完成主體建筑施工。12月28日，隨著廈深鐵路全線通車，潮陽站投入運營。

2019年12月10日，潮陽站實施電子客票。

2022年08月22日，廈深鐵路潮陽站站前廣場項目全面完成施工，將竣工驗收合格后交付使用。站前廣場規劃建設用地面積8萬多平方米，建筑總面積1.4萬多平方米，廣場建設完成后，停車場將提供272個公共停車位，地下停車場將提供330個停車位，同時，廣場西側也配套有公共交通和網約車停靠點。

建筑規模

建筑設計

設計理念

潮陽區站站樓主體建筑造型采用一段式對稱布置，以潮陽當地石材墻面與富有韻律感的柱列展現出一種莊重之美。細節上采用錐形柱帽的建筑元素作為主要元素。中間入口處采用較為明快的大玻璃幕墻，增強主入口對旅客的引導性。

設計參數

截至2016年12月，潮陽站總建筑面積6000平方米，建筑主體高度15.3米。設8米寬旅客地道2座，站內設有一個面積為2329.55平方米的旅客候車室和一個面積為463.68平方米的出站廳，最高集聚人數為600人。

整體布局

截至2013年12月，潮陽站是一座線側下式鐵路車站，站房主體為一層，兩側局部二層。售票廳位于候車室西側。

站臺線路

截至2013年12月，潮陽站擁有2臺5線，其中基本站臺（側式站臺）和中間站臺（島式站臺）各一座；基本站臺寬9米，中間站臺寬10.5米。車站上行距離潮汕站25千米、下行距離普寧站28千米，途經線路是廈深鐵路。

運營情況

自助購票

截至2013年12月，潮陽站設有8個售票窗口和3部自動售票機。

客運流量

2015年鐵路春運，潮陽站累計發送旅客11.4萬人次。

2016年鐵路春運，潮陽站累計發送旅客約12.7萬人次。

2017年鐵路春運，潮陽站運送旅客約14.2萬人次。

2018年鐵路春運，潮陽站到發旅客約48.5萬人次。

交通換乘

公交換乘

截至2016年7月，潮陽站共有7條公交線路。

長途汽車

谷饒汽車客運站位于潮陽區谷饒鎮谷貴路，潮陽站南側，距潮陽站約3.9千米。

建設規劃

2016年5月，《汕頭市城市軌道交通線網規劃》通過廣東省住房和城鄉建設廳技術審查，計劃于2030年左右建成汕頭軌道交通R2線，連接潮陽站與文光街道。

2020年1月，潮陽站站前廣場設計方案初步確定，即將啟動建設。潮陽站站前廣場（含道路建設）及配套設施項目計劃投入資金10.353億元，建設內容主要包括站前廣場、道路、橋涵、排水管、交通、照明、綠化景觀等方面。站前廣場實際用地約130畝，設計內容包含站前廣場、地下車庫、地面停車場、公交站、出租車停靠站。潮陽站站前廣場項目建成后，其綜合配套設施將進一步完善，以提升潮陽站運營服務能力。