長治東站，又稱長治東高鐵站，是位于山西省長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東的一個重要車站，是太焦高速鐵路的一部分，由國鐵集團鄭州局長治北車站管理。該站于2016年6月16日開始建設，總面積約為40000平方米，其中站房面積為20000平方米。長治東站設有3臺7線的太焦場，預留聊邯長臨客專的接入條件。此外，該站還設有動車檢修場、司乘公寓、派班室等其他配套設施。長治東站于2020年12月12日隨著太原市至焦作高速鐵路的開通而投入使用。
簡介
長治東站，即長治市東火車站，長治東站太焦場設3臺7線，預留聊邯長臨客專接入條件。設有動車檢修場，可開行始發動車組列車，建成的長治東站將擁有4條存車線和2條檢修線，預留6條存車線，同時還建有司乘公寓、派班室等其他配套設施。鄭太高速鐵路分為兩段進行建設，其中南段鄭州市到焦作（鄭焦城際鐵路）已經竣工通車，北段太原至焦作段已于2016年開始建設，2020年12月12日建成通車。太焦鐵路全線推薦新客運專線方案，線路自太原南站引出，經山西省晉中市、榆社縣、武鄉縣、襄垣縣、長治市、高平市、晉城市、澤州縣，博愛縣，接軌于鄭焦城際鐵路焦作站，全長362公里。全線設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作等13座車站。鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計行車速度為250公里/小時，設計運輸能力為4000萬人/年。項目總投資431.3億元，其中工程投資397.6億元，動車組購置費33.7億元。項目建設工期4.5年。
車站結構
長治東站太焦場設3臺7線，預留聊邯長臨客專接入條件。本站以“天下屋脊、長治久安”為設計主題，站房建筑面積19998平方米，以古建屋脊三角造型為基本單元構架形態，以山脈層巒疊嶂進行演繹，云紋圖案進行點綴。站臺采用裝配式混凝土雨棚。
車站規模
長治東站車站布置3臺7線（含正線2條）形式，設450米×10.5米×1.25米島式中間站臺2座，450米×8米×1.25米基本站臺1座。在站房對側預留到發線1條，側式站臺1座。新設1-8米旅客地道2座。新建動車派班室1間，司機公寓5間，間休室4間。長治東站總面積約40000平米，其中站房總面積20000平米（最終以建成時為準）。長治東站站同右設置動車存車場1處，存車場近期設6條存車線，遠期預留4條存車線。長治東存車場內設動車司機派班室1間，司機公寓8間。機械師出退勤室1間，隨車機械師公寓8間。另設單身宿舍、保潔、巡視、值班、材料存放間等生產生活輔助房屋。長治東站站對右新設維修車間1處，規模為：大型養路機械停留線1條，有效長度為260m，軌道打磨車停放線、接觸網作業車車庫線、工務軌道車車庫線各1條，有效長度為120m。長治東站預留聊邯長客運專線接入條件。
意義
鄭太高鐵長治東站的設立，將結束長治市不通高鐵的歷史。待通車后，長治前往太原市和鄭州市的時間均縮短至1小時左右。將使長治與太原城市群和中原經濟區有效連接起來。2020年12月12日，鄭太高速鐵路開通運營，長治東站正式投入使用，使長治與太原城市群和中原經濟區有效連接起來。
周邊交通
公交：48路，49路，50路。
參考資料 >
長治東站.高鐵網.2024-02-26
長治東站，準備好了.今日頭條.2024-03-29
權威發布！鄭太高鐵長治東站最強出行攻略來了！ .搜狐網.2024-09-07
高鐵通車!長治“沸騰”啦.搜狐網.2024-09-07
山西長治市的第一座高鐵車站——長治東站.百家號.2024-09-07