來源：互聯(lián)網(wǎng)
記者日前從市鐵路辦獲悉，連淮揚鎮(zhèn)鐵路初步設(shè)計已獲國鐵集團、省政府聯(lián)合批復，徐宿淮鹽鐵路可研上報國家發(fā)改委，淮安高鐵建設(shè)工作又向前邁出了堅實一步。2019年，淮安市人民將實現(xiàn)在家門口乘高鐵出行的夢想。上報5月11日，鐵路總公司完成徐宿淮鹽鐵路可研文件修編并上報國家發(fā)改委。
規(guī)劃
根據(jù)批復文件，連淮揚鎮(zhèn)鐵路時速250公里，總長305公里，投資457億元。線路跨越長江采用主跨1092米鋼桁梁懸索橋方案，在我國鐵路建設(shè)中首次使用。線路全線新建7個客站，淮安居民可通過境內(nèi)漣水站、淮安東站乘坐高鐵出行，金湖縣等南部居民還可通過高郵北站乘坐高鐵。該項目工期4.5年，先導智能段已于去年底開工，今年7月我市境內(nèi)建設(shè)工作將全面鋪開。2019年，淮安市人民將實現(xiàn)在家門口乘高鐵出行的夢想。
上報
5月11日，國鐵集團完成徐宿淮鹽鐵路可研文件修編并上報國家發(fā)改委。目前，淮安市已啟動淮安高鐵樞紐站規(guī)劃研究，正在開展高鐵站外立面景觀設(shè)計及高鐵綜合客運樞紐規(guī)劃設(shè)計工作，努力將淮安高鐵站建成富有淮安地方文化特色、彰顯歷史名城底蘊的現(xiàn)代化高鐵站，同時圍繞“零距離換乘”目標，構(gòu)筑集鐵路、公路、公交、出租(預(yù)留城市軌道交通)等多種運輸方式于一體的高鐵綜合客運樞紐。
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