蘿北口岸位于黑龍江省省東北部，小興安嶺南麓與三江平原交界處，黑龍江南岸的蘿北縣名山鎮內。自1984年開始申報，至1989年4月8日被國家批準為國家一類口岸。1992年，中俄兩國政府交換文件，確認蘿北-阿穆爾捷特為國際客貨運輸口岸。口岸在河流無冰期間采用船舶運輸，而在冬季則使用汽車運輸。
建設歷程
蘿北口岸自獲批以來，當地縣委縣政府投入巨資用于口岸的辦公、生活以及檢驗檢疫等基礎設施建設。此外，還建設了連接鶴崗市至口岸的高等級公路，升級通信系統，擴建電力設施，并改善了口岸碼頭，以提高貨物吞吐能力。這些舉措顯著提升了蘿北口岸的硬件環境。
政策支持
為了促進口岸經濟發展，鶴崗市和蘿北縣先后出臺了一系列政策規定，包括《關于擴大對外開放，加速繁榮口岸工作的決定》、《關于蘿北縣名山開發區招商引資優惠政策》、《加快發展外向型經濟的若干決定》以及《關于蘿北口岸若干優惠政策的規定》。這些政策有效地促進了口岸的建設和運營。
特色優勢
蘿北口岸在黑龍江省已開通的口岸中擁有獨特的競爭優勢。首先，它是黑龍江沿岸九個口岸中，除了黑河市之外，距離最近、設施最佳的口岸之一。其次，蘿北口岸地理位置優越，交通便利，靠近多個中等城市，具備較強的輻射力。第三，口岸地處黑龍江中游，是“黃金水道”的起點，能夠容納5千噸級船舶通行，并已開展江海聯運業務。第四，口岸所在地區正在進行全面開發，未來將建成集多種功能于一體的邊境城鎮。第五，蘿北口岸實現了與俄羅斯猶太自治州的直接客運貨運聯系，并正就與哈巴地區的直通運輸進行談判。
參考資料 >
冬季通航期間經阿穆爾澤特-蘿北口岸的中國對俄出口增長42%.觀察者網.2024-08-14
國務院關于同意黑龍江嘉蔭、蘿北口岸 開展國際旅客運輸的批復.中華人民共和國中央人民政府.2024-08-14
中俄邊境線上的那些小城:蘿北，黑龍江上最美的山水畫卷.搜狐網.2024-08-14