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來源：互聯網

UH-1Y毒液直升機，是美國貝爾直升機公司研制的一款直升機，由UH-1N雙休伊改裝升級而成。該機是美國海軍陸戰隊H-1升級計劃下的一員，取代了UH-1N直升機。

1996年，100臺UH-1N直升機被排定升級，成為UH-1Y毒液機型。2001年12月，UH-1Y直升機進行首飛，全配置機型首飛是于2003年10月完成。2007年1月，首架量產型UH-1Y直升機完成交付。2008年，UH-1Y實現初始作戰能力，于2018年完成向美國海軍陸戰隊最后一架的交付。

研制歷程

1996年，美國海軍陸戰隊啟動了H-1升級計劃，與貝爾47直升機公司簽訂合同，將100架UH-1N升級為UH-1Y。UH-1Y直升機的首飛于2001年12月進行，全配置機型的首飛則在2003年10月完成。2005年4月，UH-1Y被批準作為新型直升機制造。相比于UH-1N雙休伊，UH-1Y毒液直升機升級了發動機和全數位資料鏈駕駛艙及新型衛星數據鏈網絡等。2006年2月，uh1Y直升機完成研發測試。同年5月，uh1Y直升機為期六個月的作戰評估啟動。2007年1月，首架量產型UH-1Y直升機完成交付。2008年，UH-1Y直升機實現初始作戰能力。

技術特點

外部設計

UH-1Y最顯著的外部變化是全新的四槳葉全復合材料耐彈主旋翼和尾旋翼。這些旋翼可承受23毫米炮彈的直接打擊。旋翼設計取消了所有軸承、鉸鏈和安裝在旋翼上的減震器。槳葉主體由翼梁組件、前緣保護條、蜂窩芯上的蒙皮和后緣保護條組成。葉片折疊采用自動和手動相結合的方式。該系統能夠在任何方向、最高45節的水平風速下進行折疊和展開。機艙內永久安裝有兩臺可從機艙內展開的快速繩索龍門架。龍門架可收起在兩個位置，使機艙可配置十個防撞座椅或六個擔架。

座艙設計

UH-1Y的全新全集成玻璃駕駛艙兼容夜視鏡。兩個機組位置幾乎完全相同，正駕駛或副駕駛功能均可在任一位置使用。飛行控制裝置包括常規周期變距、總距和方向踏板。每個乘員站有兩個8英寸×8英寸有源矩陣液晶彩色多功能顯示器，中央控制臺上有一個4.2英寸×4.2英寸雙功能顯示器和數據輸入鍵盤。泰雷茲集團航空電子公司提供TopOwl頭盔瞄準具和顯示器（HMD），該設備也安裝在“虎”式、NH90和“羅瓦爾克”直升機上。這款輕型瞄準具和顯示器配備先進的遮陽板投影、圖像增強器和前視紅外系統。

電子系統

UH-1Y的機頭下方安裝了FLIRSystems公司的BRITEStar熱成像和激光指示系統。BRITEStar由基于3至5微米銦銻化物焦平面陣列的三視場熱像儀、高分辨率CCD電視攝像機以及人眼安全激光測距儀和指示器組成。該系統取代了安裝在UH-1N上的AN/AAQ-22ASAFIRE和AN/AAQ-22CStarSAFIRE（同樣由FLIRSystems公司制造）。通信套件包括美國海軍標準AN/ARC-210無線電、UHF/VHF通信、COMSEC、APX-100(V)IFF敵我??識別系統、帶高功率放大器的衛星通信接口和戰術數據調制解調器。該機的主導航系統為美國海軍嵌入式GPS慣性導航系統，配備ARN-153塔康系統和甚高頻/超高頻測向儀。駕駛艙配備數字地圖，用于導航、威脅顯示和飛行任務規劃。此外，該直升機還配備了一套自衛和電子戰系統，包括諾斯羅普·格魯曼公司的APR-39B(V)2雷達預警接收機和ATK公司的AAR-47(V)2導彈預警及激光探測系統。此外，該直升機還配備了BAE系統公司綜合防御解決方案公司（原Tracor公司）的ALE-47干擾布撒器。

航空武器系統

UH-1Y直升機裝備70毫米火箭彈。飛行員扣動扳機即可發射火箭彈，可進行單發、雙發或齊射。該直升機可配備七管LAU-68火箭彈、十九管LAU-61火箭彈，以及七管M-261火箭彈或十九管M-260火箭彈（加裝附加軟件后可實現遠程引信）。該直升機可支持所有Mk66火箭彈，包括單體彈頭、空爆彈頭和訓練彈頭。UH-1Y選用的機關槍是M-240D、GAU-16和GAU-17A。7.62毫米GAU-17A機槍在前部固定位置時，可由任何一名機組人員射擊。GAU-17A采用風冷式、多管電動設計，射速高達每分鐘3000發。0.50口徑勃朗寧GAU-16A機槍采用彈鏈供彈、后坐式操作和風冷式設計。射速為每分鐘750至850發。7.62毫米M-240D是一種彈鏈供彈、后坐式、風冷機槍，射速為每分鐘750至950發。

動力系統

UH-1Y直升機配備兩臺通用電氣T700-GE-401C發動機，最大連續功率為1,546軸馬力。發動機配備數字發動機控制單元(DECU)，可將渦輪轉速、燃氣溫度和扭矩保持在允許范圍內。DECU提供自動超速保護、熄火自動重燃以及雙發動機負載共享功能。排氣系統集成了懸停紅外抑制系統。UH-1Y直升機還配備了防撞燃油系統，該系統由五個相互連接的自密封橡膠燃料電池組成。三個主燃料電池安裝在客艙隔板后方，兩個供油燃料電池安裝在客艙地板下方?？偪捎萌加腿萘繛?,333升。壓力和重力加油容器安裝在后舷側燃料電池內。輔助油箱可安裝在一個或兩個DAS支架上。安裝兩個輔助油箱后，總燃油容量可增至2,021升。

技術規格

服役歷程

交付部署

2003年12月，美國軍隊下達了6架UH-1Y直升機的“低速初始生產”訂單；2005年4月，美軍又追加訂購了4架該型號的低速初始生產機型。

2005年10月，首架UH-1Y直升機交付美國海軍陸戰隊。

2006年7月，美軍簽訂了第三份UH-1Y直升機低速初始生產（LRIP）合同，涉及7架該機型。

2009年，首架UH-1Y被部署在阿富汗。

2014年，UH-1N雙休伊正式退役，并完全被UH-1Y取代。

2018年，最后一架UH-1Y被交付給美國海軍陸戰隊。

實戰演練

當地時間2025年10月15日上午，美國南方司令部證實，美國軍隊第22遠征海軍陸戰隊出動一架AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機和一架UH-1Y“毒液”多用途直升機在加勒比海上空飛行，進行實彈演練，展示其作戰能力。11月1日，美國南方司令部在社交平臺上發布了一條消息，并附上一段視頻，稱美國海軍陸戰隊第22遠征隊在波多黎各進行了“訓練行動”。視頻顯示，一艘用于運送部隊、車輛和裝備的大型LCAC氣墊船在數架UH-1Y“毒液”直升機和AH-64武裝直升機攻擊直升機的支援下，進行了一次兩棲登陸演習。

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技術規格

服役歷程

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