廣巴高速公路位于中國四川省巴中市市，是革命老區巴中的第一條高速公路。該高速公路于2005年底開工建設，于2010年5月10日建成通車，總投資為71.25億元。廣巴高速公路全長138公里，設計行車速度為80公里/小時，采用雙向4車道瀝青混凝土路面，路基寬度為24.5米。作為恩施—廣元高速公路（G5012）的重要組成部分，廣巴高速公路在四川省的交通網絡中發揮著重要作用。2020年9月，四川廣巴高速公路有限責任公司與旺蒼縣政府在旺蒼縣縣舉行了G5012新增旺蒼互通式立交工程的建設項目合作協議簽約儀式。
基本信息
詳細信息
經過地區
出入口
服務區
互通高速
設計標準
全長約148.8公里
采用山嶺重丘區高速公路技術標準，為全封閉四車道高速公路，全立交混凝土瀝青路面
設計行車速度80km/h，路基寬24.5m
橋隧比超過40%
建成意義
國家重點公路建設規劃“13縱15橫”中的杭州市至蘭州市橫向通道中的重要組成部分
四川高速公路網中的主干橫線之一
四川省北部公路主骨架
其他
概況
廣巴高速起自國道主干線G5（京昆高速公路）綿陽市至廣元市段（綿廣高速公路），經廣元市郊、昭化區、旺蒼縣、普濟鎮、木門、正直，止于巴中市東南穆家壩。
廣巴高速是國家重點公路建設規劃“13縱15橫”中的杭州至蘭州橫向通道中的重要組成部分，是四川高速公路網中的主干線之一，也是川北公路主骨架。建成后，巴中市民駕車到成都市將縮小至4小時左右，作為歷史上著名的革命老區，川陜革命根據地的腹心——巴中市的第一條高速公路：廣巴高速公路將成為連接西部甘肅省、陜西省和川北等貧困地區與中部、東部發達地區的重要紐帶。
廣巴高速公路于2005年12月3日正式開工，廣巴高速元壩至普濟鎮段于2009年12月31日通車，普濟至巴中段于2010年5月10日通車。廣元過境段于2009年12月23日開工建設，于2012年4月29日通車。
建設標準及批復情況
廣元市至巴中高速公路全長148.675公里，采用山嶺重丘區高速公路技術標準，橋梁設計荷載公路-Ⅰ級，最大縱坡5%，計算行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全線 設互通式立交11處，橋隧比超過40%。
該工程項目于2005年5月由國家發展改革委以《關于四川省廣元至巴中公路可行性研究報告的批復》（發改交運[2005]861號）批準建設；2005年9月交通部以《關于四川省廣元至巴中公路初步設計的批復》（交公路發[2005]450號）批復初步設計。四川省交通廳廣巴高速公路工程建設指揮部（四川廣巴高速公路有限責任公司）代表四川省交通廳負責廣巴高速公路的建設管理。
沿線地質條件
廣巴高速沿線地質地形條件十分復雜，水系發育，V形河谷明顯，全線滑坡、崩、巖堆等潛在地質災害較多，施工建設管理難度很大。項目業主和各參建單位夜以繼日，通過采取“5+2”、“白+黑”搶修工作制，全面加快工程建設，確保廣巴高速整整提前一年建成通車。
開工儀式
2005年12月3日上午10時，廣巴高速公路正式開工。
廣巴高速路東興場隧道的順利開工建設，意味著巴中市人民盼望多年的廣巴高速公路項目由前期工作轉入全面建設階段，代表著廣巴高速路建設全面開工拉開了序幕。
廣巴高速路的建設將很大程度改善巴中的交通狀況，改善巴中的發展環境，改善巴中的投資條件，改善巴中的區位劣勢，對推進巴中革命老區經濟社會持續快速發展具有里程碑意義。
通車儀式
2010年5月10日，廣巴高速公路通車典禮在巴中西互通式立交橋舉行，四川省交通廳省、廣元市、巴中市、巴州區等各級領導，業主方、施工方及社會各界共2000余人參加典禮。
參考資料 >