吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司經(jīng)吉林省人民政府批準成立的股份有限公司，公司主要承擔(dān)圖們市—琿春—長嶺子地方口岸鐵路的建設(shè)和運營。東北亞鐵路集團公司注冊資本為人民幣47,986.07萬元，現(xiàn)有機車3臺，其中1臺為寬軌機車，琿春站內(nèi)有14條股道，1條寬軌客車線，2對貨物換裝線，配備2臺龍門吊，已經(jīng)具備100萬噸/年的換裝能力。
概括介紹
公司現(xiàn)有員工268人，主要從事鐵路運輸、港口設(shè)計、進出口貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。
圖琿鐵路是吉林省第一條地方鐵路，線路等級為國有鐵路Ⅲ級，地鐵Ⅰ級，正線里程80.796Km，沿線設(shè)有4個車站。1996年10月30日，中俄琿卡（中國琿春—俄羅斯卡梅紹瓦婭）口岸鐵路完成接軌（俄方段由金環(huán)股份有限公司投資建設(shè)），2000年2月25日首次實現(xiàn)國際聯(lián)運過貨，2001年10月正式通過國家海關(guān)總署驗收，是國務(wù)院批準的國家一級客、貨口岸鐵路，是吉林省和中國鐵路沈陽局集團有限公司管內(nèi)唯一一條對俄的鐵路口岸，也是全國唯一一條地方口岸鐵路。至2004年陸續(xù)共到發(fā)國際貨物51859噸，高峰期日進口貨物1400噸以上。進口貨物的主要品類為原木、板材及廢鋼，出口貨物的主要品類為糧食、建材、輕工產(chǎn)品，進口大于出口。2004年4月由于俄方原因口岸閉關(guān)后運輸中斷，中俄兩國正在加快工作，促進口岸恢復(fù)開通。目前，公司主要從事國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)，年到發(fā)量在70萬噸左右，運量主要是煤炭、木材、糧食等。2008年琿春礦務(wù)局煤礦大量投產(chǎn)后，僅煤炭運量將達到200萬噸/年，遠期將達到800萬噸/年。
琿卡鐵路口岸所在的琿春市地處東北亞地區(qū)的幾何中心，中、朝、俄三國陸路相通，中、朝、俄、韓、日五國水路相通，是連接東北地區(qū)及亞歐大陸通向日韓和北美的最近國際通道。隨著東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作的良好發(fā)展態(tài)勢，琿卡鐵路口岸建設(shè)的重要性又得到了各方面的重視和關(guān)注。國務(wù)院批準的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》中強調(diào)“加快重點邊境口岸公用事業(yè)及國際物流通道建設(shè)，積極發(fā)展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸和跨國陸海聯(lián)運國際貿(mào)易大通道”并把琿卡鐵路建設(shè)列入三大重點建設(shè)口岸之一，吉林省也將此口岸建設(shè)工作寫進了九次黨代會報告。
參考資料 >