合作站即合作市火車站，是建設中的蘭合鐵路的終點站，位于甘肅省甘南藏族自治州合作市境內。該站的建設對于完善西部地區路網布局，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。
簡介
為完善西部地區路網布局，促進沿線經濟社會發展，中華人民共和國國家發展和改革委員會同意新建蘭州至合作鐵路項目可行性研究報告中主要建設方案。新建蘭州至合作鐵路自蘭州市起，經臨夏回族自治州臨夏市，至甘南藏族自治州合作市，正線全長183.12公里。全線共設鹽鍋峽站、永靖站、考勒站、河灘站、林家村站、臨夏站、單子莊站、臨夏南站、土門關站、曲奧站、麻當站、夏河站、拉寨站、香拉站、合作站等15座車站。
蘭合鐵路功能定位為客貨兼顧的區域性鐵路。按國鐵集團Ⅰ級技術標準建設。規劃運輸能力為客車15對/日，貨運1500萬噸/年。項目總投資104.57億元，其中工程投資103億元、機車車輛購置費1.57億元。建設工期為4.5年。
自2019年開始施工，目前施工進展喜人。
設計規劃
為完善西部地區路網布局，促進沿線經濟社會發展，中華人民共和國國家發展和改革委員會同意新建蘭州至合作鐵路項目可行性研究報告中主要建設方案。新建蘭州至合作鐵路自蘭州市起，經臨夏回族自治州臨夏市，至甘南藏族自治州合作市，正線全長183.12公里。全線共設鹽鍋峽站、永靖站、考勒站、河灘站、林家村站、臨夏站、單子莊站、臨夏南站、土門關站、曲奧站、麻當站、夏河站、拉寨站、香拉站、合作站等15座車站。蘭合鐵路功能定位為客貨兼顧的區域性鐵路。按國鐵集團Ⅰ級技術標準建設。規劃運輸能力為客車15對/日，貨運1500萬噸/年。項目總投資104.57億元，其中工程投資103億元、機車車輛購置費1.57億元。建設工期為4.5年。2022年8月，新建西成高速鐵路初步設計獲批復，設立合作站等19個車站。2022年10月29日，西寧市至成都高速鐵路全線開工建設。
建設意義
西成鐵路作為國家重大基礎建設工程和重要民生項目，是貫徹落實黨中央治藏方略、深入實施國家西部大開發戰略、促進沿線地區經濟高質量發展的重大舉措，該項目的建設，必將對合作市實現經濟社會高質量發展和長治久安產生積極而深遠的影響。
蘭合鐵路和合作火車站的建設，填補了臨夏回族自治州、甘南藏族自治州地區沒有鐵路的空白，對完善西部路網覆蓋，保持甘肅省地方經濟可持續發展等方面具有十分重要的作用。
未來該鐵路還將延伸至九寨溝縣，接成都市至九寨溝鐵路，形成成蘭鐵路新通道，完善我國西北西南之間的鐵路網絡。
參考資料 >
合作市召開西成鐵路(合作段)建設項目領導小組第十四次調度會議.合作市人民政府.2024-09-23
【關注】已確定！蘭合鐵路西成鐵路項目今年開工.今日頭條.2024-09-23
甘肅蘭合鐵路施工忙.今日頭條.2024-09-23
蘭合鐵路施工“進度條”加速更新.今日頭條.2024-09-23
太驚艷!甘肅新增5座火車站，效果圖首次曝光.網易手機網.2024-09-23